1.6L是皮帶!1.6T是鏈條。
雪鐵龍c4l2.0自然吸氣？有2.0的車么？1.6T的是正時鏈條，1.8的是皮帶。
我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對1.8L自然吸氣發(fā)動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2013、2014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。結果，速騰斷軸了，邁騰正時鏈
這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術與人文藝術靈感碰撞的結晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商東風雪鐵龍參考價格12.39萬-18.99萬車型尺寸4620M
這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
然后到3萬公里得時候，清洗節(jié)氣門，噴油嘴，剎車保養(yǎng)。剎車油防凍液一般兩年一換。汽車一般都是三萬公里一次大的保養(yǎng)。6萬公里全車油水，剎車片也應該差不多。如果你正時是皮帶得話就每八萬公里換一次正時一套。鏈條的話就不用。
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發(fā)動機很差，屬于高轉(zhuǎn)速皮帶傳動發(fā)動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養(yǎng)，更換皮帶費用不低，而且換了
神龍汽車有限公司根據(jù)相關法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動機的東風標致2008、308S、新308、新408，東風雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，共計89898輛。這些車輛的1.2T發(fā)動機濕式浸油正時皮帶在使用過程中，可能因化學侵蝕導致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
雪鐵龍c4l的2019款車型**并未**達到國六排放標準，而符合的是國五標準。其搭載的發(fā)動機包括1.2升渦輪增壓和1.6升渦輪增壓兩款，均配備有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，并使用鋁合金缸蓋缸體。關于雪鐵龍c4l方向盤上下松動的問題，這可能是由于轉(zhuǎn)向機構如方向機和拉桿球頭磨損較嚴重或方向十字節(jié)磨損產(chǎn)生較大空...
雪鐵龍C4L車燈型號為H7，這款汽車以其優(yōu)雅浪漫和力量動感的完美結合而著稱。作為雪鐵龍百年創(chuàng)新技術與人文藝術靈感的結晶，C4L在設計上展現(xiàn)出獨特的魅力。前臉的上下格柵采用橫貫式設計，大燈與前格柵相連，霧燈與下格柵相連，展現(xiàn)出全新的家族式前臉設計。此外，新車尾燈加入了LED光源，左側的單邊排氣孔采用扁...
雪鐵龍C4L電瓶負極位于電瓶盒內(nèi)，黑色方形蓋子下。C4L為緊湊型家用轎車，搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發(fā)動機，配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。1.2升發(fā)動機提供136馬力和230牛米扭矩，匹配5速手動或6AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關...
雪鐵龍c4l一鍵啟動沒反應可能是因為電瓶虧電。這款車外觀尺寸適中，動能方面搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，具有缸內(nèi)直噴、Twinscroll雙渦道單渦輪技術和CVVT進氣正時連續(xù)可變技術等特點。發(fā)動機適合城市路況，低轉(zhuǎn)速高扭矩，在1000轉(zhuǎn)時渦輪增壓開始介入，1400轉(zhuǎn)達到最大扭矩峰值240牛/米。...
自主品牌目前存在的問題從一款產(chǎn)品的產(chǎn)品力就能反映出來，比如外觀設計拿來主義，動力總成缺乏創(chuàng)新精神，至于做工精度和內(nèi)飾用料問題儼然是通病。在制作細節(jié)方面，筆者對PSA旗下產(chǎn)品的認可度很高，東風標致2008和東風雪鐵龍C4L的內(nèi)飾工藝都給我留下了不錯的印象。下面我們要聊聊和PSA集團產(chǎn)品有著千絲萬縷關系...
【汽車點評網(wǎng)合肥站】自主品牌目前存在的問題從一款產(chǎn)品的產(chǎn)品力就能反映出來，比如外觀設計拿來主義，動力總成缺乏創(chuàng)新精神，至于做工精度和內(nèi)飾用料問題儼然是通病。在制作細節(jié)方面，筆者對PSA旗下產(chǎn)品的認可度很高，東風標致2008和東風雪鐵龍C4L的內(nèi)飾工藝都給我留下了不錯的印象。下面我們要聊聊和PSA集團...
