你好，首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，空氣濾芯殼， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！
您好，拉線式的節(jié)氣門是不需要匹配的，看看其他的地方吧58車
空車加油響么？空車加油要是響就是發(fā)動(dòng)機(jī)響，空車要是不響應(yīng)該就是底盤有套子壞了或有開焊的，螺絲松動(dòng)
熊對(duì)于您說的右前方異響的問題，首先檢查是否是碳罐電磁閥工作時(shí)響，這種情況是正常的。對(duì)于您說的離合問題，建議您檢查一下離合器壓盤及從動(dòng)盤之間是否壓合異常，檢查簧片是否有衰減問題導(dǎo)致受力不均，檢查分離軸承是否磨損。檢查離合器
一般來說都是電上面的故障 就是高壓電的問題 你可以先看看火花塞 和高壓包 應(yīng)為我以前也遇到過但那是大眾3000 高壓包 開裂了 你查查看在看看油路
由于銥金和鉑金火花塞電極是尖端樣式,點(diǎn)火強(qiáng),放電穩(wěn)定,耐腐蝕性好,可以使您的車油門靈敏度變輕,混合氣燃燒更充分,理論上可以節(jié)省燃油. 吉利遠(yuǎn)景1.5L手動(dòng)適用的銥金火花塞型號(hào),例:NGK(BKR6EIX). 吉利遠(yuǎn)景
是一頓一頓的，還是連續(xù)抖動(dòng)? 抖動(dòng)還要分左右晃動(dòng)抖，上下共振抖。 建議您到4S店檢查，新車索賠期內(nèi)，客戶不需要出錢維修的。
遠(yuǎn)景1.5加速發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音正常加速有異響沒勁什么原因應(yīng)該是缺缸了，就是有一個(gè)缸不工作了，你要去4S店檢修一下具體原因。
應(yīng)該是輪肽問題吧。去售后吧！
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩為235N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。從零到百公里加速時(shí)間僅需8秒多，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)亮眼。在油耗方面，遠(yuǎn)景X6同樣表現(xiàn)出色，高速行駛時(shí)百公里油耗為6.8L，市區(qū)行駛時(shí)則為7L多，得益于其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤調(diào)校成熟，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。無論是高速行駛還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能保持良好的穩(wěn)定性和韌性。方向盤設(shè)計(jì)輕盈，指向精準(zhǔn)，配合電子助力系統(tǒng)，低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。駕駛者在操控車輛時(shí)能夠感受到明顯的路感，同時(shí)又不失舒適性。整體而言，遠(yuǎn)景X6的操控性能能夠滿足多數(shù)用戶的日...
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時(shí)斷開兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
水溫過高可能是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇安裝在散熱器前，當(dāng)溫度超過規(guī)定值時(shí)，風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收熱量，冷卻冷卻液。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或沒有低速檔，水溫就會(huì)過高�？赡艿脑虬p溫開關(guān)故障、電子風(fēng)扇控制繼電器損壞、空調(diào)系統(tǒng)故障或水溫傳感器故障。雙溫開關(guān)控制風(fēng)扇在不同溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果損壞，風(fēng)扇的強(qiáng)制風(fēng)冷功能...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通��？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
遠(yuǎn)景x1剎車異響可能是由于制動(dòng)液液面下降導(dǎo)致剎車片磨損嚴(yán)重，活塞位置收緊，需要更多制動(dòng)液填充。剎車異響普遍存在，主要是由于制動(dòng)盤和制動(dòng)片材質(zhì)不均。可以通過更換剎車片或補(bǔ)充制動(dòng)液來解決，但需確保制動(dòng)液無泄漏。高速摩擦物體發(fā)出摩擦聲不可避免，可通過選擇材料和熱處理參數(shù)來減輕聲響。剎車裝置是減慢車速的機(jī)械...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新遠(yuǎn)景2018款自動(dòng)擋油高油耗問題，原因主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器損壞及三濾長(zhǎng)時(shí)間未更換等。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵措施，可通過加油時(shí)添加清潔劑并配合高速行駛進(jìn)行。檢查并更換損壞的氧傳感器也是必要的步驟。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，可避免向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車抖動(dòng)和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無...
遠(yuǎn)景S1的變速箱油類型取決于其變速器類型。CVT變速器使用CVTF-EX1油，而手動(dòng)5MT變速器則用福斯GL-4SAE75W-90油。不同版本車型所使用的油品有所差異。以長(zhǎng)城CVTF無級(jí)變速器油為例，更換一次費(fèi)用約400元。需按照吉利官方推薦型號(hào)更換，以免因用錯(cuò)油品導(dǎo)致變速箱損壞。變速箱油隨使用時(shí)間...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
