首保為5000公里或半年，以先到為準。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉(zhuǎn)時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。如果運轉(zhuǎn)速度過快，會由于接
百公里4.2那位 你開過車沒 你隨便問 騎摩托的都知道F0不可能只有4.2 另外我懷疑你 你根本就沒有F0就是來搗亂的 我的F0有時候5.5個油 有的時候6.5個 這個不一定 比如這段時間開車 經(jīng)常遇到紅燈 路面不好
比亞迪F3首保是多少公里 在比亞迪F3保養(yǎng)手冊可以看到，比亞迪F3首保里程為3000公里或3個月(以先到為準)，整車質(zhì)保采用4年或10萬公里�！ 3是一款由比亞迪汽車推出的，定位于中級家庭的轎車。F3的設(shè)計理念是借鑒
比亞迪f6百公里油耗
秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里。 比亞迪秦混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長途旅行電量耗完后也可用1
F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發(fā)布會，并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式�！癿m”的設(shè)計
您好，具體需要看您說的2011比亞迪行駛7.5萬公里是比亞迪哪一款車型，車子的配置狀況才可以準確判斷賣多少錢。
本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。駕車路線：全程約186.7公里起點：廣州廣汽比亞迪新能...1.廣州市內(nèi)駕車方案1) 從起點向正西方向出發(fā)，沿寶珠大道行駛160米，左后方轉(zhuǎn)彎進入明珠大道北2) 沿明
bydg3行駛十一萬公里車齡五年，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在同款新車包牌價格基礎(chǔ)上打個五折左右，具體看實際車況。
比亞迪f3百公里油耗9升左右。F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發(fā)布會，并一同公布了前期上市的四個車款。f3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功
**總結(jié)內(nèi)容**：根據(jù)所給內(nèi)容，對于9000公里的二保，使用4S店贈送的5w20機油是可行的。但若對機油要求較高，可額外加錢更換全合成機油。二保主要是更換機油和機油濾芯，同時空氣濾芯可拆下清潔后裝回。在二保時，4S店通常不會有過多的額外收費項目。但需注意，隨著保養(yǎng)次數(shù)的增加，如三保、四保時，4S店可...
比亞迪元的二保公里數(shù)為11000公里，保養(yǎng)項目包括換機油和機濾。保養(yǎng)的目的是為了維持車輛狀態(tài)、延長使用壽命、預防故障發(fā)生。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等多個部分。車輛保養(yǎng)周期需注意�？偨Y(jié)內(nèi)容：比亞迪元在行駛至11000公里時需進行第二次保養(yǎng)，主要涉及更換機油和機濾。保養(yǎng)是保持車況良好、延...
比亞迪2萬公里的保養(yǎng)費用大約在805元人民幣左右。保養(yǎng)項目包括機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器和變速箱油。當然，車主也可以根據(jù)自己的需求選擇更多的保養(yǎng)項目，但價格會相應(yīng)增加。汽車保養(yǎng)是對車輛進行定期檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，目的是保持車輛技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故...
比亞迪元的二保建議在11000公里進行，保養(yǎng)內(nèi)容主要包括更換機油和機濾。汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛外觀整潔，技術(shù)狀況良好，消除潛在隱患，預防故障發(fā)生，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。2015年，比亞迪推出了兩款傳統(tǒng)能源SUV...
為慶祝自主品牌B級車6月銷量排行第一，我店特攜比亞迪全系舉行購車送兩保特惠活動。2012款比亞迪F0全系增加車身防盜系統(tǒng)和發(fā)動機防盜系統(tǒng)，使得車輛更智能、更安全。并增加座椅鑰匙兜、可選裝豪華皮座椅等人性化配置，十分方便實用,充分滿足用戶的多樣化需求。智能升級后F0全系車型價格不變，在產(chǎn)品力競爭力上也...
宋ProDM保養(yǎng)一次的費用根據(jù)保養(yǎng)類型的不同而有所差異。小保養(yǎng)的費用相對較低，主要包括更換機油、機油濾清器以及進行三電系統(tǒng)的檢查，費用大約在210元至700元之間，具體金額會因地區(qū)和4S店的不同而有所浮動。大保養(yǎng)則涉及更多項目，如更換火花塞、燃油濾清器、變速箱油和制動液等，費用會相應(yīng)提高，大約在93...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)，綜合功率高達173kW。這一動力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準，油門響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
五菱凱捷混動鉑金版以其2.0升油電混動系統(tǒng)和4.75升的百公里油耗吸引了市場關(guān)注。這款新車在外觀上與燃油版保持一致，細節(jié)上有所調(diào)整，前臉采用大尺寸進氣格柵和分體式大燈設(shè)計，側(cè)面線條流暢，懸浮式車頂和多幅式輪轂增添了時尚感。車身尺寸與汽油版相同，尾部設(shè)計簡潔。內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表和10.25...
一個月前，宋MAX在北京展出時引起了我極大的興趣，畢竟在國產(chǎn)MPV領(lǐng)域出現(xiàn)這樣的車型實屬不易。我不惜驅(qū)車60多公里，只為一睹其風采。宋MAX的設(shè)計煥然一新，是前奧迪設(shè)計總監(jiān)加盟比亞迪后的首款量產(chǎn)車型。雖然名為宋MAX，但它與同名的SUV并無關(guān)聯(lián)。在車身尺寸上，宋MAX的軸距較長，但其他方面并無明顯優(yōu)...
比亞迪宋ProDMI車型雖然在市場上受到了廣泛關(guān)注且銷量火爆，但根據(jù)描述，部分時間段內(nèi)存在產(chǎn)能不足和訂單排隊的情況。盡管面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)和訂單延遲，從文章結(jié)尾看，該車型仍在生產(chǎn)并交付。文中提到的購車者最終成功提車，表明至少在該用戶購車期間，比亞迪宋ProDMI仍在繼續(xù)生產(chǎn)。因為2023年1月1日開始就不...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
比亞迪宋ProDM充電時儀表不顯示充電功率與時間，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車載充電器數(shù)據(jù)流正常，但BMS數(shù)據(jù)顯示電池組電流異常，始終為0.1A。判斷為霍爾電流傳感器故障，因BMS、高壓配電箱與傳感器集成于電池包內(nèi)，最終更換動力電池包后故障排除。一輛比亞迪宋ProDM，該車在充電時儀表上沒有顯示充電功率與充電時間。...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
比亞迪宋MAX自動擋車型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實際壓力遠高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發(fā)現(xiàn)問題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴重，導致虛電壓問題。修復線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車故障時，線...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請檢查制動系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車燈開關(guān)、剎車片報警器及制動真空壓力傳感器本體問題，實為制動真空壓力傳感器插頭松曠導致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺儀表始終報”...
比亞迪唐行駛1.2萬公里后上OK檔電發(fā)動機即啟動，組合儀表故障燈亮且無EV模式。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障源于DC系統(tǒng)故障，同時啟動按鍵上的裝飾品影響鑰匙信號。更換前驅(qū)動電機控制器與DC總成并移除裝飾品后，EV模式恢復正常。一輛行駛里程約1.2萬km的比亞迪唐，客戶反映：該車上OK檔電發(fā)動機就會啟動，組合儀表...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發(fā)無空調(diào)故障，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)壓縮機無法進入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩(wěn)。排查發(fā)現(xiàn)左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點虛接導致信號異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發(fā)性無空調(diào)。原因分析：1、壓縮機故障；2...
1.標題：【新能源車推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內(nèi)容-榮威erx5：作為品牌生產(chǎn)的電動汽車，其提速非�？�，起步比許多汽車都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動汽車方面的撿便宜，但國產(chǎn)汽車近年來已取得巨大進步，比亞迪秦評價高，幾年內(nèi)很少出現(xiàn)問題。-比亞迪宋：外...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時偶發(fā)性出現(xiàn)嚴重的頓挫，有時還會掛倒擋車輛無反應(yīng)。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關(guān)線路故障故障排查：1、根據(jù)客戶反映，故障現(xiàn)象為偶發(fā)性出現(xiàn)。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內(nèi)有故障碼P162...
一輛2017款比亞迪唐行駛時無法保持EV模式，SOC始終在60%不變。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)無故障碼，但BUS數(shù)據(jù)流顯示滿電次數(shù)為0，電池包處于低電量狀態(tài)。分析認為可能是SOC出廠標定錯誤，導致SOC實際值與估算值不符。維修時，需結(jié)合車輛實際使用狀態(tài)和數(shù)據(jù)流進行排查。故障現(xiàn)象：一輛2017款比亞迪唐。客戶反映...
