朋友，我關(guān)注這輛車都三個(gè)月了， 準(zhǔn)備入手， 評論還不錯(cuò)，反正我還是喜歡。
你好，應(yīng)該是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，主要有四種：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。
你好發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的，最近上修理廠清洗噴油器，更換火花塞就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為
可能是電磁閥或者是電路出現(xiàn)了問題，檢查全車電路，用電腦連接OBD檢測車輛狀態(tài)，初步判定是助力泵燒毀，變速箱的電磁閥故障！
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動(dòng)機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過110捷達(dá)就干脆沒力氣了。 動(dòng)力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因?yàn)殚L城暫時(shí)沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動(dòng)
任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機(jī)車，尤其是民用級(jí)別的渦輪機(jī)車，不是為起步、低速加速能力創(chuàng)造的。而是為在高速狀態(tài)下創(chuàng)造提速準(zhǔn)備的，只有在高速狀態(tài)下(差不多是4擋100碼時(shí)速下)才能發(fā)揮100%的作用。 拿C30
當(dāng)然是長城c50. 從0到100加速在10秒，2擋就可以跑到100
拆開缸蓋看看吧，看看氣門有沒有問題如果氣門沒問題就看活塞上面是否有氣門印，
長城c50急加速敲缸聲的原因是什么？長城c50急加速敲缸聲的主要原因如下：1、點(diǎn)火角過于提前；2、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳；3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；4、空燃比不正確；5、燃油辛烷值過低。這些都是導(dǎo)致爆震的原因。文章主要介紹了長城c50急加速敲缸聲的原因，包括點(diǎn)火角過于提前、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、空燃比不...
長城C50的百公里加速時(shí)間在文中未提及。長城炮系列作為長城皮卡的主打車型，首次亮相于2019年上海車展。包含乘用、越野和商用三種車型，是中國首款搭載8AT自動(dòng)變速器和多連桿后懸架的皮卡。配備智能互聯(lián)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率...
長城C50急加速敲缸聲的原因主要包括：1.點(diǎn)火角過于提前，導(dǎo)致油氣在壓縮行程中自燃，產(chǎn)生爆震；2.發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳，增加壓縮比和高溫?zé)狳c(diǎn)，引發(fā)爆震；3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，如進(jìn)氣溫度過高或冷卻水循環(huán)不良；4.空燃比不正確，過于稀薄的混合比導(dǎo)致燃燒溫度升高；5.燃油辛烷值過低，抗爆震性不足。這些因素都可能導(dǎo)...
長城最新推出的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將首次裝備騰翼V80，并將逐步應(yīng)用于更多車型，引發(fā)了車市的熱議。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用低壓渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預(yù)示著長城未來在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的新布局。未來，這一動(dòng)向?qū)⑷绾斡绊戦L城的產(chǎn)品線，令人拭目...
長城酷熊搭載的是長城自家的VVT1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定。雖然不是最先進(jìn)的技術(shù)，但長城對其產(chǎn)品的信心體現(xiàn)在3年10萬公里的質(zhì)保上。在提速方面，酷熊表現(xiàn)強(qiáng)勁，紅綠燈起步加速迅速，日常駕駛足夠。不過，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡時(shí)顯得力量不足，可能需要掛檔輔助。駕駛體驗(yàn)上，手動(dòng)擋的酷熊在一檔切換時(shí)有時(shí)難以進(jìn)入...
長城C50和寶駿630都是市場上受歡迎的轎車選擇。長城C50以其2700mm的軸距接近中型車標(biāo)準(zhǔn)，外觀上采用蜂窩前中網(wǎng)和鍍鉻裝飾，內(nèi)飾溫馨且檔次感提升。動(dòng)力方面，搭載自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。寶駿630則以其時(shí)尚外觀和大氣內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，盡管動(dòng)力表現(xiàn)一般，但高速行駛時(shí)加速效果較好...
長城C50和比亞迪速銳，哪個(gè)更值得選擇？長城C50和比亞迪速銳，兩款車各有千秋，但通過對比分析，我們可以發(fā)現(xiàn)比亞迪速銳在多個(gè)方面都略勝一籌。首先，在動(dòng)力性能上，速銳搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩都優(yōu)于C50，百公里加速時(shí)間也更短。其次，在油耗方面，速銳的百公里油耗僅為5.3L，遠(yuǎn)低于C50...
產(chǎn)品名稱2014款長城C50升級(jí)版1.5T手動(dòng)精英型2014款長城C50升級(jí)版1.5T手動(dòng)時(shí)尚型廠商長城汽車長城汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)6.96-10.08萬6.44-8.58萬廠商報(bào)價(jià)9.28萬8.58萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車款型20142014排量(L)1.5L1.5L最高車速(km/h...
產(chǎn)品名稱2014款長城C50升級(jí)版1.5T手動(dòng)精英型廠商長城汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)6.96-10.08萬廠商報(bào)價(jià)9.28萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2014排量(L)1.5L最高車速(km/h)185Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或6萬公里長/寬...
產(chǎn)品名稱2014款長城C50升級(jí)版1.5T手動(dòng)精英型2016款長城C501.5T手動(dòng)時(shí)尚型2016款長城C501.5T手動(dòng)精英型廠商長城汽車長城汽車長城汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)6.96-10.08萬5.99-7.99萬6.44-8.59萬廠商報(bào)價(jià)9.28萬7.99萬8.59萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型...
