空調(diào)開了不出風(fēng)的原因和解決辦法： 1、空調(diào)如果是制熱模式，由于空調(diào)有防冷風(fēng)機(jī)制，需要等待幾分鐘才會有熱風(fēng)出來。 2、檢查空調(diào)是否處于的模式：制冷、除濕，這兩種模式是不出風(fēng)的模式； 3、可能是里面的風(fēng)機(jī)壞了或者
只要能有冷風(fēng)說明壓縮機(jī)是沒有問題的，你的還有熱風(fēng)出來，我初步判斷是空調(diào)系統(tǒng)的輔助加熱裝置開啟了，你把制熱關(guān)了看看，若實(shí)在不行那就可能是電氣控制部件出問題了，可能是換壓縮機(jī)的不注意碰到的�。∵@個在制冷情況下應(yīng)該是斷開的��！
首先看制冷系統(tǒng)視液鏡里面是否有氣泡出現(xiàn) 如果有就是制冷劑不夠
1、內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)顧名思義內(nèi)循環(huán)即指空氣在車內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)即指空氣從車外吸入車內(nèi)。車外空氣質(zhì)量差或者有大量灰塵時，建議采用內(nèi)循環(huán)，有時候跟在別的車子后面，覺得尾氣很重，這時候如果改為內(nèi)循環(huán)模式就會好很多了。2、行駛過程中
將內(nèi)外循環(huán)開關(guān)切到室內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，效果會好些。你說的現(xiàn)象應(yīng)該是車輛行走過程中發(fā)生的，根據(jù)空氣流體力學(xué)當(dāng)在開關(guān)處于室外循環(huán)狀態(tài)時，外面的空氣容易通過儀表內(nèi)的空氣管進(jìn)入車內(nèi)，所以有吹熱風(fēng)的感覺。
正常吧,中間是冷風(fēng),2邊是熱風(fēng)的,但是如果久了的話應(yīng)該暖風(fēng)口也吹的冷風(fēng),只不過不是很涼的那種..建議先關(guān)了2側(cè).
榮威550的后座出風(fēng)口不傳熱的，暖風(fēng)在下邊
外風(fēng)機(jī)都不轉(zhuǎn)了你還想有冷風(fēng)出啊? 呵呵!制冷是靠室外機(jī)的主機(jī)的,風(fēng)機(jī)都不轉(zhuǎn)了就證明你的主機(jī)都不工作了!叫人來維修就是了!
桑塔納和2000都是中間不出熱風(fēng)，原車設(shè)計(jì)時就這樣，沒問題。
下面是發(fā)動機(jī)散熱吹的風(fēng)
汽車未開空調(diào)時，出風(fēng)口卻出現(xiàn)熱風(fēng)，這通常是由于兩種情況導(dǎo)致的。一是發(fā)動機(jī)或排氣管的熱量進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，再由出風(fēng)口散發(fā)出來，這是正�，F(xiàn)象。二是儀表臺內(nèi)部的暖風(fēng)小水箱通過熱傳導(dǎo)作用，使出風(fēng)口有熱風(fēng)散發(fā)。如無其他故障，車主無需過于擔(dān)心。如有疑慮，可至4S店進(jìn)行空調(diào)檢修。汽車未開空調(diào)時出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)，主要由于...
比亞迪S7開啟冷空調(diào)后，出風(fēng)口卻持續(xù)出熱風(fēng)，這可能是由于冷暖模式電機(jī)故障、線路故障或空調(diào)控制器故障。維修時，首先檢查空調(diào)壓縮機(jī)和模式電機(jī)控制部分，然后通過VSD2000讀取空調(diào)控制器故障碼，發(fā)現(xiàn)車外溫度傳感器短路和副駕駛冷暖電機(jī)故障。檢查室外溫度傳感器電阻正常，但空調(diào)控制器G152插頭與控制器間有腐...
炎炎夏日，車主們常常會遇到一個令人困惑的問題：即使沒有開啟空調(diào)，汽車的出風(fēng)口卻吹出熱風(fēng)。這種情況可能由多種原因引起。首先，汽車引擎過熱可能是罪魁禍?zhǔn)�。如果引擎冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或循環(huán)不暢，引擎溫度會升高，影響空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。其次，空調(diào)制冷劑不足也會導(dǎo)致同樣的問題。制冷劑是空調(diào)降...
車子空調(diào)出風(fēng)口出熱風(fēng)的原因主要有兩個：一是開啟外循環(huán)時，發(fā)動機(jī)艙的熱風(fēng)會進(jìn)入駕駛艙；二是熱傳導(dǎo)和輻射傳播，如儀表臺中部的暖風(fēng)小水箱與風(fēng)道之間只有一層板，熱量會散發(fā)到風(fēng)道內(nèi)，使空氣變熱。這兩種情況都會導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)現(xiàn)象。排氣系統(tǒng)吸收熱量：車輛行駛時的迎面風(fēng)吸收發(fā)動機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會...
汽車在未開啟空調(diào)的情況下，出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)是正常現(xiàn)象，并非故障。當(dāng)車輛行駛時，迎面風(fēng)會吸收發(fā)動機(jī)散熱器和排氣系統(tǒng)的熱量，這些熱量會通過空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，導(dǎo)致出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)。此外，儀表臺中部的暖風(fēng)小水箱與風(fēng)道之間只有一層板隔離，熱量也會通過輻射傳播散發(fā)出來，使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。汽車的暖氣并非由空...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出熱風(fēng)可能是因打開了外循環(huán)，使得熱空氣進(jìn)入車內(nèi)；或是空調(diào)入風(fēng)經(jīng)過發(fā)動機(jī)艙，攜帶發(fā)動機(jī)熱量進(jìn)入車內(nèi)；還可能是打開了供暖系統(tǒng)。汽車空調(diào)是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和流動的重要裝置，為駕駛員和乘客提供舒適環(huán)境，減少旅途疲勞。當(dāng)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)時，可檢查是否打開了外循環(huán)或供暖系統(tǒng)，并根據(jù)需求...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動出熱風(fēng)，VAS6150檢測發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
別克昂科拉空調(diào)開啟步驟：1.按下AUTO按鈕，調(diào)節(jié)溫度。2.若需雙區(qū)控制，需解除DUAL模式。注意風(fēng)速擋位選擇及車速與空調(diào)使用的配合。冷/熱風(fēng)出風(fēng)口方向需正確調(diào)整，冷氣向上，暖氣向下。別克昂科拉空調(diào)操作簡單，注意溫度、風(fēng)速及出風(fēng)口方向即可享受舒適駕乘體驗(yàn)。別克昂科拉空調(diào)開啟方法如下：1、按下自動按鈕...
一輛行駛約7萬公里的2017年上汽寶駿560，用戶反映空調(diào)不制冷。檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)工作正常，但空調(diào)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。通過診斷儀檢查，發(fā)動機(jī)控制單元和空調(diào)控制單元均無故障碼。進(jìn)一步分析空調(diào)系統(tǒng)控制策略，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制面板通過LIN線傳遞空調(diào)開啟信號給空調(diào)控制單元，再傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元，同時需要通過空調(diào)高低...
在啟動汽車時，應(yīng)先確�？照{(diào)關(guān)閉，待發(fā)動機(jī)穩(wěn)定后再開啟。開啟空調(diào)前，先設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)檔位，再啟動壓縮機(jī)。若空調(diào)出現(xiàn)異常，如異響、無冷風(fēng)或制冷效果下降，應(yīng)立即關(guān)閉并檢查。在大負(fù)荷、發(fā)動機(jī)過熱或夜間行車時，應(yīng)暫停使用空調(diào)。停駛時避免長時間使用空調(diào)，以免耗盡電能或降低車內(nèi)空氣質(zhì)量。正確調(diào)整出風(fēng)口位置，確保冷熱風(fēng)...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調(diào)出風(fēng)口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風(fēng)扇聲音巨大，影響使用體驗(yàn)，車友普遍反映此問題，聲音已達(dá)到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費(fèi)者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調(diào)節(jié)出風(fēng)口異響；2.中控臺儲物箱內(nèi)有...
現(xiàn)代汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能是壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高等原因引起。北京現(xiàn)代名圖外觀優(yōu)點(diǎn)顯著，包括全景天窗設(shè)計(jì)和簡約大方的內(nèi)飾。然而，車主也提到了名圖油門反應(yīng)遲鈍、空間設(shè)計(jì)不理想等缺點(diǎn)�？傮w來說，現(xiàn)代名圖外觀設(shè)計(jì)出色，內(nèi)飾簡約舒適，但在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動力表...
一輛2010款奔騰B70轎車在行駛過程中，空調(diào)出現(xiàn)了冷風(fēng)突然變熱風(fēng)的故障。起初空調(diào)制冷正常，但長時間使用后，制冷效果急劇下降，出風(fēng)口風(fēng)量減小，右側(cè)出風(fēng)口甚至出現(xiàn)熱風(fēng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器芯體結(jié)冰，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)異常�？赡艿脑虬ǹ照{(diào)濾芯堵塞、制冷系統(tǒng)含水、冷卻風(fēng)扇故障等。維修方案包括調(diào)整蒸發(fā)器溫度傳...
如果寶來汽車的暖風(fēng)口沒有熱風(fēng)，可能是由于鼓風(fēng)機(jī)損壞、空調(diào)濾芯臟堵、風(fēng)門電機(jī)損壞或翻板卡滯等原因。暖風(fēng)系統(tǒng)通過發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量來制熱，涉及多個傳感器和控制單元。檢查時，首先要確認(rèn)空調(diào)出風(fēng)口是否出風(fēng)，然后檢查發(fā)動機(jī)水溫是否正常，暖風(fēng)水箱前的進(jìn)出水管是否有溫差，以及冷卻液的流量和溫度是否達(dá)標(biāo)。最后，檢查...
對于大多數(shù)車主而言，空調(diào)系統(tǒng)是除霧的首選。幾乎所有汽車的前擋風(fēng)玻璃下方都設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，通過調(diào)整空調(diào)檔位，可以利用空調(diào)風(fēng)快速除霧。冷風(fēng)和暖風(fēng)各有利弊，緊急情況下可以使用冷風(fēng)，但長期來看，暖風(fēng)更為推薦。開啟風(fēng)扇和制冷開關(guān)，冷風(fēng)能迅速清除霧氣，但會使車內(nèi)溫度下降，尤其在冬季不舒適。關(guān)閉冷風(fēng)后，霧氣可能再...
韓系車曾風(fēng)靡一時，與日系車齊名，以其省油、省心、耐用著稱。然而，如今韓系車銷量下滑，尤其是二手市場上的現(xiàn)代名圖，盡管性價比高，卻鮮有人問津。這輛3年車齡的名圖，外觀時尚，前臉設(shè)計(jì)引人注目，尾部則略顯簡單。車身側(cè)面線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)時尚。內(nèi)飾方面，多功能方向盤、嵌入式中控大屏、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)彰顯...
江淮瑞風(fēng)S7空調(diào)操作其實(shí)很簡單。首先，按下自動按鈕，然后轉(zhuǎn)動溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時空調(diào)處于自動恒溫狀態(tài)，并且默認(rèn)雙區(qū)控制。2、若此時處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調(diào)處于雙區(qū)控制。注意選好風(fēng)速擋位，汽車正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的...
冬天開車時，車內(nèi)外溫差大會導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃起霧，影響駕駛安全。老司機(jī)會迅速開啟除霧功能，空調(diào)自動切換到外循環(huán)，讓外界冷空氣快速進(jìn)入車內(nèi)，減少溫差，加速除霧。如果經(jīng)常起霧，可以開熱風(fēng)同時開啟AC壓縮機(jī)，雖然費(fèi)油但能有效除霧。最快除霧方法是將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)至前風(fēng)擋，打開制冷功能和外循環(huán)，用最大風(fēng)量迅速吹掉霧氣...
隨著冬季的來臨，華為賽力斯問界M7的車主們發(fā)現(xiàn)了一個令人不悅的問題：第二三排的空調(diào)出風(fēng)口竟然沒有暖風(fēng)。官方客服確認(rèn)，后排空調(diào)僅具備制冷功能，這與發(fā)布會上宣稱的“媲美百萬級豪車功能”相去甚遠(yuǎn)。問界M7的后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)缺少PTC制熱組件，導(dǎo)致無法獨(dú)立制熱。盡管第二排腳部出風(fēng)口可以出熱風(fēng)，但這是因?yàn)樗c...
