作為國內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來看，還暫時不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問題，
這款車輛搭載屬于濕式雙離合變速箱，操控性還是很好的呀，并且長安的做工也是很值得信賴，這個上市后也是很受歡迎的呀！
這款車的配置豐富，配備了大尺寸天窗、一鍵啟動、自動空調(diào)、定速巡航、ESP、日間行車燈、胎壓監(jiān)測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等，搭載長安最新的第三代inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)5動力方面，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率8
長安CS15、16款1.5L自動時尚版是沒有倒車影像的，要自動豪華才有。
這款車的儀表設(shè)計(jì)和75差不多，配備了大尺寸天窗、一鍵啟動、自動空調(diào)、定速巡航、ESP、日間行車燈、胎壓監(jiān)測、倒車影像、坡道輔助、四安全氣囊等4搭載長安最新的第三代inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)5動力方面，搭載1.5L發(fā)動機(jī)
瑞風(fēng)S5只有2.0L/2.0T車型，1.5T的加入提供了更多動力選擇。這臺1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為128kW(174PS)，峰值扭矩為251Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。 2.0T DCT車型的推出則彌補(bǔ)了此前2.
如僅僅只是代步，奔奔是個比較好的選擇。長安cs15是新車剛出來，各方面沒啥優(yōu)惠不說，它還是雙離合，雙離合現(xiàn)在技術(shù)不算成熟，故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的自動擋和CVT無級變速，對于女生來說挺麻煩的。雪鐵龍C3-XR是四擋的，實(shí)在是
據(jù)說是雙離合。58車
該變速箱擁有6個前進(jìn)擋，有兩個相互獨(dú)立的濕式離合器，最大可以承受450�！っ椎呐ぞ�。濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。
有15萬左右的預(yù)算拿就上新�？怂箚h，可以買中配的風(fēng)尚型，手動擋15萬內(nèi)可以下地，雙離合可能15萬多點(diǎn)。油耗與日系車的卡羅拉差不多，跑高速會更低點(diǎn)。
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調(diào)整付出的代價(jià)是油門響應(yīng)會稍有延遲，甚至在2500轉(zhuǎn)之后，由于刻意降低的換擋轉(zhuǎn)速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
雙離合版長安CS15配備自主研發(fā)的雙離合變速箱，外觀內(nèi)飾配置不變。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，按下油門積極響應(yīng)。變速箱平穩(wěn)升檔，加速順暢。但高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，在加速超車時需要適應(yīng)提速。車輛底盤懸架保持與手動車型一致。總體而言，這款雙離合變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠提供平順動力輸出和令人滿意的駕駛體驗(yàn)...
長安CS15雙離合版體驗(yàn)：外觀簡潔、空間實(shí)用、動力平穩(wěn)經(jīng)過一周的試駕，長安CS15雙離合版給我留下了不錯的印象。外觀方面，簡潔的設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美，沒有花哨的元素，給人一種簡單美的感覺。做工和材質(zhì)與同價(jià)位車型相當(dāng)，雖然沒有太多新意，但整體感覺良好�？臻g方面，CS15的表現(xiàn)非常實(shí)用，無論是乘坐空間...
據(jù)長安汽車官方消息，搭載雙離合器變速器的長安CS15或?qū)⒂?月8日正式上市。目前，現(xiàn)款在售的長安CS15車型僅提供5速手動變速器，即將上市的雙離合器版車型將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，客戶也更多的選擇。長安CS15定位于小型SUV，該車于2016年4月6日正式上市，其外形設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向動感，總體配置表現(xiàn)比較豐...
長安CS15以其時尚外觀和豐富配置，成為入門級小型SUV市場的新寵。這款活力小車不僅外觀動感，內(nèi)飾科技感十足，還搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，提供手動和雙離合變速箱選擇，油耗經(jīng)濟(jì)。CS15的配置包括多功能方向盤、ABS+EBD、胎壓監(jiān)測等，旗艦版更是配備了10.25英寸大屏和全景天窗。面對奇瑞瑞虎3X和吉利...
長安CS35以其時尚外觀、充足動力、經(jīng)濟(jì)油耗和寬敞空間滿足了家庭用車的基本需求。高配車型還配備了側(cè)氣囊、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，舒適性配置也相當(dāng)豐富。質(zhì)量穩(wěn)定，優(yōu)惠力度大，值得考慮。而長安CS15作為一款小型SUV，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、LED日間行車燈和全景天窗等配置，給人留下深刻印象...
長安CS15以其時尚外觀和動感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距2520mm，配置包括安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像等。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率78kw，峰值扭矩145�！っ�，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式...
近年來，小型SUV市場逐漸受到年輕消費(fèi)者的青睞，長安CS15憑借其時尚外觀和實(shí)用配置成為熱門選擇。2021款1.5L自動進(jìn)取型以其4135/1740/1630mm的車身尺寸和2520mm的軸距，以及年輕化的設(shè)計(jì)語言，吸引了眾多目光。配置上，胎壓報(bào)警、安全氣囊、倒車影像等均為標(biāo)配，動力系統(tǒng)搭載1.5L...
長安CS35以其時尚的外觀和流線型設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者，特別是其鍍鉻格柵和三角形大燈的設(shè)計(jì)，給人一種高檔且霸氣的感覺。然而，后備廂空間較小，對于長途旅行來說可能不夠?qū)嵱谩８？怂箘t以其出色的操控性能和動感外觀著稱，但1.6排量車型的雙離合變速箱在低速駕駛時可能會帶來不適，且存在一些設(shè)計(jì)缺陷。盡管如此，...
長安CS15作為小型SUV，以其實(shí)用配置和性價(jià)比受到關(guān)注。其外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾質(zhì)感超出預(yù)期，空間滿足日常需求。搭載的1.5L發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱匹配平順，但動力表現(xiàn)一般。CS15的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，可靠性有保障，適合追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者。SUV濃縮顆粒今年上半年，SUV在中國的銷量已經(jīng)超...
長安CS15是一款小型SUV車型，外形設(shè)計(jì)優(yōu)美動感，車身線條流暢，尤其前臉的大尺寸多幅式中網(wǎng)十分吸引眼球。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約清爽，配以銀色金屬飾條，給人一種舒適感。配置上，該車標(biāo)配了倒車影像、定速巡航、牽引力控制等功能，頗具競爭力。動力方面，配備了1.5L發(fā)動機(jī)并搭載了雙離合變速箱，油耗表現(xiàn)也相對較佳�？�...
長安CS15作為一款緊湊型SUV，憑借其時尚的外觀、豐富的配置和良好的動力性能，受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛。2021款1.5L自動進(jìn)取型作為長安CS15的熱門車型，其車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距2520mm，整體造型年輕動感。配置方面，配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、...
長安CS152021款1.5L自動進(jìn)取型在青島市的終端價(jià)格為69900元，考慮到2000元的優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，月供約1538元，加上保險(xiǎn)和其他費(fèi)用，首付款總計(jì)20970元。全款購車則需準(zhǔn)備82225元，包括保險(xiǎn)等費(fèi)用。車型設(shè)計(jì)簡約，內(nèi)飾同樣簡潔，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率...
長安CS152021款1.5L自動進(jìn)取型，然后再幫大家算一算它的落地價(jià)。這款車尺寸4135/1740/1630mm，軸距2520mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。功能配置方面，長安CS15配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊。另外，該車還配備了定速巡航、倒車影像、上...
長安CS15車型2021款1.5L自動進(jìn)取型售價(jià)為71900元，最高優(yōu)惠幅度為2000元左右，裸車價(jià)格約為69900元。購置稅6186元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用950元，落地價(jià)合計(jì)82225元；首付30%，貸款年限3年，首付20970元，月供1538元。外觀設(shè)計(jì)簡約，車頭大嘴...
長安CS15變速箱為雙離合變速箱。敢于配合深踩油門動作進(jìn)行降擋，又不會在高轉(zhuǎn)速區(qū)間急加速時隨意升擋，是這款長安CS15DCT變速箱所值得稱道的地方。安CS15這款變速箱更傾向于動力銜接的平順性，若只是在平地放開剎車，CS15只會緩慢向前挪動，與普通的AT車型并無不同；若輕踩油門起步，變速箱會稍鬧脾氣...
