轉(zhuǎn)速不要超過3000 時速不要超過90 不要超載 就可以了
410元的油，應(yīng)該是66升左右。用66除以587再乘以100就是百公里油耗。66/587*100=11.2升/百公里。雖然有點(diǎn)高，但也算正常。咱倆的車差不多，我也是新車，加了400元的油，現(xiàn)在也是將近600公里。我第一次
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車
多少油 不會算 我就知道 油價5.7毛多的時候 我100元油 能跑280=300公里那個樣
磨合期是針對以前制造工藝精準(zhǔn)度不是很高時提出的，現(xiàn)在制造工藝提高后，對于進(jìn)口的發(fā)動機(jī)基本上在裝之前都經(jīng)過了冷磨處理，基本上不存在磨合期的定義，而對于國標(biāo)相對于歐標(biāo)的差距，建議行駛前先預(yù)熱發(fā)動機(jī)3-5分鐘，說明書規(guī)定換機(jī)油
確實(shí)很高��！我的保養(yǎng)期也就大概0.4元多點(diǎn)，和你一樣豪華手動，不過提示你加油時，車?yán)飸?yīng)該不低于50塊錢的油，就算240除去50元，你的油耗高得有點(diǎn)多了，如果你經(jīng)常駐車時也未熄火并開啟了空調(diào)，這就不能說明你的油耗過高了，就
比亞迪F0油耗那么高嗎？我買的是瑞琪M1 1.3的型號，才2個月，跑了大約2600多公里，目前平均是6.7。個人還是比較滿意的。不過我走的路線都是高架和地面兼有的，如果全部地面路的話，油耗可能會再高些。 還有，起初的5
去BYD的論壇看一下嗎。。。。club.bydauto.com 話說我的是一個F3R，磨合期過后油耗大概是7個，當(dāng)然我跑的路況也比較好，而且很少堵車。 小毛病有，比如通有的后車門得用點(diǎn)力才能關(guān)上。目前開了1.1W，出現(xiàn)過
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
顧客反映比亞迪元在正常行駛時，組合儀表顯示“請檢查制動系統(tǒng)”，ABS燈常亮且車速表不工作。可能原因包括網(wǎng)關(guān)與線路故障、ESP控制單元故障、輪速傳感器故障、保險片或組合儀表故障、傳動軸齒圈故障等。維修時，首先用VDS1000掃描ESP控制模塊，檢查供電、CAN線、搭鐵是否異常。維修思路是先排除供電、搭...
元車型的玻璃升降器由電機(jī)、導(dǎo)軌、托架和拉索等部件組成，電機(jī)通過拉索帶動托架上下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)玻璃的升降。在關(guān)閉狀態(tài)下，電機(jī)會產(chǎn)生較大關(guān)閉力，開啟時會釋放這個力，導(dǎo)致玻璃跳動并產(chǎn)生聲音，這是正�，F(xiàn)象。前門升降環(huán)境復(fù)雜，主駕因具備防夾功能，電子模塊會在玻璃即將運(yùn)行到頂時斷電，降低堵轉(zhuǎn)力，減少跳動現(xiàn)象。處理方...
比亞迪元磨合期多久，比亞迪元磨合期多少公里？比亞迪的磨合期是3000公里或3個月。以先來的為準(zhǔn)。磨合期一般是指機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時的接觸、摩擦、咬合的過程。現(xiàn)代多用于形容兩個事物或組織相互熟悉，相互適應(yīng)內(nèi)部運(yùn)作的時間段，也用于形容感情和婚姻開始，相互熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的...
比亞迪S2和比亞迪元EV360，兩款車在2019年深港澳車展上備受矚目。比亞迪S2以其龍顏式家族設(shè)計和越級空間表現(xiàn)吸引眼球，尤其是后備箱空間大，滿足日常需求。比亞迪元EV360則在2018年改款后，內(nèi)飾變化顯著，科技感十足。兩車共享相同平臺和技術(shù)，電機(jī)最大功率70千瓦，最大續(xù)航305公里。雖然競爭力...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
比亞迪元汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電線路斷路或短路、保險絲熔斷等原因。針對這些問題，可以通過更換照明燈、修復(fù)或更換供電線路、更換保險絲來解決。汽車儀表盤是車輛各系統(tǒng)工作狀況的反映，包含多種指示燈和警報燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈等。啟動車輛時，儀表盤會進(jìn)行自檢，自檢完成后，...
比亞迪e2在北京懷柔區(qū)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，外觀簡約大方，內(nèi)飾青春動感，搭載純電動動力系統(tǒng)，續(xù)航里程401km。網(wǎng)友評價整體舒適，動力表現(xiàn)不錯，但空間稍顯局促�？傮w來看，比亞迪e2在懷柔區(qū)市場上口碑良好，性價比較高。【百度58汽車懷柔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】比亞迪e2定位為緊湊型車，根據(jù)懷柔區(qū)比亞迪經(jīng)...
比亞迪元PLUS是一款外觀動感、內(nèi)飾新潮的純電動車型，搭載204馬力電動機(jī)，續(xù)航里程長達(dá)500公里。車主們反映加速效果優(yōu)秀，操控舒適，外觀設(shè)計極具吸引力�？傮w而言，比亞迪元PLUS在市場上口碑良好，備受消費(fèi)者青睞�！景俣�58汽車佛山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買元PLUS目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的...
客戶反映比亞迪元Pro的天窗遮陽簾在全開后再次關(guān)閉時只能關(guān)閉到一半，且天窗玻璃失去了一鍵開啟和關(guān)閉的功能。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)左前門升降開關(guān)與車身控制模塊-14對應(yīng)的是左前門開關(guān)的常電，對針腳進(jìn)行處理后，插上插接件反復(fù)搖晃線束，確認(rèn)沒有出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象后將車輛復(fù)原，經(jīng)過反復(fù)的測試故障沒有再次出現(xiàn)。維修小...
比亞迪元EV535的續(xù)航能力提升了不少，但如果你發(fā)現(xiàn)續(xù)航不足，可能是電池出現(xiàn)了問題。建議去4S店檢查一下。比亞迪元EV535的動力電池能量密度從146.27Wh/kg提升到了160Wh/kg，電池電量也從42kWh提升至53.22kWh，綜合工況續(xù)航從305公里升級到410公里。此外，高壓系統(tǒng)的合理...
比亞迪F0車燈型號多樣，包括H1近遠(yuǎn)光燈、H11霧燈等。更換車燈簡單，在不破壞原車線路基礎(chǔ)上進(jìn)行，一般30-60分鐘可完成。倒車燈型號為P21W，更換時需注意選擇與車型匹配的車燈型號，并按正確方法安裝。您好！我是汽修店，我很樂意幫助您解決困難。我簡單的為您介紹一下比亞迪F0的各種車燈位置及型號：1....
比亞迪新能源汽車以其創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保理念受到市場的青睞。比亞迪元ev360以其雙色車身和“龍臉”造型，展現(xiàn)出年輕時尚的設(shè)計理念，而其隱藏式充電接口則體現(xiàn)了設(shè)計的巧妙。比亞迪e5則在Speedy車型的基礎(chǔ)上，通過熏黑處理和藍(lán)色裝飾條，增強(qiáng)了時尚感和科技感。內(nèi)飾方面，e5提供了豐富的配置，如胎壓監(jiān)測、電子...
新能源汽車的快速發(fā)展已經(jīng)改變了人們對其的看法，從最初的懷疑到現(xiàn)在的廣泛接受。國家的政策支持和補(bǔ)貼，以及汽車制造商的積極響應(yīng)，共同推動了這一變革。今天，我們來探討兩款備受矚目的新能源汽車：比亞迪元EV360和北汽EX360。北汽EX360在外觀上進(jìn)行了多項升級，包括前臉的藍(lán)色元素格柵、LED日間行車燈...
比亞迪元EV360以其不到10萬元的親民價格，成為市場上一款頗具吸引力的小型電動SUV。這款新車采用了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計，外觀時尚動感，提供8種顏色選擇，以及獨(dú)特的雙色車身和懸浮車頂設(shè)計。內(nèi)飾方面，雖然延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，但新增的電子換擋桿和藍(lán)色裝飾提升了檔次感。動力上，元EV3...
外觀設(shè)計上，比亞迪元PLUS以一條銀色鍍鉻條貫穿前臉，連接銳利大燈，增強(qiáng)了視覺美感和縱向?qū)挾雀兄�。車身�?cè)面的腰線和黑色材質(zhì)包裹輪拱，提升了運(yùn)動感。車尾的LED貫穿式尾燈和復(fù)雜協(xié)調(diào)的后杠設(shè)計，給人耐看的感覺。內(nèi)飾方面，雖然用料經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，缺乏高端感，但按鈕布局不夠人性化，影響了駕駛舒適度。配置方面，元P...
比亞迪EV360以其全新的三元鋰電池技術(shù)吸引了市場的關(guān)注。這款電池組的總?cè)萘繛?3.2kWh，能量密度高達(dá)126.91Wh/kg，提供了305公里的綜合工況續(xù)航里程，而在60公里/小時的恒速行駛下，續(xù)航里程更是可達(dá)360公里。充電方面，EV360支持家用220V、交流慢充和DC快充三種模式，其中DC...
中國新能源汽車市場近年來發(fā)展迅猛，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)之一，其元EV360車型憑借多項優(yōu)勢在競爭中脫穎而出。外觀上，EV360采用倒梯形大嘴和封閉式前格柵設(shè)計，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢。內(nèi)飾方面，保持與燃油版一致的風(fēng)格，同時配備8英寸觸摸屏和CarPad系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展。配置上，EV360搭載了DiL...
比亞迪元PLUS，是備受關(guān)注的車型產(chǎn)品，外觀設(shè)計獨(dú)特，采用銀色鍍鉻條和LED貫穿式后尾燈設(shè)計，展現(xiàn)視覺美感和動感外觀。內(nèi)飾略顯經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置方面提供了多項先進(jìn)功能，包括電動車單速變速箱和車聯(lián)網(wǎng)功能。動力方面搭載150kW永磁/同步電動機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá)430km。底盤表現(xiàn)一般，駕駛感受需要優(yōu)化�？臻g...
文章內(nèi)容：如果你正在尋找一款10萬元以內(nèi)的電動汽車，那么我強(qiáng)烈推薦比亞迪的元EV。這款車不僅設(shè)計時尚、配置豐富，而且動力充沛、操控穩(wěn)定。首先，元EV的設(shè)計非常吸引人。它采用了比亞迪家族的新“DragonFace”龍臉設(shè)計，既有穩(wěn)重大氣的感覺，又帶有時尚運(yùn)動的元素。雙色車身更能讓你的愛車與眾不同。其次...
榮威Ei5和比亞迪袁EV360都是新能源汽車，它們各自有著不同的特點(diǎn)。榮威Ei5采用了全球首款純電動SUV的專屬結(jié)構(gòu)，具有鮮明的家族特色，辨識度高，視覺效果極佳。而比亞迪袁EV360則在外觀上進(jìn)行了全新的設(shè)計，取消了“小書包”備胎設(shè)計，車身延續(xù)了燃油版和浮頂?shù)碾p色搭配，車輪采用17寸雙色鋁合金車輪。...
