質(zhì)量還行，不過銷量不如起亞和長城。幾萬的話f3就行。
您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為你解答 比亞迪屬于國產(chǎn)車系列，價(jià)格便宜，配置高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟，提速慢，后期維修費(fèi)高，質(zhì)量不行
我的也是比亞迪F0，但我開三年多了，除了換過剎車開關(guān)外，其他沒出過毛病啊。
財(cái)富牌舒適型號(hào)廠家報(bào)價(jià)8.98萬，這款車型是F6最值得購買的車型.實(shí)際裸車價(jià)應(yīng)該在8.68萬元的樣子，這個(gè)要根據(jù)各地的情況而定，可以去4S店看車.F6的車很不錯(cuò)，前雙叉臂后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)上是同價(jià)位的王者.前雙叉臂是為運(yùn)
仿大眾的，質(zhì)量怎么樣不知道，動(dòng)力還可以。
讓那些感覺合資車牛逼的SB看看這真實(shí)的文章 1、 發(fā)動(dòng)機(jī) 要說中國發(fā)動(dòng)機(jī)，就不能不提奇瑞。 因?yàn)槠嫒鹗侵袊l(fā)動(dòng)機(jī)的，乃至中國汽車的元老，是奇瑞開辟了自主車企的一片新天地，盡管今天的奇瑞由于半國企而失去了那股活力，但
比亞迪G5板車懸掛，G6筷子懸掛。操控性不行的。紳寶D50、傳祺GA3S底盤不錯(cuò)，只是在動(dòng)力上不如比亞迪G5。不要迷信合資。知道雪佛蘭賽歐、愛唯歐、樂風(fēng)的技術(shù)來源嗎？賽歐、愛唯歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是五菱研發(fā)的，五菱用在2010款的
大眾車，結(jié)實(shí)，耐用，維修方便 比亞迪F6也不錯(cuò)
CX20!個(gè)人認(rèn)為！你參考一下！以及悅翔！是長安汽車！畢竟有做車的底子！BYD之類的都是空降不保險(xiǎn).58車網(wǎng)！還有就是鈴木的奧拓，老氣一點(diǎn)就羚羊。不超過7W 自動(dòng)擋的話！理念SI！用的是本田發(fā)動(dòng)機(jī)。D50日產(chǎn)啟程的！估計(jì)
根據(jù)你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標(biāo)志307 9.8-14.5萬；5、卡羅拉12.6-16.8萬；幾款車的排列是從車身
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價(jià)比和時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢在于空間實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中仍屬...
比亞迪F3以其親民的價(jià)格成為許多預(yù)算有限消費(fèi)者的選擇。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質(zhì)量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)狀況影響，如果車主能夠溫柔...
比亞迪汽車在動(dòng)力、穩(wěn)定性、可靠性和外觀設(shè)計(jì)方面都有顯著提升。秦車型以其高性價(jià)比和出色的動(dòng)力表現(xiàn)受到市場歡迎，而唐車型則以其強(qiáng)大的輸出扭矩和性能媲美百萬豪車。比亞迪汽車不僅在國內(nèi)受到認(rèn)可，還成功打入了對汽車進(jìn)口要求極高的美國、日本和歐洲市場，顯示了其質(zhì)量的可靠性。在三大件方面，比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...
比亞迪唐新能源怎么樣？比亞迪唐新能源質(zhì)量如何？比亞迪唐作為近幾年上市的一款車，各方面表現(xiàn)都非常出色。那么比亞迪唐新能源呢？讓我們看看這輛車的性能。首先從外觀方面來說，唐的設(shè)計(jì)并沒有像其他國產(chǎn)車那樣刻意用夸張的線條表現(xiàn)出威勢。唐只用了幾筆，就表現(xiàn)出了王者的意氣風(fēng)發(fā)，符合其最新家族式設(shè)計(jì)語言的意思。車身...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
比亞迪e2在北京懷柔區(qū)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，外觀簡約大方，內(nèi)飾青春動(dòng)感，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程401km。網(wǎng)友評價(jià)整體舒適，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但空間稍顯局促�？傮w來看，比亞迪e2在懷柔區(qū)市場上口碑良好，性價(jià)比較高�！景俣�58汽車懷柔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】比亞迪e2定位為緊湊型車，根據(jù)懷柔區(qū)比亞迪經(jīng)...
比亞迪元PLUS是一款外觀動(dòng)感、內(nèi)飾新潮的純電動(dòng)車型，搭載204馬力電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程長達(dá)500公里。車主們反映加速效果優(yōu)秀，操控舒適，外觀設(shè)計(jì)極具吸引力�？傮w而言，比亞迪元PLUS在市場上口碑良好，備受消費(fèi)者青睞。【百度58汽車佛山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買元PLUS目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的...
比亞迪新能源汽車以其創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保理念受到市場的青睞。比亞迪元ev360以其雙色車身和“龍臉”造型，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，而其隱藏式充電接口則體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的巧妙。比亞迪e5則在Speedy車型的基礎(chǔ)上，通過熏黑處理和藍(lán)色裝飾條，增強(qiáng)了時(shí)尚感和科技感。內(nèi)飾方面，e5提供了豐富的配置，如胎壓監(jiān)測、電子...
新能源汽車的快速發(fā)展已經(jīng)改變了人們對其的看法，從最初的懷疑到現(xiàn)在的廣泛接受。國家的政策支持和補(bǔ)貼，以及汽車制造商的積極響應(yīng)，共同推動(dòng)了這一變革。今天，我們來探討兩款備受矚目的新能源汽車：比亞迪元EV360和北汽EX360。北汽EX360在外觀上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，包括前臉的藍(lán)色元素格柵、LED日間行車燈...
比亞迪元EV360以其不到10萬元的親民價(jià)格，成為市場上一款頗具吸引力的小型電動(dòng)SUV。這款新車采用了比亞迪家族式的DragonFace設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚動(dòng)感，提供8種顏色選擇，以及獨(dú)特的雙色車身和懸浮車頂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，雖然延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，但新增的電子換擋桿和藍(lán)色裝飾提升了檔次感。動(dòng)力上，元EV3...
外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪元PLUS以一條銀色鍍鉻條貫穿前臉，連接銳利大燈，增強(qiáng)了視覺美感和縱向?qū)挾雀兄�。車身�?cè)面的腰線和黑色材質(zhì)包裹輪拱，提升了運(yùn)動(dòng)感。車尾的LED貫穿式尾燈和復(fù)雜協(xié)調(diào)的后杠設(shè)計(jì)，給人耐看的感覺。內(nèi)飾方面，雖然用料經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，缺乏高端感，但按鈕布局不夠人性化，影響了駕駛舒適度。配置方面，元P...
比亞迪EV360以其全新的三元鋰電池技術(shù)吸引了市場的關(guān)注。這款電池組的總?cè)萘繛?3.2kWh，能量密度高達(dá)126.91Wh/kg，提供了305公里的綜合工況續(xù)航里程，而在60公里/小時(shí)的恒速行駛下，續(xù)航里程更是可達(dá)360公里。充電方面，EV360支持家用220V、交流慢充和DC快充三種模式，其中DC...
中國新能源汽車市場近年來發(fā)展迅猛，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)之一，其元EV360車型憑借多項(xiàng)優(yōu)勢在競爭中脫穎而出。外觀上，EV360采用倒梯形大嘴和封閉式前格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢。內(nèi)飾方面，保持與燃油版一致的風(fēng)格，同時(shí)配備8英寸觸摸屏和CarPad系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展。配置上，EV360搭載了DiL...
比亞迪元PLUS，是備受關(guān)注的車型產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用銀色鍍鉻條和LED貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)視覺美感和動(dòng)感外觀。內(nèi)飾略顯經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置方面提供了多項(xiàng)先進(jìn)功能，包括電動(dòng)車單速變速箱和車聯(lián)網(wǎng)功能。動(dòng)力方面搭載150kW永磁/同步電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá)430km。底盤表現(xiàn)一般，駕駛感受需要優(yōu)化�？臻g...
文章內(nèi)容：如果你正在尋找一款10萬元以內(nèi)的電動(dòng)汽車，那么我強(qiáng)烈推薦比亞迪的元EV。這款車不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、配置豐富，而且動(dòng)力充沛、操控穩(wěn)定。首先，元EV的設(shè)計(jì)非常吸引人。它采用了比亞迪家族的新“DragonFace”龍臉設(shè)計(jì)，既有穩(wěn)重大氣的感覺，又帶有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的元素。雙色車身更能讓你的愛車與眾不同。其次...
榮威Ei5和比亞迪袁EV360都是新能源汽車，它們各自有著不同的特點(diǎn)。榮威Ei5采用了全球首款純電動(dòng)SUV的專屬結(jié)構(gòu)，具有鮮明的家族特色，辨識(shí)度高，視覺效果極佳。而比亞迪袁EV360則在外觀上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，取消了“小書包”備胎設(shè)計(jì)，車身延續(xù)了燃油版和浮頂?shù)碾p色搭配，車輪采用17寸雙色鋁合金車輪。...
比亞迪元EV是一款性價(jià)比較高的新能源汽車，外觀時(shí)尚、配置豐富且智能化程度高，包括全景天窗、定速巡航、智能云服務(wù)等功能，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平穩(wěn)，噪音控制良好，適合預(yù)算在10萬左右的消費(fèi)者考慮。預(yù)算10萬以內(nèi)的新能源汽車，我推薦比亞迪元這些功能其實(shí)都很實(shí)用。語音識(shí)別系統(tǒng)是通過識(shí)別語音指令，對車載設(shè)備進(jìn)行操控...
比亞迪全新一代宋SUV以其家族式的DragonFace設(shè)計(jì)語言和多邊形格柵搭配晶鉆LED大燈，展現(xiàn)出中國文化的底蘊(yùn)和高辨識(shí)度。車身線條流暢，尾燈的一體式設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾方面，采用精心選材和對稱流線美學(xué)設(shè)計(jì)，12.8英寸的8核自適應(yīng)懸浮Pad搭載Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供豐富的娛樂和生活便利...
比亞迪元汽車以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、舒適的空氣環(huán)境和合理的保養(yǎng)費(fèi)用受到消費(fèi)者的喜愛。其前臉設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，橫向鍍鉻條連接大燈與車標(biāo)，前格柵裝飾呈現(xiàn)刻度效果，下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)自成一體，展現(xiàn)出明顯的X風(fēng)格。一體式大燈設(shè)計(jì)不規(guī)則，靈動(dòng)而不失動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪元搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，...
