是相同的，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都是奧迪的，奧迪代工生產(chǎn)，只是功率調(diào)試不同而已。保時(shí)捷強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，保時(shí)捷工程師把發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)高而已，奧強(qiáng)除S、RS系列外，普通版的奧迪車強(qiáng)調(diào)的是舒適夠用，因此奧迪工程師不做強(qiáng)化校調(diào)。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
是相同的，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)都是奧迪的，奧迪代工生產(chǎn)，只是功率調(diào)試不同而已，保時(shí)捷強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，保時(shí)捷工程師把發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)高而已，奧強(qiáng)除S、RS系列外，普通版的奧迪車強(qiáng)調(diào)的是舒適夠用，因此奧迪工程師不做強(qiáng)化校調(diào)，但建議留意一下奧
Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬級(jí)SUV性能第一位。 優(yōu)點(diǎn)： 線條非常流暢的豪華跑車的新力
樓主，保時(shí)捷的水平對(duì)置引擎最早是從6缸2.0L風(fēng)冷開始的。911從誕生的頭一天開始就是高性能跑車，因此保時(shí)捷引擎上面使用了昂貴的尖端技術(shù)。911是后縱置引擎后輪/四輪驅(qū)動(dòng)布局風(fēng)冷設(shè)計(jì)，引擎?zhèn)}可用空間不多，保時(shí)捷設(shè)計(jì)之初只
保時(shí)捷Macan 是款好車！期待中！ Macan將是保時(shí)捷的入門級(jí)SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺(tái)。 其入門級(jí)車型搭載一臺(tái)2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺(tái)3.0L
車輛信息Macan S極光 五門圣誕限量版價(jià)格 68.8萬元 66.8萬元 發(fā)動(dòng)機(jī) 3.0T V6 雙渦輪增壓 2.0T L4 渦輪增壓 軸距 2807mm 2660mm 最大功率 250kW/550
Q5保時(shí)捷Macan是保時(shí)捷的入門級(jí)SUV車型。Macan這個(gè)單詞來自于馬來西亞語里的“老虎”之意，代表了力量和動(dòng)感，也是這款SUV車型的設(shè)計(jì)訴求。Macan結(jié)合了保時(shí)捷跑車的運(yùn)動(dòng)基因，讓這款SUV擁有一切跑車的特性。保
寶時(shí)捷macan與卡宴的區(qū)別: 保時(shí)捷mancan s是運(yùn)動(dòng)版，這款采用雙渦輪增壓的，采用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，平順性也比macanL4的要好。還有就是mancan s是空氣懸架，舒適比較出色，還有原裝導(dǎo)航，主
馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能緊密相關(guān)。扭矩則是使物體旋轉(zhuǎn)的力，對(duì)于汽車而言，它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的力。功率則描述了物體在單位時(shí)間內(nèi)完成的工作量，反映汽車在一定時(shí)間內(nèi)所做的功的速度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高會(huì)增大馬力，而扭矩與車速成反比，影響車輛的載重和爬坡能力。扭矩和馬力都是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的...
別克GL8外觀帥氣內(nèi)飾豪華，車身長超5米，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，匹配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。車內(nèi)空間充裕，配置豐富，安全性能高，操控精準(zhǔn)，整體表現(xiàn)出色，性價(jià)比高，是一款值得考慮的MPV車型。新別克GL8的外觀相對(duì)舊款車型有了很大的改變，新車采用了別克最新的家族式...
在購車時(shí)，面對(duì)眾多選擇，尤其是高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人難以抉擇。本次測(cè)試選擇了奧迪Q3的35TFSI和40TFSI兩款車型，均搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率不同。測(cè)試結(jié)果顯示，在相同條件下，高功率版本的油耗意外地低于低功率版本，顛覆了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)耗油的傳統(tǒng)認(rèn)知。同時(shí)，高功率版本的加速性能...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在最大功率上占優(yōu)，但在實(shí)際加速過程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)使其在多數(shù)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出功率更大。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大扭矩，因此在這些區(qū)間內(nèi)，其實(shí)際功率輸出超過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定高轉(zhuǎn)速下才能發(fā)揮出其最大功率，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)...
全新一代瑞虎7PLUS以其全系標(biāo)配的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力單元和7速雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了加量不加價(jià)的承諾。新車在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車機(jī)功能和動(dòng)力性能上都有顯著提升，提供了AI科技智慧座艙、24.6寸曲面沉浸環(huán)繞屏、SONY定制豪華音響等高端配置。安全方面，新車擁有18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能和C-...
總結(jié)內(nèi)容：汽車開放式差速器的工作原理是通過行星齒輪來平衡兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差，使車輛能夠靈活轉(zhuǎn)彎。但當(dāng)一側(cè)車輪打滑時(shí)，由于差速器的特性，動(dòng)力會(huì)傾向于更容易驅(qū)動(dòng)的一側(cè)，導(dǎo)致有附著力的車輪無法充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力。這就是為何打滑車輪會(huì)“吸走”發(fā)動(dòng)機(jī)大部分功率的原因。為解決此問題，有差速鎖或電子差速鎖的車輛...
大眾EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)在國6型號(hào)中取消了進(jìn)氣道噴射，轉(zhuǎn)而采用直噴技術(shù)，這一變化可能與成本控制有關(guān)。首先，進(jìn)氣道噴射。在GPF的幫助下，即使不使用PFI，也能輕松滿足法規(guī)要求。其次，取消PFI有助于降低成本，因?yàn)橐惶灼绻車娚湎到y(tǒng)的成本不菲。最后，對(duì)于用戶而言，PFI的缺失并不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生影響，也...
圖95轟炸機(jī)憑借NK-12發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的起飛功率和獨(dú)特的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了長距離飛行和高載彈量，成為俄羅斯戰(zhàn)略威懾力量的核心。NK-12發(fā)動(dòng)機(jī)不僅功率大，且省油易維護(hù)，使得圖95雖歷經(jīng)多年仍被俄羅斯青睞。圖95的戰(zhàn)績輝煌，曾是投擲大伊萬核彈的轟炸機(jī)，是航空史上的里程碑。本世紀(jì)以來全球進(jìn)入一個(gè)快...
一汽-大眾邁騰將推出搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型，最大輸出功率137kW。傳動(dòng)部分，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來，延續(xù)了過往良好的銷量表現(xiàn)，并長期占據(jù)國內(nèi)中型車市場(chǎng)銷量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車型換搭了2.0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)...
【改寫后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)排量1329ml，4缸L型排列，自然吸氣，DOHC配氣，6000轉(zhuǎn)最大功率，4200轉(zhuǎn)最大扭矩，多點(diǎn)電噴，推薦92號(hào)汽油，73千瓦功率，123牛/米扭矩，油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量149...
出現(xiàn)這種情況后就不要繼續(xù)行駛了，出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是單純的機(jī)械結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是有很多電子系統(tǒng)的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，ecu是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，這些傳感器會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ecu經(jīng)過處理后可以...
哈弗M6新款車型即將在2021年1月亮相，其外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，配備LED大燈提升夜間辨識(shí)度。車尾部分，流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和哈弗英文車標(biāo)下移，增強(qiáng)了品牌識(shí)別度。車身尺寸有所增加，但軸距保持不變。內(nèi)飾方面，新車采用純黑色調(diào)，配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，提升舒適度。動(dòng)力上，新車搭載1.5...
發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩是衡量汽車性能的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個(gè)固定值，它們均會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
紳寶x25全系采用1.5升A151自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，最大馬力116匹，最大扭矩148N·m，適合家用。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，多點(diǎn)電噴供油，燃油經(jīng)濟(jì)性和維修成本低，但僅符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，保養(yǎng)便宜，動(dòng)力較弱，適合不同需求的車主選擇。紳寶x25全系使用的是1.5升...
總結(jié)內(nèi)容：混動(dòng)車型通過區(qū)分任務(wù)將持久力和爆發(fā)力分屬不同的動(dòng)力源。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)維持持久的動(dòng)力需求，功率相對(duì)較低，以節(jié)約能量為主；而電池和電機(jī)則主要負(fù)責(zé)車輛在需要高功率場(chǎng)景下如加速和爬坡時(shí)的爆發(fā)力。這種分工使得混動(dòng)車型能夠更高效地利用動(dòng)力資源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí)保持較好的駕駛性能。具體分析：混動(dòng)車型...
2015款北京BW007有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89KW，而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140KW。不同配置車型官方指導(dǎo)價(jià)從8.28萬元至10.78萬元不等，均符合當(dāng)時(shí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，匹配不同擋位手動(dòng)變速箱。2015款2.0L5MT兩驅(qū)舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)：8.28萬元，這款車型...
全新奧迪RS3正處于最后的路試階段，相信很快就會(huì)投入中國市場(chǎng)。奔馳A45作為RS3的競爭對(duì)手，自然需要加快變革。近日，外媒拍攝到了改款A(yù)45的中期路試諜照，預(yù)計(jì)將于2022年正式上市。等到新A45到來的時(shí)候，市面上常見的小鋼炮都已經(jīng)改裝好了。目前現(xiàn)款奔馳A45AMG售價(jià)為49.8-57.98萬元，新...
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)整混合氣量來調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，采用質(zhì)調(diào)節(jié)方式，而汽油機(jī)則通過調(diào)節(jié)混合氣量來調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，采用量調(diào)節(jié)方式。由于燃燒過程不同，柴油機(jī)的燃燒過程為等容(bc段)和等壓(cz段)燃燒過程，而汽油機(jī)的燃燒過程只有等容(bz段)燃燒過程。渦輪增壓后，利用了廢氣能量，增加了進(jìn)氣壓力和流量后，反映在...
