你好，換油門踏板。58車
不光是變速器的齒輪有問(wèn)題！或許是檔桿和變速箱的連接線松弛！原因很多啦！建議去4S店看看去把！不要使勁踩油門！這樣對(duì)美國(guó)或者德國(guó)的車損害最大了！他們的設(shè)計(jì)是慢慢的提速！有高速的體現(xiàn)！檔位多！而日本車就幾乎沒有這樣的毛病！
你好，建議檢查變速箱，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
呵呵跟我以前一樣的,現(xiàn)在好了 四輪平衡吧 絕對(duì)好 100內(nèi)搞定
您好，建議您到您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那里咨詢一下，或撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢！感謝您的支持！ 詳情請(qǐng)咨詢熱線：400-820-2020
根據(jù)你說(shuō)的情況，如果是風(fēng)阻系數(shù)低或是自身車重的原因，也不會(huì)始終保持一個(gè)速度。如果速度一點(diǎn)都不低的話，也許是定速巡航啟動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致巡航自動(dòng)開啟。建議檢查。
您好！ 關(guān)于您說(shuō)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的原因有很多，如果您的車輛已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間按的話，建議您對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次全面地檢查。有可能是因?yàn)榍逑春蟮膰娪妥斐霈F(xiàn)滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致下坡收油門時(shí)，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)
我不敢確定是左邊還是右邊，你得一邊一邊的慢慢試，找輛相同的GL8來(lái)，把半軸拆下來(lái)，一邊一邊的試，先裝左面，如果OK的話，就不要試了，如果不行再換右邊，你這種故障90%是半軸原因，唯一頭疼的是不好確定是哪一邊，只能用這種土
你好，你說(shuō)的這種情況叫做怠速游車，就是不加油門，怠速自動(dòng)上升！這種情況應(yīng)該是怠速馬達(dá)臟了或者是油門拉線不回位造成的，可以對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗，然后再檢查下油門拉線是否發(fā)卡，希望能幫助你，祝你用車愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車
看看半軸球籠 平衡拉桿 做一下4輪定位 調(diào)一下前束
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350牛·米。匹配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，換擋響應(yīng)敏捷。根據(jù)官方實(shí)測(cè)，別克GL8的零百加速時(shí)間為9.5秒左右，雖然不算頂尖，但在MPV車型中已屬中上水平。在日常駕駛中，GL8的動(dòng)力表現(xiàn)足夠充沛，無(wú)論...
別克GL82.0T在0-100km/h加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，實(shí)際加速時(shí)間僅為9.84秒，超出了預(yù)期。測(cè)試過(guò)程中，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，前輪短暫打滑后，加速過(guò)程平穩(wěn)，沒有強(qiáng)烈推背感。百公里加速是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，一般1.6L緊湊型車在11-13秒，2.0T中型車在7...
別克英朗踩油門加速無(wú)力可能由以下原因?qū)е拢?.機(jī)油添加量不當(dāng)，過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響動(dòng)力；2.機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，粘度過(guò)高或過(guò)低均可能導(dǎo)致加速無(wú)力；3.機(jī)濾堵塞或積碳嚴(yán)重，影響機(jī)油流通和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。解決方法包括檢查并調(diào)整機(jī)油量，更換合適粘度的機(jī)油，及時(shí)更換機(jī)濾以清除積碳。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
別克GL8加速無(wú)力發(fā)悶可能由以下原因?qū)е拢?.燃油泵或噴油嘴故障，影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；2.火花塞或點(diǎn)火線圈問(wèn)題，影響點(diǎn)火效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法正常升高，動(dòng)力輸出受限。建議檢查相關(guān)部件，及時(shí)維修或更換，以恢復(fù)車輛正常性能。1、燃油方面的問(wèn)題：燃油泵或噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題。正常情況下，踩下油門之...
別克英朗油門響應(yīng)慢是正常現(xiàn)象，但可通過(guò)安裝電子加速器改善。電子加速器能提高油門信號(hào)傳輸速度，使車輛加速更迅速。例如，原本需踩一半油門才能達(dá)到的速度，安裝加速器后只需四分之一。若車輛加速明顯減慢，可能是節(jié)氣門積碳、噴油器堵塞、油壓升高或火花塞性能降低所致。英朗的0-100km/h加速時(shí)間在12秒以上，...
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能由多種原因引起，如汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線故障或?yàn)V清器堵塞等。這些因素都可能導(dǎo)致加速不良，需要及時(shí)清洗或更換。如果動(dòng)力突然大幅下降，可能是變速箱問(wèn)題，如變速箱控制模塊故障，需盡快到4S店檢查。火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣...
別克GL8油門踩到底車不加速的問(wèn)題可能源于多個(gè)方面。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可能受到影響，這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路系統(tǒng)中的某個(gè)部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。其次，自動(dòng)變速箱的故障也可能是問(wèn)題的根源，例如緩沖片損壞或變矩器故障，這些都可能導(dǎo)致降擋頓挫和加速無(wú)力的問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需...
本文探討了別克GL8變速箱加速無(wú)力、不升檔的常見故障及其維修方案。故障主要包括變速箱電腦和機(jī)械故障，其中緩沖片故障是多發(fā)性問(wèn)題。維修方案包括更換改進(jìn)的零件和變速箱電腦，以及定期保養(yǎng)減少故障風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)維修能降低費(fèi)用和時(shí)間，而準(zhǔn)確判定故障根源是關(guān)鍵。維修結(jié)束后需清除學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)變速箱電腦系統(tǒng)。別克G...
別克GL8陸尊動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)191kW，峰值扭矩為350Nm。這樣的動(dòng)力配置使得GL8陸尊在城市道路和高速公路上都能提供源源不斷的動(dòng)力，超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎沒有遲滯感。雖然起步時(shí)可能會(huì)有些許遲滯，...
別克MPV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以別克GL8為例，其搭載了多種動(dòng)力配置。其中，GL8陸尚版采用了真龍插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合而成，綜合功率高達(dá)292kW，零百加速僅需7.7秒，高速加速更是只需4.8秒，動(dòng)力充沛。同時(shí)，實(shí)測(cè)百公里油耗僅為5.5L，...
別克MPV操控性性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克MPV的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。以GL8為例，它采用了多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。在行駛過(guò)程中，底盤能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，確保行駛的平穩(wěn)性。同時(shí)，方向盤操控手感輕盈，助力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。...
別克陸尊GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，部分車型還加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)191kW，峰值扭矩為350Nm。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市道路起步加速還是高速公路巡航超車，都能提供源源不斷的動(dòng)力。輕踩油門即可...
別克GL8油電混動(dòng)版上市動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8油電混動(dòng)版底盤布局合理，功能分區(qū)明確，前后副車架、電池包、油箱等部件排布清晰，確保了良好的操控性能。懸架方面，新車大概率延續(xù)了現(xiàn)款的多連桿式獨(dú)立懸架，提供了出色的濾震效果。在城市道路和擁堵路段，底盤能很好地過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘者幾乎感受不到底盤的存在...
別克威朗Pro動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)135千瓦，峰值扭矩達(dá)到250牛·米，匹配鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成賦予了威朗Pro出色的加速性能，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.7秒，實(shí)際體驗(yàn)中，油門...
別克GL8ES動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦，最大扭矩為350�！っ�。在加速性能方面，GL8ES陸尊相比陸上公務(wù)艙更為輕盈，調(diào)校也更偏向運(yùn)動(dòng)，因此能夠提供更強(qiáng)的推背感，0-100公里/小時(shí)的加速表現(xiàn)尤...
別克GL8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8作為一款MPV車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。全系配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)237PS，峰值扭矩為350牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車輛在日常使用中的卓越性能，無(wú)論是城市道路的超車還是高速路上的加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)實(shí)測(cè)，GL8的零到百公里加速時(shí)...
別克GL8ES操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8ES在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達(dá)174千瓦，最大扭矩為350�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置使得GL8ES在加速時(shí)能夠提供強(qiáng)烈的推背感，0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間表現(xiàn)出色。然而，油耗方面，別克GL8E...
別克GL8陸尊操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8陸尊在底盤調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。它采用了全車多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，有效過(guò)濾路面顛簸，提高行駛穩(wěn)定性。在駕駛中，底盤表現(xiàn)出色，跑高速時(shí)車身穩(wěn)定，不飄。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精確靈活，轉(zhuǎn)彎便捷迅速，駕駛者能輕松掌控車輛。同時(shí)，油門和剎車響應(yīng)靈敏，駕駛感受...
別克陸尊GL8操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克陸尊GL8搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)237馬力，峰值扭矩達(dá)到350�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，這套動(dòng)力系統(tǒng)都能提供源源不斷的動(dòng)力。起步時(shí)雖有些許遲滯，但一旦速度提升，加速感十分明顯，超車時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，幾乎沒有遲滯感...
