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啟辰R50駕駛感受

啟辰R50駕駛感受相關(guān)問答

啟辰r50駕駛室空調(diào)進氣口在哪

你好,啟辰r50車型的空調(diào)進氣口雨刮器擋板下面位置。希望可以幫到你,祝您用車愉快58車

提問者: beautylove0012015-06-30

啟辰r50車窗鎖不住,駕駛位車門有一個鎖車窗的按鈕,但卻鎖不住車窗。

你好這個按鈕只能鎖住后邊的兩個車門,前門是鎖不住的58車

提問者: QQ11251613902015-11-23

啟辰R50全系駕駛座椅高度不能調(diào),1.7米的身高駕駛啟辰R50,有啥感受?

我身高180,前排和后排坐上去后頭頂都很寬松。這個不用擔心的

提問者: kkonkkom2013-09-29

啟辰r50副駕駛車門報價

原廠副駕駛車門總成的價格在2000元左右。

提問者: sulong13122016-04-28

東風日產(chǎn)啟辰R50駕駛座能升高嗎?

你可以自己買個加后的座墊

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-01-30

啟辰R50的副駕駛?cè)绻幌蛋踩珟,車會提醒?

系安全帶完全是個人對安全的習慣問題,車是有提醒的,會一直亮燈提醒。

提問者: abinionourn2013-09-05

啟辰-啟辰R50 - 副駕駛門玻璃異響,怎么解決呢

估計車門縫里有東西了,首保時可以讓4S查一下

提問者: jianchen302015-03-09

啟辰R50停車鎖門后駕駛位腳燈暗亮怎么回事

如果是室內(nèi)閱讀燈的話估計是開關(guān)你開到ON的位置了,另外車門燈的話估計是開關(guān)有故障了

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-12-01

啟辰r50雨刮片多大尺寸

  啟辰r50的雨刮片主駕駛是22寸、副駕駛是16寸。  雨刮片是汽車常用的車身附件,主要用來在雨天刮除檔風玻璃上雨水,也用于洗滌檔風玻璃。雨刮片的動力源來自電動機,它是整個雨刮片系統(tǒng)的核心! ∫话闱闆r下,每12個月檢

提問者: 份文件哦2016-10-04

啟辰R50汽車在駕駛員沒有任何動作的情況下油門時大時小

去4s店問一下吧

提問者: 步行街1號2014-11-30
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啟辰R50駕駛感受相關(guān)文章

啟辰星48v

啟辰星48v

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰星采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合,底盤調(diào)校兼顧了舒適性與運動性。在過減速帶時,懸掛動作干脆,能有效過濾振動;而在彎道中,懸架的支撐性良好,抑制了車輛的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準,駕駛感受穩(wěn)定。3.舒適性與隔音表現(xiàn)啟辰星的座椅采用皮質(zhì)包裹,主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié),副駕駛座椅...

作者:58汽車
啟辰e30口碑

啟辰e30口碑

啟辰e30作為一款純電動小型SUV,搭載了一臺永磁同步電動機,最大功率為33kW,最大扭矩為125牛米。在實際駕駛中,啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色,起步穩(wěn)且提速快,電門反應(yīng)靈敏,輕輕一點即可感受到動力的跟進。同時,由于是純電動車型,其油耗為0L/100km,電耗相對較低,對于日常通勤和家庭出游來說,...

作者:58汽車
啟辰大V安全性

啟辰大V安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V基于VSA創(chuàng)世架構(gòu)打造,底盤采用了日產(chǎn)高端車D平臺,配備前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合,前后懸架帶有5根橫向穩(wěn)定桿,并應(yīng)用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié),有效降低了簧下質(zhì)量,提升了操控穩(wěn)定性與舒適性。在駕駛過程中,啟辰大V的轉(zhuǎn)向精準,懸掛系統(tǒng)對路面的過濾較為徹底,整體駕駛感受扎...

作者:58汽車
啟辰T60安全性

啟辰T60安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60的底盤調(diào)校偏向舒適,前懸采用麥弗遜獨立懸掛,后懸掛為扭力梁非獨立懸掛,這樣的組合在節(jié)省空間的同時,也保證了后排和后備箱的實用性。在操控方面,啟辰T60的轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準,但在連續(xù)顛簸路段,懸架處理震動不夠從容,略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩(wěn)實用為主,適合家庭出行。3.舒適性...

作者:58汽車
啟辰大V DD-i超混動零百加速

啟辰大V DD-i超混動零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了承載式車身結(jié)構(gòu),前麥弗遜式、后五連桿式獨立懸掛。這樣的底盤結(jié)構(gòu)能夠帶來很好的行駛質(zhì)感,兼顧城市道路和非鋪裝路面的駕駛。在實際駕駛中,車輛能夠很好地過濾掉路面的顛簸,提供更為平穩(wěn)的駕駛感受。同時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,指向精準,使得駕駛員能夠輕松駕馭車輛。3.舒...

作者:58汽車
啟辰大V零百加速

啟辰大V零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),底盤調(diào)校穩(wěn)定,提供了良好的操控性能。在麋鹿測試中,車身姿態(tài)保持穩(wěn)健,車尾變向跟隨干脆。駕駛感受方面,啟辰大V的底盤濾震性能良好,對路面沖擊的過濾到位,雖然在過減速帶或坑洼路面時振動較為直接,但抑制迅速,不會帶來明顯余振。轉(zhuǎn)向精準,方向盤手感...

作者:58汽車
啟辰大V DD-i超混動安全性

啟辰大V DD-i超混動安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架的組合,底盤經(jīng)過日產(chǎn)專業(yè)團隊的精心調(diào)校,操控穩(wěn)定,過彎時側(cè)傾抑制得當。在麋鹿測試中,車身姿態(tài)保持良好,車尾變向跟隨干脆。轉(zhuǎn)向精準,駕駛感受扎實,無論是城市道路還是高速公路,都能提供出色的駕駛體驗。不過,較為硬朗偏運動的底盤...

作者:58汽車
啟辰星零百加速

啟辰星零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰星的底盤調(diào)校偏韌性,能夠很好地過濾掉路面的顛簸,提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在保持操控性的同時,也兼顧了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏,指向精準,讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手。在駕駛感受方面,啟辰星提供了較為均衡的表現(xiàn),既能夠滿足日常駕駛的需求,又能在需要時提供足...

作者:58汽車
啟辰大V操控

啟辰大V操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用的是日產(chǎn)D平臺SUV的高性能底盤,前懸采用了帶穩(wěn)向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立懸架形式,后懸為多連桿式獨立懸架,整體調(diào)校偏向舒適。在駕駛過程中,底盤能夠很好地過濾掉路面震動,確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面,啟辰大V的轉(zhuǎn)向精準,指向性良好,虛位小,駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在...

作者:58汽車
啟辰VX6操控

啟辰VX6操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰VX6的底盤調(diào)校合理,懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動,保證乘坐的舒適性。同時,在操控方面,啟辰VX6也表現(xiàn)出色。其方向盤輕盈精準,轉(zhuǎn)向操作輕松愜意。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當,在過彎時能夠緊緊拉住車身,保證穩(wěn)定行駛。駕駛啟辰VX6,無論是城市通勤還是高速巡航,都能感受到其出色的操控性能。...

作者:58汽車
啟辰VX6馬力

啟辰VX6馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰VX6采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架,調(diào)校注重家用舒適性。整體感覺底盤初段濾震偏硬,但中后段柔和,高速路上行駛平穩(wěn),城市道路也能很好緩沖大的沖擊。轉(zhuǎn)向設(shè)定輕柔,虛位小,開起來輕松易上手。在實際駕駛中,啟辰VX6的底盤調(diào)校能夠很好地過濾掉路面震動,帶來平穩(wěn)的駕駛感受。同時,車輛還配...

作者:58汽車
啟辰大V DD-i超混動操控

啟辰大V DD-i超混動操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合,底盤經(jīng)過日產(chǎn)專業(yè)團隊的精心調(diào)教,整體表現(xiàn)均衡。這種設(shè)計不僅降低了重心,提高了車輛的穩(wěn)定性,還使得車輛在過彎時能夠保持良好的姿態(tài),不會出現(xiàn)側(cè)傾。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準,駕駛者在操控車輛時能夠感受到車輛的響應(yīng)迅速且易...

作者:58汽車
啟辰T60操控

啟辰T60操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛,底盤調(diào)校風格偏向運動,懸架側(cè)向支撐性很足,大角度轉(zhuǎn)彎時不至于出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。然而,對于細碎震動的處理不夠徹底,一些剩余震動會傳遞到車內(nèi),影響乘坐體驗。轉(zhuǎn)向方面,方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎指向自如,駕駛感受良好。3.舒適性與隔音表現(xiàn)啟辰T6...

作者:58汽車
啟辰D60EV操控

啟辰D60EV操控

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D60EV的底盤調(diào)校注重操控穩(wěn)定性,電池布局于車輛底部,降低了重心,增強了過彎時的穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠很好地過濾細碎震動,確保良好的乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面,啟辰D60EV的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時更加輕盈,高速時則提供足夠的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向精準無盲區(qū),駕駛起來非常靈活。...

作者:58汽車
啟辰大V DD-i超混動馬力

啟辰大V DD-i超混動馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜后五連桿的全獨立懸架系統(tǒng),提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在高速行駛時,車輛整體感強,懸架能夠有效地抑制車身晃動,保持車身水平狀態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,指向精準,駕駛感受輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)車內(nèi)座椅采用了人體工程學設(shè)計,提供了良好的支撐...

作者:58汽車
啟辰D60性能怎么樣

啟辰D60性能怎么樣

啟辰D60搭載的是日產(chǎn)HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為90kW啟辰D60的底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合。這種懸掛配置在操控上偏向舒適性,過彎時對車身姿態(tài)的抑制能力一般,但日常駕駛中足以提供穩(wěn)定的支撐。轉(zhuǎn)向方面,啟辰D60的方向盤輕盈且沒有過多的余量,指向精準...

作者:58汽車
啟辰大V馬力

啟辰大V馬力

動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng),這一配置確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性與操控性。底盤調(diào)校偏向運動風格,為駕駛者帶來了更加精準的操控感受。在試駕過程中,啟辰大V在復雜路況下表現(xiàn)出色,車身姿態(tài)穩(wěn)定,懸掛系統(tǒng)過濾震動效果良好,乘坐舒適性得到了保障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,啟辰大V的轉(zhuǎn)向手感柔...

作者:58汽車
啟辰星車質(zhì)量如何?真的如傳說中那么好嗎?

啟辰星車質(zhì)量如何?真的如傳說中那么好嗎?

根據(jù)文章內(nèi)容,啟辰星車在外觀、空間、油耗和動力方面都表現(xiàn)出色。外觀大氣穩(wěn)重,內(nèi)部空間寬敞,尤其適合大家庭出行。油耗表現(xiàn)中等偏上,市內(nèi)及高速行駛油耗相對穩(wěn)定。動力方面,日常家用完全足夠,對于激烈駕駛的消費者則需考慮其他車型。此外,啟辰星在變速箱及車身用料方面也表現(xiàn)良好。綜上,啟辰星車質(zhì)量不錯,性價比較...

作者:小楊說車
東風啟辰全新啟辰T90縱情上市售價11.88萬元-15.48萬元,你準備好了嗎?

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9月25日,東風啟辰全新啟辰T90在杭州創(chuàng)意設(shè)計中心C-BOX場館宣布上市,售價11.88萬元至15.48萬元。這款高品質(zhì)跨界SUV以其高顏值、高質(zhì)感、高智能和高標準四大優(yōu)勢,滿足“跨悅一族”的多場景用車需求。全新啟辰T90搭載2.0L動力,共推出四款車型,外觀采用V-Galaxy家族設(shè)計語言,內(nèi)飾...

作者:小楊說車
堪稱新一代自主神車,啟辰T60EV解讀嗎?

堪稱新一代自主神車,啟辰T60EV解讀嗎?

啟辰T60EV以其前衛(wèi)的外觀和舒適的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。車身線條流暢,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出運動氣息。車內(nèi)配置了觸控式液晶中控屏和仿皮座椅,提升了駕駛體驗。動力上,120KW的電動機總功率和250N.m的總扭矩,表現(xiàn)不俗。安全配置齊全,包括ABS、EBA/BAS、EBD等,保障了行車安全。后備廂空...

作者:小楊說車
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