總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優(yōu)惠，無論是價(jià)格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動(dòng)力雖然一般，但是也夠用。特點(diǎn)是空間較大，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，
優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)，同類車?yán)镒钍∮停庥^漂亮內(nèi)飾精細(xì)，缺點(diǎn)，日本車皮薄。CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚精勁，蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新，車身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引
優(yōu)點(diǎn)： 買個(gè)20多萬的家用公路SUV，最重要的就是要皮實(shí)耐操,韓系車PASS，雖然這幾年韓國(guó)車銷量大增，特別是起亞請(qǐng)了外國(guó)的設(shè)計(jì)師，使得他的車子顏值大增，而且配置也高，主打配置和外觀，至于內(nèi)在那就不知道了，所以PASS了
歌詩圖之前是進(jìn)口3.5版的 因?yàn)閮r(jià)格太高 所以銷量其實(shí)不怎么好 但是最近國(guó)產(chǎn)2.4的剛出了 價(jià)格不錯(cuò) 估計(jì)以后會(huì)不錯(cuò)的 但是估計(jì)銷量會(huì)不如新CRV 畢竟后排頭部空間沒CRV大 如果年輕的話就買歌詩圖吧 新CRV的屁股反正
安全性能當(dāng)然不如途觀了憑借先進(jìn)的高科技配置,途觀不僅超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性,而且更在細(xì)節(jié)處恰到好處呈現(xiàn)出高端都市SUV所特有的精致,TSI+6擋Tiptronic的黃金組合以途觀2.0TSI車型為例
2012年全新CR-V投放市場(chǎng)后，全年產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定在17萬臺(tái)。面對(duì)新CR-V供不應(yīng)求的市場(chǎng)形勢(shì)，產(chǎn)能瓶頸是東風(fēng)本田面臨的最大壓力。CR-V每天的產(chǎn)量是660臺(tái)左右，從下個(gè)月開始將達(dá)到800多臺(tái)/天。新CR-V接受的訂單已
納智捷優(yōu)6 SUV時(shí)尚的外觀、豐富的配置作為一款都市SUV還是極具競(jìng)爭(zhēng)力，雖然1.8T的動(dòng)力略有不足，但日常都市行駛完全足以。相比2.0T較高的價(jià)格也更加實(shí)用，對(duì)于初次購車的年輕人來說，2.0T車型更全面的配置和動(dòng)力
就我看來途觀表面的樣子雖有點(diǎn)可愛，但他的底盤不軟。有17的輪胎（但備胎不是全尺寸），前麥弗遜后是多連桿獨(dú)立，還有就是德系車的貼心了。有電力助力，加大它的操控良好性能。它的發(fā)動(dòng)機(jī)全系全采用的是l4渦輪增壓，其動(dòng)力性毋庸置疑
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點(diǎn)。豐田RAV4現(xiàn)在是這三輛中比較時(shí)尚的，科技感更勝一籌（新國(guó)產(chǎn)出的嘛）。日產(chǎn)奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據(jù)自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
盡管自主品牌哈弗H6和長(zhǎng)安CS75銷量領(lǐng)先，本田CR-V在合資SUV銷量榜上依然穩(wěn)居首位。日產(chǎn)逍客以超2萬輛的銷量緊隨其后，超越了大眾途觀L。豐田RAV4銷量?jī)H過萬，與CR-V差距顯著。本田CR-V在合資SUV市場(chǎng)的地位難以撼動(dòng)，其他如大眾途觀L、日產(chǎn)奇駿等車型銷量均不及。榜單中共有14款車型銷量過...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
全新一代本田CR-V以其棱角分明的外觀和最新中網(wǎng)燈組設(shè)計(jì)，給人眼前一亮。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致，符合國(guó)人審美，車身軸距超2.66米，長(zhǎng)度近4.7米，時(shí)尚外觀。配置升級(jí)，如自動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)加熱等。內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格，與思域相似，配備最新安全配置，后排隱私玻璃和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0升混動(dòng)車型...
本文詳細(xì)分析了本田在華終端銷量數(shù)據(jù)，特別是CR-V、思域、XR-V等車型的銷售情況。東風(fēng)本田銷量回暖，結(jié)束了連續(xù)8個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，而廣汽本田則略顯遜色。在具體車型方面，CR-V表現(xiàn)尤為搶眼，銷量持續(xù)攀升，已經(jīng)擺脫了"機(jī)油門"事件的陰影。在東風(fēng)本田陣營(yíng)中，思域、XR-V也表現(xiàn)不俗，銷量均有所增長(zhǎng)。而廣汽...
在銷量排行中，本田CR-V以19920輛遠(yuǎn)超同級(jí)別的豐田榮放，但銷量并不能完全決定一輛車的好壞。本田CR-V搭載2.0L自然氣吸發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)，而豐田榮放的動(dòng)力略勝一籌。在配置對(duì)比中，雖然本田CR-V配置更豐富，但豐田榮放在安全配置上更勝一籌。從外觀到內(nèi)飾，兩款車各有特點(diǎn)。盡管榮放產(chǎn)能受疫情影響下滑...
本田CR-V和大眾探岳在20萬左右SUV市場(chǎng)中都是熱門選擇。探岳以操控和動(dòng)力見長(zhǎng)，而CR-V更注重家用。兩車在尺寸上差異不大，但設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異：CR-V外觀簡(jiǎn)約，內(nèi)飾精致；探岳則外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。在安全和舒適配置上，兩車各有千秋，但探岳在舒適性配置上略勝一籌。動(dòng)力上，CR-V的混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，...
2022年7月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)，但環(huán)比有所下降。SUV車型中，本田CR-V以強(qiáng)勁表現(xiàn)奪得銷量冠軍，而威蘭達(dá)則遭遇了顯著的銷量下滑。在銷量過萬的車型中，自主品牌和合資品牌各有表現(xiàn)，但一些車型如吉利博越、榮威RX5等未能維持在萬輛俱樂部。新車型如歐萌達(dá)、新奇駿和北京魔方雖然上市時(shí)備受矚目，但...
本田中級(jí)車和本田CRV,性價(jià)比不錯(cuò)的車型？今天我們要介紹的是本田中級(jí)車和其旗下品牌之一的本田CRV。作為本田的一個(gè)代表，本田中級(jí)車在市場(chǎng)上備受關(guān)注。而本田CRV則是一款外觀精美、價(jià)值高昂的中型SUV。下面，我們將詳細(xì)介紹這兩款車的特點(diǎn)。希望對(duì)大家有所幫助！首先，讓我們來看看本田中級(jí)車。它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)...
本田CR-V在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盡管曾受發(fā)動(dòng)機(jī)問題影響停售，但恢復(fù)后月銷量輕松破2萬。其高銷量部分歸功于清庫存優(yōu)惠活動(dòng)，也展現(xiàn)了本田品牌的吸引力。新款CR-V即將改款升級(jí)，現(xiàn)款車型價(jià)格進(jìn)一步下探，性價(jià)比提升，連續(xù)多月銷量破2萬，顯示了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于消費(fèi)者而言，仍是值得考慮的選擇。本田CR-V官方...
全新本田CR-V的前臉和內(nèi)飾將迎來顯著變化，采用本田最新的設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的外觀和精致的內(nèi)飾。動(dòng)力方面，新車將延續(xù)1.5T四缸燃油和2.0L混動(dòng)車型，并可能引入1.5T插混車型。作為緊湊型SUV銷量冠軍，全新一代CR-V預(yù)計(jì)將在明年上市，其新造型能否延續(xù)銷量神話，令人期待。近日，海外媒體...
你的早晚高峰是不是堵車堵得能讓你感覺時(shí)間停止術(shù)好像被這個(gè)城市發(fā)明出來？半個(gè)小時(shí)過去周圍場(chǎng)景依舊不變，汽車都一動(dòng)不動(dòng)！你的早晚高峰是不是可以用“賽車場(chǎng)”、“停車場(chǎng)”來形容？你的早晚高峰是不是每天都能讓你經(jīng)歷路堵和心堵呢？如果你的答案都是“是”，那你在選車時(shí)就該考慮油耗的問題了。那能不能有這么的一輛車，...
在當(dāng)下車市中，想要討得年輕人歡心并不是件易事，建立起忠實(shí)粉絲群體更是難上加難。然而在這道難題前，哈弗大狗比一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手率先找出了答案，開創(chuàng)出的比城市SUV多一度野性、比硬派SUV多一度舒適的“刻度座駕”理念，解決了年輕人的多樣用車需求，并用創(chuàng)新交互方式有效地建立起了與年輕人的情感連接。哈弗大狗這套解...
【58車衡陽訊】要說受到疫情影響最大的品牌，必然是東風(fēng)本田無疑。東風(fēng)本田的總部、工廠等全部設(shè)立在湖北境內(nèi)，工廠員工大部分來自湖北地區(qū)，同時(shí)其產(chǎn)業(yè)鏈上重要的配套零部件供應(yīng)商也幾乎都在附近。在疫情最嚴(yán)重的兩個(gè)多月時(shí)間里，東風(fēng)本田幾乎所有生產(chǎn)項(xiàng)目都陷入停滯，而這一停就停了兩個(gè)多月，幾乎比任何一家其他車企所...
【58車衡陽訊】前不久，7月國(guó)內(nèi)SUV車型銷量發(fā)布，東風(fēng)本田CR-V以超過2.2萬輛的單月銷量成功坐上合資品牌SUV銷量的頭把交椅。不僅一掃當(dāng)年因機(jī)油增多問題帶來的陰霾，同時(shí)也把第二名的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。是對(duì)手不爭(zhēng)氣，還是CR-V太強(qiáng)呢？CR-V這個(gè)車型對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者絕不陌生，在那個(gè)私家車市場(chǎng)開始井...
前不久，7月國(guó)內(nèi)SUV車型銷量發(fā)布，東風(fēng)本田CR-V以超過2.2萬輛的單月銷量成功坐上合資品牌SUV銷量的頭把交椅。不僅一掃當(dāng)年因機(jī)油增多問題帶來的陰霾，同時(shí)也把第二名的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。是對(duì)手不爭(zhēng)氣，還是CR-V太強(qiáng)呢？CR-V這個(gè)車型對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者絕不陌生，在那個(gè)私家車市場(chǎng)開始井噴式增長(zhǎng)的年代，...
【58車衡陽訊】受益于出色的品牌力，CR-V一季度累計(jì)銷量38385輛，同比增長(zhǎng)近九成。在乘聯(lián)會(huì)于4月9日公布的《2019年3月綜合銷量排名快報(bào)》中，東風(fēng)本田CR-V銷量同比增長(zhǎng)1425.1%的數(shù)據(jù)可謂異常耀眼。但仔細(xì)來看，去年此時(shí)的CR-V正受“機(jī)油門”影響，面對(duì)巨大的輿論壓力，東風(fēng)本田被迫在3月...
【58車衡陽訊】如果將本田比作一支軍隊(duì)的話，我認(rèn)為CR-V車型就像是工程兵。它可能沒有“超跑GK5”驍勇善戰(zhàn)，不如成名已久的“CIVIC思域”人氣旺，更沒有精神圖騰“NSX”霸氣，但就是這樣一款車“開拓”出城市SUV市場(chǎng)，至少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這樣形容CR-V并不過分。7月9日，東風(fēng)本田全新一代CR-V等。...
