（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
我知道，你一定期待自己就像電影《機(jī)械公敵》中的威爾·史密斯，擁有一輛像全智能奧迪RSQ概念車那樣酷到冒煙兒的好伙計(jì)幫你消災(zāi)避難，呃，只是--這樣的裝備估計(jì)還真得過些日子才能實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)在讓我們回到現(xiàn)實(shí)中，在當(dāng)下，我說的至少
您好： 可能是制動(dòng)盤與擋塵板之間夾帶了小石子，小石子與制動(dòng)盤接觸摩擦?xí)l(fā)出明顯的響聲，您可以到服務(wù)店拆卸前輪檢查一下。 希望回答對你有所幫助 謝謝 北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團(tuán)有限公司
您好： 寶來03年1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)是5氣門的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火高壓線和火花塞擊穿的現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，怠速抖動(dòng)。還有一種情況是點(diǎn)火線圈性能下降，低速行駛時(shí)出現(xiàn)間歇性缺缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 希望上述回答對您有
您好： 輪胎碾壓路面的噪音和行駛中的風(fēng)噪，聽著類似嗚嗚聲，是正常的，放心使用。對于車輛容易出現(xiàn)行駛中異響的部件一般是輪胎偏磨或車輪軸承損壞，新車輪胎肯定沒有問題，軸承損壞響聲非常大，而且隨速度增加而更明顯。
尊敬的用戶您好： 您描述的現(xiàn)象如是變速箱中產(chǎn)生，需要試一試其他車輛，如果大家都有就不必在意，如果其他車沒有，此響聲需要檢查，因?yàn)檐囕v與車輛不同，所以有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的狀態(tài)，要同一品牌同一車型比較，才好確定此現(xiàn)象是
網(wǎng)友：你好！ 你所說的響聲，可能來自于底盤懸掛部分，是兩個(gè)連接件之間的摩擦聲，如果隨著使用的時(shí)間延長，聲音無明顯變化，不必介意，放心使用；如果聲音變大，掌握出現(xiàn)響聲的規(guī)律，然后在檢查修理。 北京市汽車修理公司一廠
我是博瑞祥云奧迪服務(wù)中心技術(shù)總監(jiān)馬增彬。像維修響聲一定要與服務(wù)顧問確認(rèn)好后維修，這樣不至于走錯(cuò)方向。因?yàn)槭切萝嚱ㄗh您檢查一下手套箱安裝卡口是否松動(dòng)傳出聲音。
您好： 您的車因?yàn)槭切萝嚕瑔栴}比較特殊，建議您可以到我公司位于三元橋的博瑞祥恒-一汽大眾汽車維修中心，請我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)的專家為您現(xiàn)場檢查一下，咨詢電話：010-64674929 希望上述回答對您有所幫助，如果有其他疑問
您好：根據(jù)您的描述故障是減震器的可能性已經(jīng)很大了，建議更換減震器。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷售服務(wù)有限公司 熱線：800-810-1384010-64674929 技
車輛低速行駛時(shí)，前輪出現(xiàn)響聲，經(jīng)過維修站檢查，發(fā)現(xiàn)問題并非摩擦片或制動(dòng)盤磨損導(dǎo)致。技術(shù)支持人員在冷車狀態(tài)下進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)不踩剎車且打方向時(shí)，前輪有響聲，而熱車后聲音消失。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，摩擦片兩端的彈簧片與支架接觸的滑動(dòng)槽內(nèi)有淤泥。清理淤泥并涂抹潤滑脂后，問題得到解決，響聲消失。這一過程展示了對車輛...
名爵5在低速行駛時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的響聲，可能的原因包括零部件之間的干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障以及輪轂軸承異響等。汽車底盤的響聲同樣可能是這些因素導(dǎo)致。為保護(hù)底盤，車主需經(jīng)常檢查其銹蝕度。對于出現(xiàn)的異響，需根據(jù)具體情況進(jìn)行整形修復(fù)、更換相關(guān)零部件或緊固螺栓螺母等操作。內(nèi)容：名爵5在低速行駛時(shí)...
踩剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.剎車片過度損耗：剎車片屬于易損件，長時(shí)間使用后會(huì)逐漸磨損。當(dāng)剎車片磨損到一定程度時(shí)，踩剎車就會(huì)產(chǎn)生咯噔異響。這種情況下，應(yīng)及時(shí)到4S店更換剎車片，以確保行車安全。2.底盤橡膠套老化：汽車底盤的減震器膠墊、下擺臂膠套等部件，隨著使用時(shí)間的增加，可能...
低速踩剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲可能由以下原因?qū)е拢?.剎車盤和剎車片磨損過度，需定期檢查更換，通常剎車片6-8萬公里更換，剎車盤10-12萬公里更換。2.剎車片裝配問題，如裝反或型號不符，需重新安裝。3.其他原因，如卡鉗、剎車碟故障或異物導(dǎo)致異響。建議到專業(yè)汽修店檢查維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
文章內(nèi)容本文討論了踩剎車時(shí)出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當(dāng)在車輛停止?fàn)顟B(tài)下輕踩剎車出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時(shí)明顯的吱吱聲，則可能是制動(dòng)盤發(fā)出的。新車或更換制動(dòng)片后，可能因制動(dòng)盤表面呈鏡面狀態(tài)與剎車片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動(dòng)盤、使用砂...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時(shí)，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動(dòng)時(shí)，下坡輕點(diǎn)剎車會(huì)有細(xì)微響聲，后輪螺絲松動(dòng)則響聲會(huì)放大。嚴(yán)重松動(dòng)時(shí)，輪子會(huì)搖擺，低速時(shí)咔咔聲明顯，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時(shí)頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
低速踩剎車出現(xiàn)咯噔異響，可能是ABS系統(tǒng)正常工作，也可能是剎車系統(tǒng)問題。如剎車盤片磨損、裝配不當(dāng)或存在異物，都可能導(dǎo)致異響。此外，自動(dòng)擋車輛擋位與剎車系統(tǒng)電子聯(lián)動(dòng)也可能引發(fā)異響。需定期檢查剎車盤片并確保正確裝配，及時(shí)處理拖剎問題。如持續(xù)異響，需檢查剎車系統(tǒng)和相關(guān)部件，確保行車安全。低速剎車咯噔響可能...
啟動(dòng)時(shí)車輛出現(xiàn)異響，有時(shí)有有時(shí)無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動(dòng)、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。怠速時(shí)變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費(fèi)更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實(shí)關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
如果你的現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，可能是以下原因?qū)е碌模?、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車所配備的散熱風(fēng)扇是單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的那可能是溫度傳感器，或是溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大，活塞...
車輛低速行駛時(shí)，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿�(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤打輪時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
車輛行駛中，尤其是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，若前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)出現(xiàn)故障，會(huì)伴隨異響。十字軸萬向節(jié)故障時(shí)，低速行駛下車身下部會(huì)發(fā)出干摩擦聲，且隨著車速變化響聲明顯。萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡是等速萬向節(jié)異響的原因，而萬向十字軸異響多因缺乏潤滑或維修不及時(shí)。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行潤滑脂涂抹或維修。傳動(dòng)軸壞了...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
朝柴4105增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱狀態(tài)下都可能出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，尤其在怠速或低速時(shí)，響聲較為緩慢，隨著轉(zhuǎn)速提升，響聲也會(huì)加快和加重。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下，異響更為明顯，這通常是活塞銷與連桿襯套撞擊產(chǎn)生的聲音。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相較于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了約20%，這是因?yàn)樵鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī)通過強(qiáng)制進(jìn)氣提高...
低速行駛時(shí)方向盤發(fā)出嘎嘎嘎響聲，可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞、方向柱防塵套缺少潤滑或平衡膠桿松動(dòng)所致。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞部件，以免小問題演變成大問題，影響車輛使用和增加維修成本。保持車輛良好維護(hù)，確保行車安全。車輛低速行駛時(shí)，方向盤發(fā)出嘎嘎嘎響聲，可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞、方向柱防塵套缺少潤...
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車型在駕駛過程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問題。當(dāng)車輛在D檔模式下以時(shí)速60-80公里行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時(shí)需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。車內(nèi)乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動(dòng)...
盤式制動(dòng)器的響聲通常表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位的間斷“嘎、嘎”聲，而在起伏路面上響聲更為明顯。檢查時(shí)需頂起車輪，順轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)車輪以確定響聲來源。前懸掛球頭的響聲則在低速行駛于不平路面時(shí)，前橋部位發(fā)出“喀、喀”聲，且隨著車速提高聲響變得雜亂。前輪減振器的響聲在平坦路上表現(xiàn)為“咕、咕”聲，而在不平路面上聲響...
