1.6L是皮帶!1.6T是鏈條。
雪鐵龍c4l2.0自然吸氣？有2.0的車(chē)么？1.6T的是正時(shí)鏈條，1.8的是皮帶。
注意凸輪軸和由軸上的記號(hào)，并檢查各缸情況對(duì)準(zhǔn)正時(shí)
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過(guò)依然還是正時(shí)皮帶，沒(méi)有升級(jí)鏈條，這個(gè)問(wèn)題不是很大，皮帶的壽命
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過(guò)依然還是正時(shí)皮帶，沒(méi)有升級(jí)鏈條，這個(gè)問(wèn)題不是很大，皮帶的壽命
然后到3萬(wàn)公里得時(shí)候，清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，剎車(chē)保養(yǎng)。剎車(chē)油防凍液一般兩年一換。汽車(chē)一般都是三萬(wàn)公里一次大的保養(yǎng)。6萬(wàn)公里全車(chē)油水，剎車(chē)片也應(yīng)該差不多。如果你正時(shí)是皮帶得話(huà)就每八萬(wàn)公里換一次正時(shí)一套。鏈條的話(huà)就不用。
推薦大眾新速騰。 因?yàn)榫拖裾娴氖切∠x(chóng)蟲(chóng)說(shuō)的。C4L手動(dòng)擋采用的發(fā)動(dòng)機(jī)很差，屬于高轉(zhuǎn)速皮帶傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不但耗油，而且可靠性不足，一個(gè)急剎車(chē)可能就好導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶繃斷。傳動(dòng)皮帶需要定期更換保養(yǎng)，更換皮帶費(fèi)用不低，而且換了
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話(huà)說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
跟明銳同平臺(tái)的速騰車(chē)主回答你： 1：手動(dòng)擋下最節(jié)油的是昕銳，同為1.6排量的車(chē)，你上述車(chē)型都有1.6的自然吸氣車(chē)，但是昕銳的優(yōu)勢(shì)是車(chē)身最輕，所以不需要實(shí)測(cè)就能得出結(jié)論，明銳的MQ200+EA111發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)的好是5.5毛
CVVT與IVTEC CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫(xiě)，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)，它是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車(chē)上的眾多可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)中的一種。例如：寶馬公
