換擋的時候有異響可能是離合不好用了，或者是你踩離合的時候沒有踩到底導(dǎo)致變速箱的齒輪不能完全脫離就換擋了，還有一種就是變速箱里面齒輪的問題，大多是離合的問題，如果是踩到底了還是有響聲就先調(diào)整一下離合，自己不會調(diào)整的話也可以
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
新款榮威550裝配了油冷6速雙離合變速器，相比老款5速自動變速器有了質(zhì)的提升。這不僅僅是增加了一個擋位，雙離合變速器在換擋速度和傳遞效率方面比起那套上了年紀(jì)的5AT也有很大的進(jìn)步空間，換擋間隔只需200毫秒，而且傳動效率
首先一點(diǎn)榮威350全系都不帶渦輪增壓，在一個就是榮威350搭載的是四速自動變數(shù)箱，是日本愛信的，質(zhì)量可靠，維護(hù)成本低。個人感覺350的噪音還可以，值得肯定的是噪音肯定要比榮威550小得多。
你好，榮威360身高1.8米能開的 里面寬敞大氣550廠商指導(dǎo)價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型。配置：Inkanet3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)
鳳凰新聞：據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用雪佛蘭科魯茲以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動系統(tǒng)
即使是手自一體的車，也是模擬手動換擋，一個沒有離合器，自動變速箱的車，怎么可能換手動擋呢
計(jì)算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險(xiǎn)和
你好，上汽榮威350自動擋車型，由于是使用4速自動變速器，行駛的平順度并不好。 該車型全部是1.5升的排量，發(fā)動機(jī)輸出功率不大，所以油耗還是稍微偏大些，在上海市區(qū)需要9。5升以上。另外后座的乘坐人員會感到空間太小了，不舒
哈哈。不要那么擔(dān)心。 雖然有手自一體的變速箱 換擋快撥，而且還有渦輪增壓。 但是磨合期要注意的只有不要猛加油，急剎車，急轉(zhuǎn)向，對車子好一點(diǎn)。 為了更好的的保護(hù) 1.8T發(fā)動機(jī)，需要在起步之前“暖車”讓機(jī)油更好
榮威360的自動變速箱加油口位于變速箱尾部左側(cè)。在添加變速箱油時，應(yīng)先讓車輛靜止數(shù)小時以冷卻油液，避免燙傷。接著打開變速箱油容器蓋，放置水桶于放油螺栓下方，然后扭開放油螺栓讓油液釋放。之后，重新扭上放油螺栓，添加變速箱油，并在蓋上油蓋后啟動發(fā)動機(jī)，操作變速箱以確保油液充分浸潤各部件。榮威350的自動...
榮威360變速箱油型號為D3ATF油，自動擋車型配備愛信最新研發(fā)的多模式四速手自一體變速器，采用低阻力傳動元件和低粘度ATF油，以及長行程鎖止減震技術(shù)，提升了乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。手動擋則使用榮威350的5速產(chǎn)品。更換變速箱油時，需抬起車架，收集廢油，拆下齒輪箱內(nèi)殼和外殼，取下油箱，小心處理油濾清...
本文指出榮威360的變速箱油應(yīng)每兩年或行駛4萬公里時更換一次。變速箱油的作用是保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤滑并延長傳動裝置使用壽命。文章還介紹了更換變速箱油的方法，包括拆下內(nèi)殼和外殼、拆下濾清器、清潔并安裝新零件等步驟。榮威360變速箱油的更換涉及多個步驟，需注意清潔與密封，并推薦使用原廠機(jī)油以避免變速器損...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載跑高速，后段加速和提速超車也不會明顯乏力。發(fā)動機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到峰值。匹配的是...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威RX9搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到178kW，最大扭矩為392牛·米。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能，動力響應(yīng)靈敏。配合采埃孚的9AT變速箱，換擋平順且邏輯清晰，無論是日常駕駛還是高速巡航，都能提供流暢的加速體驗(yàn)。同時，榮威RX9在油耗控制方面也表...
榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載前置單電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350N·m，峰值功率為180kW，匹配固定齒比變速箱，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。搭載90kWh大容量動力電池，CLTC工況下續(xù)航里程最高可達(dá)570km，滿足多場景出行需求�？焖俪潆娂夹g(shù)更是讓人印象深刻，從30%充至80...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威i5搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率95千瓦，峰值扭矩158牛·米。盡管在初段加速時稍顯柔和，但中后段加速依然能夠滿足日常使用需求。新款車型在動力調(diào)校上有所提升，使得駕駛體驗(yàn)更為輕快。匹配CVT變速箱，換擋邏輯平順，日常駕駛中幾乎感受不到頓挫感。百公里綜合油耗在5.5至...
榮威i6MAX新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的永磁同步電動機(jī)，提供135kW的總功率和280N·m的總扭矩，百公里耗電量僅為12.9kWh，展現(xiàn)出高效節(jié)能的特點(diǎn)。在實(shí)際測試中，車輛的0-100km/h加速性能優(yōu)異，尤其在運(yùn)動模式下，動力響應(yīng)迅速，帶來強(qiáng)烈的推背感。同時，車輛的油耗表現(xiàn)也令人滿意...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載，后段加速和提速超車也不會感到明顯乏力。發(fā)動機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到峰值。配合愛信8...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威D7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到155千瓦。在日常駕駛中，無論是城市街道還是高速公路，榮威D7都能輕松應(yīng)對各種路況，展現(xiàn)出卓越的性能。油耗方面，榮威D7DMH插電式混合動力版車型表現(xiàn)尤為出色。其熱效率超過43%的1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，饋電油耗僅為4....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威RX5新能源搭載了一套先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作。這套系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩高達(dá)480�！っ�，動力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。從0-100km/h的加速測試來看，榮威RX5新能源僅需7.5秒，展現(xiàn)出了卓越的加速性能。在油耗方面，由于電...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動力配置在日常駕駛中綽綽有余，即便全車滿載跑高速，后段加速和提速超車也不會明顯乏力。發(fā)動機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到峰值。配合愛信8AT...
榮威iMAX8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動力配置確保了日常駕駛中的充沛動力，即便在全車滿載的情況下，后段加速和提速超車也不會顯得乏力。發(fā)動機(jī)在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/...
榮威RX5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁而穩(wěn)定的動力輸出，自動擋車型百公里加速時間僅為9.42秒，展現(xiàn)出令人滿意的加速性能。無論是城市日常通勤還是高速公路上的超車，榮威RX5都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，榮威RX5的百公里綜合油耗在6.8~8.1L之間，顯示出較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
榮威360新車磨合里程通常在1000至2500公里之間，進(jìn)口車型則為1500至3000公里。磨合期分為三個階段：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。4S店提到的磨合是指發(fā)動機(jī)出廠前的冷磨合，而車主接車后的磨合則是熱磨合，涉及發(fā)動機(jī)、變速箱等多個部件。磨合期應(yīng)避免急剎車、急提...
榮威imax8，這是一款集奢華與實(shí)用性于一身的中大型MPV。其車身尺寸為5016mmx1909mmx1782mm，軸距達(dá)到3000mm，提供寬敞的空間感受。全車采用五門七座設(shè)計(jì)，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)172kw，最大扭矩達(dá)360牛米，搭配8AT變速箱，確保了卓越的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)...
榮威RX82019款中大型SUV，官方指導(dǎo)價168800元至228800元。頂配7座版官方指導(dǎo)價228800元，大理白族自治州無優(yōu)惠，購置稅等必要花費(fèi)22098元，商業(yè)保險(xiǎn)8575元，全款落地價259473元。硬派風(fēng)格車頭，簡約內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率163kw，峰值扭矩360�！�...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機(jī)；配置水平偏低，需升級以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調(diào)校存...
榮威rx5自動擋擁有P、R、N、D、S五個檔位，采用直排式設(shè)計(jì)，換擋直接但需注意盲操作。啟動時，只有P或N擋可啟動發(fā)動機(jī)，保護(hù)安全。行駛中，需踩剎車才能從P或N擋換入行駛擋，保障司機(jī)和車輛安全。行駛時可自由切換前進(jìn)擋，但不可N擋滑行，以免損壞變速箱。停車后，需熄火掛P擋才能拔鑰匙。行駛中不可推入P擋...
榮威RX5PLUS以其豐富的配置和合理的價格區(qū)間受到市場關(guān)注。四款車型均搭載1.5T發(fā)動機(jī)，提供6速手動和7速自動變速箱選擇。車身尺寸適中，外觀風(fēng)格大氣且運(yùn)動。入門級車型配置已相當(dāng)豐富，包括LED大燈、全景天窗等，而高配車型則在科技和安全配置上更勝一籌，如360度全景影像、主動剎車等。根據(jù)預(yù)算和配置...
