據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，奔馳將于2014年5月推出全新V級(jí)。這款車作為唯雅諾的后繼車型，采用了全新的設(shè)計(jì)和諸多來(lái)源于奔馳C級(jí)的技術(shù)。 新奔馳V級(jí)配備寬敞的儲(chǔ)物空間，其電動(dòng)車門設(shè)計(jì)以及車內(nèi)的三排座椅布局提供了更多的乘坐舒適性
奔馳新V級(jí)是這次在日內(nèi)瓦車展上剛剛展出，V級(jí)目前共有兩款，前身就是唯雅諾 預(yù)計(jì)最快也要5月才能在歐洲上市，目前定價(jià)42900歐元 里中國(guó)離上市還有更久一段時(shí)間，最初應(yīng)該為進(jìn)口，過(guò)不久再國(guó)產(chǎn)相對(duì)定價(jià)也會(huì)比歐洲高出 預(yù)計(jì)在今
奧迪A6L于2015年1月1日日在廣州正式上市，全新奧迪A6L此次帶來(lái)了2.0T、2.5L、2.8L以及3.0T四種動(dòng)力共10款車型，售價(jià)區(qū)間為38.3-74.26萬(wàn)，奧迪使用新的動(dòng)力系統(tǒng)命名系統(tǒng)，車尾不再以排量來(lái)標(biāo)明車
估計(jì)還早，以后準(zhǔn)備全部替代威霆和維雅諾，有三個(gè)不同軸距版本，而且新上市的都是高排量的版本，等等吧估計(jì)得一兩年
尊敬的百度用戶你好！很高興為您解答！福建奔馳總裁郝博：全新V級(jí)車暫時(shí)不引進(jìn)。。望采納
奔馳新V級(jí)是這次在日內(nèi)瓦車展上剛剛展出，V級(jí)目前共有兩款，前身就是唯雅諾預(yù)計(jì)最快也要5月才能在歐洲上市
我是4S店的，目前還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)這款車型的上市計(jì)劃的，估計(jì)近期不會(huì)上市的，還需要一段時(shí)間，請(qǐng)采納
奔馳新上市的v級(jí)車中國(guó)可以預(yù)訂的
奔馳新V級(jí)是這次在日內(nèi)瓦車展上剛剛展出，V級(jí)目前共有兩款，前身就是唯雅諾預(yù)計(jì)最快也要5月才能在歐洲上市，目前定價(jià)42900歐元里中國(guó)離上市還有更久一段時(shí)間，最初應(yīng)該為進(jìn)口，過(guò)不久再國(guó)產(chǎn)相對(duì)定價(jià)也會(huì)比歐洲高出預(yù)計(jì)在今年年底
奔馳的多用途豪華MPV全新V-class，什么時(shí)候上市是車迷們很關(guān)注的。由于R級(jí)的銷量并不理想，全新V-class有可能替代R級(jí)的豪華MPV位置。我們一起來(lái)了解下新一代奔馳全新V-class什么時(shí)候上市。 新一代奔馳
奔馳V級(jí)在中大型MPV市場(chǎng)中一直備受青睞，2020款自9月上市以來(lái)，銷量和口碑雙豐收。根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，2022款奔馳V級(jí)有望在年底前亮相，跳過(guò)2021款。新車型將延續(xù)普通版和AMG版，前者商務(wù)風(fēng)，后者家用風(fēng)。內(nèi)飾升級(jí)，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質(zhì)覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
奔馳E級(jí)作為北京奔馳的中大型轎車，2021款于3月上市，預(yù)計(jì)2022款將在年中亮相。新款將保持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，提供兩種外觀風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面，將維持雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，提升科技感，同時(shí)升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力上，將提供1.5T48V輕混和2.0T兩種動(dòng)力，全系標(biāo)配9擋手自一體變速箱。同時(shí)，關(guān)注奧迪A6L...
國(guó)產(chǎn)AMGA級(jí)即將在11月22日廣州車展亮相，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40-44萬(wàn)。作為奔馳首款國(guó)產(chǎn)AMG車型，AMGA35L以其犀利外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力備受期待。前臉夸張的空氣套件不僅提升外觀，還優(yōu)化空氣動(dòng)力性能。車身尺寸為長(zhǎng)4637mm、寬1796mm、高1422mm，軸距2789mm，C柱和前葉子板上的AMG...
2021年11月19日推出了2022款奔馳G級(jí)車型，根據(jù)奔馳G級(jí)車型更新規(guī)律，接下來(lái)的新奔馳G級(jí)將是改款，預(yù)計(jì)將在2023年第四季度上市。奔馳G級(jí)的外觀可能會(huì)有細(xì)節(jié)調(diào)整，長(zhǎng)度參數(shù)可能會(huì)有變動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能會(huì)延續(xù)現(xiàn)有風(fēng)格。中期改款的目的是改進(jìn)配置和車機(jī)功能，同時(shí)優(yōu)化現(xiàn)有問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)有組合...
奔馳G級(jí)，這款被昵稱為“G”的中大型SUV，以其獨(dú)特的“方盒子”造型和豪華內(nèi)飾而聞名。目前市場(chǎng)上銷售的是2020款車型，于2020年9月推出。根據(jù)奔馳的改款周期，2022款奔馳G級(jí)預(yù)計(jì)將在2021年底與消費(fèi)者見(jiàn)面。雖然外觀上不會(huì)有太大的改動(dòng)，但細(xì)節(jié)如車燈和前后保險(xiǎn)杠可能會(huì)有所升級(jí)。內(nèi)飾部分，奔馳G級(jí)...
奔馳A級(jí)作為北京奔馳旗下的緊湊型轎車，2020款車型已于2020年4月上市。根據(jù)奔馳及A級(jí)車型的更新規(guī)律，預(yù)計(jì)2021款A(yù)級(jí)將在2021年中旬推出。雖然2021款A(yù)級(jí)在外觀上不會(huì)有太大變化，但配置方面亟待升級(jí)，尤其是扭力梁后懸架需要更換。作為奔馳下探市場(chǎng)的產(chǎn)品，A級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于品牌影響力，但在空間、配...
標(biāo)題：2022款奔馳C級(jí)什么時(shí)候上市？最新消息是什么？文章內(nèi)容本文介紹了2021年8月27日，新一代奔馳C級(jí)攜4款長(zhǎng)軸車型正式上市的情況。新車采用了奔馳家族最新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置方面也進(jìn)行了針對(duì)本土市場(chǎng)的優(yōu)化。外觀方面，新款C級(jí)采用了新的家族設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的形狀和新款S級(jí)非常相像。車輛在奔馳的MRA后...
奔馳新一代GLE(代號(hào)V167)已經(jīng)到店，預(yù)計(jì)新車將于今年第二季度上市。新車在外觀、尺寸、動(dòng)力、底盤等方面都有全方位的升級(jí)，外觀更圓潤(rùn)優(yōu)雅，動(dòng)力更強(qiáng)勁，內(nèi)飾更創(chuàng)新。新車基于全新MHA模塊化架構(gòu)，搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，更加環(huán)保節(jié)能。整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚科技，是一款不容錯(cuò)過(guò)的車型。預(yù)計(jì)新車...
2022款奔馳S級(jí)采用全新?lián)Q代設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)霸氣設(shè)計(jì)，內(nèi)飾注重科技感。尺寸方面較大，為用戶提供舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全系搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備多種馬力調(diào)校模式和48V輕混系統(tǒng)，提供動(dòng)力保障。2022款車型預(yù)計(jì)2022年下旬推出，雖為年度小改款，但繼承了2021款S級(jí)的豪華和性能，繼續(xù)滿足消費(fèi)...
奔馳V級(jí)2019款計(jì)劃于2019年第三季度在澳大利亞推出，并有望推出純電動(dòng)版。新車外觀承襲奔馳家族設(shè)計(jì)，前臉裝飾精美，大燈辨識(shí)度高。還提供多種車身顏色和輪轂選擇。車尾方形設(shè)計(jì)搭配掀背式尾門，實(shí)用又時(shí)尚。新車亮點(diǎn)豐富，備受期待。2019款奔馳V級(jí)車型的最新消息，根據(jù)報(bào)道稱，新車將于2019年第三季度前...
據(jù)悉，新一代奔馳CLS將于6月1日正式上市。新車采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大大增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊感。據(jù)此前消息，CLS3504MATIC高級(jí)特別版預(yù)售價(jià)格從89萬(wàn)元起。新款CLS是一款四門轎跑車，在2018年北京車展上正式亮相。車身尺寸方面，其長(zhǎng)、寬、高分別為4，988×1，890×1，404mm。與目...
新款奔馳GLC于2020年11月2日上市，2021年1月國(guó)產(chǎn)版將新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)150kw，配備48V輕混系統(tǒng)。外觀上，前臉霧燈由L形變?yōu)檎叫�，尾部層次感增�?qiáng)，排氣管造型全新設(shè)計(jì)。全新的奔馳GLC新增發(fā)動(dòng)機(jī)：全新的國(guó)產(chǎn)奔馳GLC將會(huì)在2021年1月開(kāi)始上市，目前知道的是這臺(tái)車將會(huì)新增一臺(tái)...
奔馳V級(jí)，作為梅賽德斯-奔馳旗下的豪華MPV車型，自上市以來(lái)便以其卓越的品質(zhì)和配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。2025款奔馳V級(jí)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及科技配置等方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者提供更加豪華、舒適的出行體驗(yàn)。這款車型不僅滿足了家庭出行的需求，更兼顧了商務(wù)接待的莊重與格調(diào)。不同配置版本對(duì)比20...
日產(chǎn)途達(dá)繼承了帕拉丁的血統(tǒng)，基于納瓦拉平臺(tái)打造，與奔馳X級(jí)和雷諾Alaskan同根生。這款硬派中型SUV采用非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，將在東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)銷售。途達(dá)在4月12日上市，提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT或7AT變速箱，售價(jià)16.98萬(wàn)至24.58萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)V...
奔馳E級(jí)，曾經(jīng)的行政級(jí)商務(wù)座駕，以其大中網(wǎng)、立標(biāo)、大排量和昂貴價(jià)格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級(jí)推出了1.5T+48V的輕混版本，市場(chǎng)反應(yīng)復(fù)雜。盡管負(fù)面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價(jià)格的誘惑力。中期改款的E級(jí)在海外已上市，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網(wǎng)變?yōu)樘菪�，大燈和尾�?..
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價(jià)96.80-126.80萬(wàn)元。全球限量88臺(tái)的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動(dòng)感、豪華，內(nèi)飾簡(jiǎn)約、層次感...
2021款奔馳E級(jí)偽裝車近日被偶遇，原定于2020日內(nèi)瓦車展首發(fā)，后因疫情影響在3月線上發(fā)布。預(yù)計(jì)不久將正式上市�，F(xiàn)款E級(jí)于2016年上市，中期改款預(yù)示著現(xiàn)款生命周期過(guò)半，全新一代預(yù)計(jì)2022年發(fā)布，2023年上市。外觀調(diào)整集中在車燈，雙條日間行車燈被L型取代，尾燈更修長(zhǎng)。中網(wǎng)造型微調(diào)，立標(biāo)版更扁平...
9月6號(hào)，奔馳G350正式上市，售價(jià)142.98萬(wàn)元。這款新增車型降低了價(jià)格門檻，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)繼承了奔馳G級(jí)越野車的越野能力。外觀上，G350與G500幾乎無(wú)差別，唯一的區(qū)別是取消了V8標(biāo)志和尾部標(biāo)志。然而，上市當(dāng)天就有經(jīng)銷商在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)50多萬(wàn)，使得2.0T的奔馳G350...
