吉利遠(yuǎn)景的優(yōu)點(diǎn)：1：吉利遠(yuǎn)景后排座椅背后有兩個(gè)袋可放工具（比亞迪F3都沒有），2：吉利遠(yuǎn)景所有各型號(hào)后排座椅均可4／6分離倒放,與行李廂貫通(比亞迪F3只有豪華型才有）。3:吉利遠(yuǎn)景前后左右四個(gè)角有泊車?yán)走_(dá)(F3白金豪華
兩車都是自主在合資或外來技術(shù)的平臺(tái)上開發(fā)的 B50 是馬六底盤的基礎(chǔ)上開發(fā)的 不過采用了來自大眾技術(shù)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)和采購自愛信的6AT 動(dòng)力總成的成熟程度更高 燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò) 家用代步足以 做工方面 奔
汽車水溫上不來建議打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，觀察一下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，如果會(huì)熱，問題可能是水溫傳感器或儀表有問題。按正常情況來說是沒道理上不來的，可以先把車頭前面進(jìn)風(fēng)的地方擋起來，跑一下試試�！ ∪绻蜷_前蓋摸一下上下水管很熱的話，而水
方向盤右邊小按鍵，上下翻動(dòng)，看著儀表盤直至翻出只能指南針
您好！SVS指示燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，其等同于"發(fā)動(dòng)機(jī)形狀"的指示燈；當(dāng)車輛打開點(diǎn)火鑰匙后,此燈將亮起，待車輛起動(dòng)后才會(huì)熄滅；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到故障時(shí)，SVS燈點(diǎn)亮；若此燈在車輛行駛過程中亮起則說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有故障
當(dāng)然是燈滅表示開啟，當(dāng)你關(guān)esp了的話，儀表盤里面是個(gè)側(cè)滑的圖標(biāo)，告訴你危險(xiǎn)
掛在儀表配電盒那。擰到AUTO位置就是自動(dòng)大燈開關(guān)！光線不足時(shí)自動(dòng)打開車大燈，當(dāng)光線充足時(shí)5秒左右，自動(dòng)關(guān)閉大燈， 車子在解鎖是大燈也會(huì)自動(dòng)打開，熄火，上鎖后也是5秒左右自動(dòng)關(guān)閉大燈！
顯示屏是需要發(fā)動(dòng)機(jī)供電才能使用的 如果不啟動(dòng)就使用顯示屏的話會(huì)出現(xiàn) 電量不足 車子也就無法啟動(dòng) 你可以開一下 如果沒有啟動(dòng)就打開顯示屏 你的儀表盤上的蓄電池是黃色的是故障狀態(tài) 所以我個(gè)人認(rèn)為還是在啟動(dòng)時(shí)打開為好
比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但無動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數(shù)據(jù)流正常�？蛻舴从辰涣鞒潆姇r(shí)偶發(fā)性充不上電，升級(jí)軟件版本后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
首先檢查電池是否有電，可以通過長(zhǎng)按電源鍵，出現(xiàn)開機(jī)畫面后松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，需要馬上進(jìn)行充電。2、其次可能是儀表盤的燈損壞，需要及時(shí)的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現(xiàn)斷路或者短路，也會(huì)導(dǎo)致汽車儀表盤出現(xiàn)不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險(xiǎn)絲斷了，自然會(huì)出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象，儀表...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，促動(dòng)器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，并參考技術(shù)資料，以...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
比亞迪宋Pro儀表顯示多個(gè)系統(tǒng)故障，包括行人探測(cè)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警等。經(jīng)VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)MRR未校準(zhǔn)及多項(xiàng)傳感器信號(hào)故障。駕駛校準(zhǔn)服務(wù)標(biāo)定失敗，分析為ESP系統(tǒng)模塊故障。更換ESP模塊后重新標(biāo)定，故障排除。一輛比亞迪宋Pro，該車儀表顯示：“請(qǐng)檢查行人探測(cè)系統(tǒng)、請(qǐng)檢查預(yù)側(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、請(qǐng)檢查...
故障描述：在特定操作后，儀表出現(xiàn)行車信息跳閃現(xiàn)象。內(nèi)容當(dāng)宋MAX。維修小結(jié)：儀表設(shè)置錯(cuò)誤、混亂，邏輯錯(cuò)誤等都可恢復(fù)儀表出廠設(shè)置。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProEV儀表偶發(fā)性報(bào)EV功能受限的故障，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)漏電傳感器報(bào)一般漏電故障，經(jīng)測(cè)量確定為高壓系統(tǒng)漏電導(dǎo)致。進(jìn)一步檢測(cè)充配電系統(tǒng)及動(dòng)力電池包，發(fā)現(xiàn)電池包檢測(cè)線存在異常，經(jīng)對(duì)比接插件與電路圖，發(fā)現(xiàn)分壓接觸器電源與負(fù)極接觸器控制針腳插反，導(dǎo)致無法正常工作。調(diào)整后確認(rèn)電池包正常，...
比亞迪F6儀表公里數(shù)顯示異�？赡苁怯捎谲囕v里程表傳感器或線路出現(xiàn)故障，需檢修或更換保險(xiǎn)絲。在故障排除過程中，發(fā)現(xiàn)三塊表同時(shí)損壞可能性較小，更可能是它們共享的線路有問題。解決方法是檢查儀表盤總成，修復(fù)12V正電源線松動(dòng)的問題。若汽油表損壞，不必更換整體儀表盤，可嘗試修復(fù)斷線引腳。通過細(xì)致檢修和焊接，可...
一、明確解答用戶問題騰勢(shì)D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在滿電情況下，使用EV模式可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時(shí)/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
對(duì)于“06保養(yǎng)一次大概多少錢”的問題，答案并非一成不變，因?yàn)樗艿蕉喾N因素的影響，如車型、保養(yǎng)項(xiàng)目、保養(yǎng)地點(diǎn)等。以比亞迪海豹06車型為例，若按照每年行駛兩萬公里計(jì)算，并選擇4S店保養(yǎng)方案，首年保養(yǎng)費(fèi)用大約為756元，分?jǐn)偟矫看伪ｐB(yǎng)對(duì)于某些車型，保養(yǎng)提示燈或保養(yǎng)里程數(shù)可能會(huì)在儀表盤上顯示。在進(jìn)行保養(yǎng)后...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時(shí)開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發(fā)性提示檢查ESP系統(tǒng)。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統(tǒng)顯示故障碼C004008，指向制動(dòng)踏板開關(guān)信號(hào)故障。分析可能原因包括制動(dòng)踏板開關(guān)、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板開關(guān)3號(hào)和4號(hào)針腳導(dǎo)通正常，線束無短路或斷路。進(jìn)一步檢查數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時(shí)多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
