1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你這種情況應(yīng)該是離合器的分離軸承有問題要更換
一般是倒車時候。，減震的異響，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時也祝你行車順利的。
你好，去4s店讓技師試車，然后看看哪里響的，技師會給你處理好58車
1.車身某個部位松曠，熱車時頻率吻合或者轉(zhuǎn)速或高或低造成異響，離合器一踩車速平穩(wěn)導(dǎo)致頻率不吻合異響消失。這種異響出現(xiàn)的可能性比較大，一般沒有多大問題。 2.變速器里面有松曠或缺油，如齒輪嚙合間隙過大等離合器一踩動力切斷
你好，這個得具體看一下是什么響如果不行的話就得更換，希望回答對你有所幫助
如果是吱吱的聲音，這個是暫時的，過一陣子就不會了，有時剎車片和剎車盤也是需要磨合的。如果是其他的聲音，最好去4S店檢測一下。
檢查剎車蹄片磨損情況,如磨損嚴(yán)重就更換；如不是,檢查剎車鼓是否磨損,檢查剎車凸輪是否卡滯。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。謝謝！
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無人時聲音明顯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類似故障時，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
車輛在顛簸路面行駛時，儀表臺前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導(dǎo)流板和密封條與玻璃和發(fā)動機(jī)罩摩擦所致。通過拆下前檔導(dǎo)流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導(dǎo)流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤滑脂，故障得以排除。后期回訪客戶，確認(rèn)故障已解決。在處理類似故障時，迅速定位并排除...
客戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現(xiàn)類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經(jīng)過檢查，排除了換檔操作桿機(jī)構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
方向盤異響是很多車主都會遇到的問題，東風(fēng)風(fēng)神AX7也不例外。造成方向盤異響的原因有很多，找準(zhǔn)異響來源是解決問題的關(guān)鍵。以下是幾種常見的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤通常由塑料件組成，氣溫變冷時塑料會變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況屬于正常現(xiàn)象，無需擔(dān)心。2.方向盤內(nèi)部異響：如果異響來自方...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其方正線條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出穩(wěn)重而個性的外觀。大燈的棱角分明風(fēng)格和旋風(fēng)式輪圈設(shè)計，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感。12.3英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能，提升了科技感。車輛還標(biāo)配了定速巡航、一鍵升降車窗、倒車影像等實用配置，后排空間也能滿足日常需求。車主們對AX7的外觀和做工給予了...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車輛電子駐車制動器無法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測試時有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車制動器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車制動器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其雅致的前臉設(shè)計、簡約的大燈造型、運(yùn)動風(fēng)格的輪圈以及實在的尾燈設(shè)計，展現(xiàn)出緊湊型SUV的時尚與動感。內(nèi)飾簡單耐看，8英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，搭載無鑰匙啟動、一鍵升降車窗、自動空調(diào)等實用配置。車主們對2018款1.6T自動豪華型特供版的外觀和細(xì)節(jié)給予了高度評價，認(rèn)為其外觀亮眼、設(shè)...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其低調(diào)而精神的前臉設(shè)計、簡潔大方的頭燈、運(yùn)動風(fēng)格的輪圈以及功能豐富的后視鏡配置，展現(xiàn)出其在緊湊型SUV市場中的競爭力。車尾設(shè)計內(nèi)斂而雅致，尾燈柔和而大氣，整體造型耐看。此外，標(biāo)配的無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置，進(jìn)一步提升了用車體驗。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)神AX7在同...
東風(fēng)風(fēng)神AX7哪款車更好自動版？2019款經(jīng)典230T手動精英型和2021款PRO1.6T自動智能版的對比，看誰的性價比更高。兩款車型指導(dǎo)價分別為12.39萬元和8.98萬元，兩者間的差價為3.41萬元。車身數(shù)據(jù)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7在寬度、軸距方面略有優(yōu)勢，而長度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。安全配置方...
在2020款東南DX7和2021款東風(fēng)風(fēng)神AX7這兩款緊湊型SUV中，東南DX7的指導(dǎo)價為12.29萬元，而東風(fēng)風(fēng)神AX7的指導(dǎo)價為10.99萬元，差價為1.3萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，東南DX7在寬度和高度上略勝一籌，而東風(fēng)風(fēng)神AX7在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。在配置上，東南DX7提供了胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動...
東南DX7和東風(fēng)風(fēng)神AX7都是緊湊型SUV市場上的熱門車型。那么，這兩款車究竟該如何選擇呢？下面就讓我們來一一對比。首先，從基礎(chǔ)信息來看，兩款車的指導(dǎo)價相差不大，但東南DX7的車身寬度、高度略有優(yōu)勢，而東風(fēng)風(fēng)神AX7在長度、軸距方面表現(xiàn)更好。因此，在車身尺寸上，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。其次...
在緊湊型SUV市場中，東風(fēng)風(fēng)神AX7和瑞虎7都是備受矚目的車型。東風(fēng)風(fēng)神AX7的指導(dǎo)價為8.98萬元，而瑞虎7的指導(dǎo)價為9.19萬元，兩者價格相近。從車身數(shù)據(jù)來看，AX7在長度、寬度和軸距上略勝一籌，而瑞虎7在高度上表現(xiàn)更佳。在安全配置上，兩車都配備了主/副駕安全氣囊，瑞虎7額外提供了胎壓顯示。舒適...
緊湊型SUV市場一直備受家庭青睞，東風(fēng)風(fēng)神AX72021款PRO1.6T自動巨浪版作為其中一員，憑借其豐富的配置和合理的價格，成為不少消費(fèi)者的選擇。在功能配置上，AX7配備了四項安全性配置，如前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等，以及十二項舒適性配置，如全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、...
逍客和東風(fēng)風(fēng)神AX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。逍客的優(yōu)點(diǎn)在于長途駕駛時座椅對腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時油耗控制得當(dāng)，外觀也頗受青睞。不過，后排座椅舒適度欠佳，靠背過于直，長時間乘坐可能會感到疲勞。此外，逍客沒有自動升窗功能，車內(nèi)燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環(huán)境中難以聽到，存...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其素雅的設(shè)計風(fēng)格和簡約的元素吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車頭設(shè)計簡潔，大燈造型同樣不復(fù)雜，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為225/60R18，搭配運(yùn)動風(fēng)格的輪圈。尾燈設(shè)計同樣素雅，內(nèi)飾風(fēng)格簡約而耐看，中控屏為8英寸，支持CarLife和藍(lán)牙/車載電話功能。此外，AX7還配備了主駕駛位車窗一鍵...
獅跑通過性強(qiáng)，但冬季油耗高、后避震異響；東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀時尚配置豐富，性價比高，但售后不佳、內(nèi)飾細(xì)節(jié)需提升。綜合看，獅跑通過性優(yōu)，適合越野愛好者；AX7則適合注重性價比與外觀的駕駛者。個人喜好偏向獅跑，但選擇需根據(jù)個人需求與偏好。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優(yōu)點(diǎn)是：通過性很好，逢山過山逢水過水...
東風(fēng)風(fēng)神AX7作為一款10-20萬價格區(qū)間的SUV，憑借其豐富的配置和合理的價格，受到了很多消費(fèi)者的青睞。2021款PRO1.6T自動智能版作為其中的一員，配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等安全配置，以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降等十一項舒適性配置，滿足了消...
東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀大氣，通過性能強(qiáng)，配置豐富，但存在加速頓挫感和剎車異響等問題；繽智設(shè)計年輕運(yùn)動，外觀檔次高，但噪音和震動稍大，且鎖車不關(guān)窗自動啟動功能無法關(guān)閉�？傮w而言，兩款車各有特點(diǎn)，但東風(fēng)風(fēng)神AX7在配置上略勝一籌，然而其質(zhì)量問題令人擔(dān)憂。消費(fèi)者在購買時需權(quán)衡利弊，根據(jù)個人需求和喜好做出選擇。...
