在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
比亞迪宋起步時(shí)車抖有異響可能是共振導(dǎo)致的 ，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不穩(wěn)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
如果是起步時(shí)前輪有抖動(dòng)現(xiàn)象，一般是離合器結(jié)合不平穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪膠托松動(dòng)所致。如果車身和乘車人沒什么感覺，也沒什么太大的問題。但確是屬于離合器或發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪膠托狀態(tài)不理想，可以找4S店要求解決。
干式雙離合變速器的通��！起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級(jí)電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時(shí)間長了之后，還是會(huì)有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，70%的故障都是通過異響來反映的，可見異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷的重要性，也可見有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問題之多�！ ∫�?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對(duì)異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類，就從比
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無故障碼，更新程序無效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
文章內(nèi)容：客戶反映，車輛過年期間停放兩周后，熱車狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，并且伴隨偶發(fā)性抖動(dòng)，但是車輛行駛并無其他異常情況，儀表上也沒有報(bào)故障。故障分析：1、有關(guān)系統(tǒng)軟件版本異常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)真空泄漏；3、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障；4、線路或其他元器件故障等。排查步驟：1、使用VDS掃描車輛...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪宋MAX在行駛過程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問題。經(jīng)過店內(nèi)檢查和客戶反饋，發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫，而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線圈后問題依舊。最終通過檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì)，導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類似問...
一輛行駛15486公里的比亞迪宋MAX手動(dòng)擋車輛進(jìn)店報(bào)修，稱行駛無力。經(jīng)檢查，無故障碼及數(shù)據(jù)流異常，但試車確認(rèn)問題存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓器實(shí)際增壓壓力異常，拆解后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣接頭被棉質(zhì)手套堵塞。經(jīng)了解，此故障可能因保養(yǎng)時(shí)維修工不慎遺留所致。提醒維修人員工作后需仔細(xì)檢查，避免類似情況發(fā)生。內(nèi)容：經(jīng)...
比亞迪宋DM行駛時(shí)無法著車并自動(dòng)跳回EV模式。經(jīng)分析，此故障可能與曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、低壓鐵電池及線路、燃油泵、火花塞及油品問題有關(guān)。排查后，發(fā)現(xiàn)汽油中有水導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車型除高壓系統(tǒng)外，其基本車況與普通汽車類似。因此，故障排除應(yīng)全面考慮并確保油品和各系統(tǒng)部件正...
一輛雙擎四驅(qū)的比亞迪宋ProDM在電量降至15%以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，但車速被限制在60Km/h左右，且SOC持續(xù)下降，似乎沒有充電。當(dāng)電量降至10%以下，車速只能達(dá)到7Km/h，且儀表無故障燈提示。經(jīng)過分析，可能的原因包括變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓系統(tǒng)、線束和BSG電機(jī)故障。維修過程中，通過VDS檢測(cè)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無法正常打開、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)無法進(jìn)入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點(diǎn)虛接導(dǎo)致信號(hào)異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發(fā)性無空調(diào)。原因分析：1、壓縮機(jī)故障；2...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了偶發(fā)性不升檔的問題，特別是在二檔升三檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去。經(jīng)過檢查，可能的原因包括電液模塊、TCU控制器模塊或線束故障。維修時(shí)，首先用VDS掃描確認(rèn)程序版本和故障碼，然后通過路試發(fā)現(xiàn)松油門再踩油門可以恢復(fù)正常升檔。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)剎車有踩下現(xiàn)象，因此懷疑剎車開關(guān)...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時(shí)偶發(fā)性出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫，有時(shí)還會(huì)掛倒擋車輛無反應(yīng)。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關(guān)線路故障故障排查：1、根據(jù)客戶反映，故障現(xiàn)象為偶發(fā)性出現(xiàn)。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內(nèi)有故障碼P162...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋DM在行駛過程中突然顯示EV功能受限，無法切換純電模式。經(jīng)檢查，車輛SOC值為80%，無法充電，混動(dòng)模式下最快只能行駛60km/h。經(jīng)過維修過程，發(fā)現(xiàn)漏電傳感器內(nèi)部有液體并懷疑車輛涉水導(dǎo)致漏電。斷開漏電傳感器后，故障排除。宋DMEV功能受限可能是由高壓系統(tǒng)漏電引起，涉及動(dòng)力電池、高...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車輛...
【總結(jié)內(nèi)容】：比亞迪宋DM在行駛中無EV功能，儀表顯示EV功能受限。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)故障碼P1BB100，提示前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器IPM故障。經(jīng)檢測(cè)，三相線與直流母線電壓異常，判定為前驅(qū)電機(jī)控制器故障。更換控制器后，故障排除。維修需清晰思路，從簡(jiǎn)到繁排查，技術(shù)月報(bào)有助于提高修復(fù)率。【無標(biāo)題總結(jié)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋MAX行駛中出現(xiàn)的偶發(fā)性減速、發(fā)沖故障，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)可能與曲軸后油封漏油有關(guān)。當(dāng)機(jī)油甩起并附著在信號(hào)齒與曲軸位置傳感器上形成油膜時(shí)，會(huì)干擾曲軸信號(hào)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。更換曲軸后油封后，故障排除。此故障多在熱車時(shí)出現(xiàn)，熄火后幾分鐘啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障消失，與機(jī)油的回流有關(guān)。以上信息涵蓋...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過程中空調(diào)不制冷，但原地開空調(diào)制冷效果正常。可能的原因包括制冷劑過充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動(dòng)力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
車輛在直線加油或定速巡航時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，可能原因包括變速器故障、燃油油品或油路問題、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等。經(jīng)過實(shí)際試車和排查，發(fā)現(xiàn)故障在急加油時(shí)尤為明顯，且顧客未添加過任何添加劑。檢查火花塞后發(fā)現(xiàn)絕緣體端呈紅色，屬于錳鉛中毒，更換火花塞并清洗燃油系統(tǒng)后故障排除。建議顧客更換加油站后繼續(xù)觀察。在排查...
