論壇上很多車(chē)主都給出了數(shù)據(jù)，K2綜合油耗6.1L/100KM（1.4手動(dòng)）自動(dòng)6.5，看自己的駕駛習(xí)慣，汽車(chē)起步前應(yīng)先預(yù)熱1-3分鐘左右，讓水溫達(dá)到40℃以上后再起步。研究表明：40℃以下將多耗油6% 。1公里也就是0.
一檔起步后就可以換2檔，換檔不看里程表，看轉(zhuǎn)速表，加檔時(shí)每到轉(zhuǎn)速過(guò)1800到2000左右了，就升一檔。想省油是要盡量開(kāi)快的，要到5檔開(kāi)。如果總是用低檔是很費(fèi)油的。
用1檔起步適合路面不平，拉東西多時(shí)可以用少量的油，而車(chē)子又不易熄滅，減少機(jī)械摩損。 用2檔起步在路面平，拉東西少時(shí)可以用少量油，使車(chē)子起步一般適合老司機(jī)。
K2搭載著1.6和1.4的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，樓主是1.6的，根據(jù)你所說(shuō)的油耗肯定高了，相當(dāng)于歐美的車(chē)系耗油了，正常情況下1.6自動(dòng)的開(kāi)空調(diào)情況下不會(huì)超過(guò)9個(gè)油耗的。不知樓主的車(chē)子賣(mài)多長(zhǎng)時(shí)間了，空濾是否該換了以及節(jié)氣門(mén)是否該清洗
看起來(lái)感覺(jué)是油門(mén)拉線(xiàn)的問(wèn)題，或者是供油磅的問(wèn)題，具體要檢查下才能確認(rèn)……
這個(gè)價(jià)位的話(huà)我覺(jué)得也有差距啊!差不多配置的話(huà)K2和K3差25000的 如果低配你能將就的話(huà)那就超一把預(yù)算吧!絕對(duì)值得的! 空間 K2夠用也很舒適，但是你用一段時(shí)間就會(huì)覺(jué)得K2空間不行了，這個(gè)除非你是女性或者你家
K2和瑞納是一樣的，就是牌子和外觀不一樣，這兩車(chē)比的話(huà)喜歡哪個(gè)的外觀就選哪個(gè)。跟嘉年華比的話(huà)，優(yōu)勢(shì)就在于油耗低一些、維修保養(yǎng)便宜，其他的就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了
這個(gè)是很正常的，一般在掛前進(jìn)擋時(shí)，剎車(chē)也必須踩下，這樣才安全。而且，電子節(jié)氣門(mén)的怠速一般是不用調(diào)的。電腦自己識(shí)別并調(diào)整。你只要在掛入前進(jìn)擋同時(shí)踩下剎車(chē)就行，沒(méi)有必要說(shuō)要怠速不動(dòng)。
加速時(shí)油門(mén)有噠噠聲，有三種情況。第一可能是排氣管堵塞了；第二可能是火花塞積碳嚴(yán)重導(dǎo)致點(diǎn)火電壓達(dá)不到要求所致的；第三可能是高壓噴油管堵塞了，導(dǎo)致油斷斷續(xù)續(xù)地噴。
如果你開(kāi)過(guò)�？怂沟脑�(huà)，你會(huì)覺(jué)得K2很好起步的，慢慢的練會(huì)習(xí)慣的。 平時(shí)在上坡的地方練稍抬離合器，穩(wěn)住，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子紋絲不動(dòng)，然后一遍踩油門(mén)，一遍放離合，車(chē)子平穩(wěn)啟動(dòng)，呵呵，主要掌握離合器的分離點(diǎn)。
維修人員在面對(duì)起亞嘉華D擋間歇性失效的問(wèn)題時(shí)，首先排除了自動(dòng)變速器控制單元輸出端、儀表板及線(xiàn)路故障的可能性。通過(guò)分析，他們將問(wèn)題鎖定在自動(dòng)變速器控制單元。于是換了一個(gè)新的擋位開(kāi)關(guān)并重新插回原處。然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)換擋手柄到“D”擋，發(fā)現(xiàn)儀表上的“D”擋位指示燈亮。又反復(fù)試驗(yàn)，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不亮的現(xiàn)象...
車(chē)主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車(chē)行駛里程不足500km，涼車(chē)掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車(chē)速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
起亞K2以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能在汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123馬力，峰值扭矩達(dá)到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉(zhuǎn)...
起亞K4以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和酷炫的車(chē)尾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩176�！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、...
起亞K4上坡輔助是一個(gè)被動(dòng)技能無(wú)需按鍵，當(dāng)車(chē)輛上坡起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保持制動(dòng)力約1.5秒防止打滑。使用時(shí)需確保車(chē)輛不在P檔，剎車(chē)踩到底聽(tīng)到嘟嘟聲即生效，剎車(chē)燈亮并自動(dòng)制動(dòng)。只要滿(mǎn)足車(chē)輛靜止、未踩油門(mén)、未拉駐車(chē)制動(dòng)等條件，上坡輔助便會(huì)自動(dòng)工作，無(wú)需額外設(shè)置。起亞K4上坡輔助是一個(gè)沒(méi)有按鍵的被動(dòng)技能...
起亞KX7以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。這款車(chē)的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，符合年輕群體的品味。搭載的2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了188馬力的最大功率和241�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為7.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，確保了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。懸...
起亞KX3傲跑2017款1.6L自動(dòng)傲尊搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，扭矩150.7�！っ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，滿(mǎn)足日常駕駛需求。多數(shù)車(chē)主反饋動(dòng)力充沛，市區(qū)加速超車(chē)無(wú)壓力，但在滿(mǎn)載時(shí)起步稍慢。整體而言，其動(dòng)力表現(xiàn)適合城市及郊區(qū)駕駛。對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候...
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，車(chē)身出線(xiàn)或倒庫(kù)不入將直接不及格，中途停車(chē)每次扣5分，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成考試也會(huì)導(dǎo)致不及格。側(cè)方停車(chē)中，車(chē)身出線(xiàn)或中途停車(chē)同樣會(huì)導(dǎo)致不及格，輪胎或車(chē)身觸軋道邊線(xiàn)扣10分。曲線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)或中途停車(chē)將不合格，行駛擋未掛在二擋以上扣5分。直角轉(zhuǎn)彎中，車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)或中途停車(chē)將不及...
起亞K2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但得益于車(chē)輛本身較輕的重量，日常駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠。新款車(chē)型摒棄了舊款的4速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)1.4L手動(dòng)擋也升級(jí)為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)。K2的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
東風(fēng)起亞k3配備有6擋手動(dòng)、6擋手自一體和7速雙離合三種變速箱。手動(dòng)變速箱需要2.5升變速箱油，自動(dòng)變速箱如果使用重力換油法，需要使用4升變速箱油。起亞k3配備的變速箱有手動(dòng)、手自一體和雙離合三種，各有長(zhǎng)處特色。手動(dòng)機(jī)械控制操作強(qiáng)省油，但換擋繁瑣；手自一體提高經(jīng)濟(jì)性和操控性；7速雙離合平穩(wěn)起步變速節(jié)...
小排量渦輪機(jī)無(wú)法避免的渦輪遲滯問(wèn)題，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力丟失，與上一代類(lèi)似。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力衰減，與小渦輪葉片旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。期待1.5TEA211EVO的VTG可變截面渦輪技術(shù)，中低速建壓期間減小阻力，降低起壓轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)時(shí)增大截面面積，增強(qiáng)回壓，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的持續(xù)扭矩輸出。日常駕駛油耗表現(xiàn)...
起亞K5凱酷作為一款備受關(guān)注的中型轎車(chē)，其動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)無(wú)疑是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ�，搭配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。工信部綜合油耗6.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不俗。在操控方面，起亞K5凱酷采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的...
開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)要避免的九個(gè)壞習(xí)慣，保護(hù)愛(ài)車(chē)從細(xì)節(jié)做起。長(zhǎng)期半離合狀態(tài)、二檔起步、未完全分離換擋等行為，都會(huì)對(duì)離合器和變速箱造成損傷。自動(dòng)擋車(chē)型在未停穩(wěn)時(shí)匆忙換P擋，同樣會(huì)對(duì)變速箱造成損害。減震器、彈簧和懸架等易損件，也需要在過(guò)溝、跳躍時(shí)提前減速，避免沖擊。不超載、合理使用組合開(kāi)關(guān)、避免頻繁操作，都是對(duì)車(chē)...
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載的是6AT變速箱，由韓國(guó)品牌HPT提供。這款6AT變速箱與1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，最大功率110kW，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm。長(zhǎng)城哈弗h6自動(dòng)擋變速箱采用了現(xiàn)代派沃太自動(dòng)變速箱，是韓國(guó)首次自主設(shè)計(jì)的前驅(qū)6擋自動(dòng)變速箱。該變速箱采用了每個(gè)擋的最佳管線(xiàn)壓可變...
練習(xí)壓直線(xiàn)，首先要熟悉離合器和剎車(chē)的關(guān)系，掌握半聯(lián)動(dòng)行車(chē)方式，控制車(chē)速。掛上一檔，松開(kāi)手剎，左腳跟蹬牢底板，前腳掌抬起離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)輛緩緩起步。雙手自然握住方向盤(pán)，保持正向，若車(chē)輛偏移則作微量調(diào)整并及時(shí)回正。通過(guò)不斷練習(xí)，熟悉離合器和剎車(chē)操作，掌握掛擋和摘擋技巧，逐步提高行車(chē)平穩(wěn)度和準(zhǔn)確性，...
起亞K2點(diǎn)火步驟：1.調(diào)整座椅，手動(dòng)檔調(diào)左腳，自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。2.手動(dòng)檔搖動(dòng)波棍確認(rèn)入檔，自動(dòng)檔觀察檔位。3.邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)邊擰鑰匙點(diǎn)火，松開(kāi)離合和剎車(chē)。4.調(diào)整左右倒車(chē)鏡，確保能看到車(chē)門(mén)把手，地平線(xiàn)在鏡子上部1/3處。5.起步前打燈，觀察后視鏡，確認(rèn)安全后踩離合，入一檔，開(kāi)始行駛。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
手動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)，首先踩下離合器，準(zhǔn)備進(jìn)入半離合狀態(tài)。接著，掛入1檔作為起步檔位。同時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，以提示周?chē)?chē)輛。這一過(guò)程需要協(xié)調(diào)操作，確保安全起步。在啟動(dòng)汽車(chē)后，左腳完全踩下離合器，準(zhǔn)備進(jìn)入半離合狀態(tài)。右手掛入1檔，左手輕壓轉(zhuǎn)向燈控制桿，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。這一過(guò)程需協(xié)調(diào)操作，確保安全起步。用右手掌...
窄路掉頭時(shí)，考生需要注意以下幾點(diǎn)：1.三進(jìn)二退未完成掉頭的，不合格；2.車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn)的，不合格；3.中途停車(chē)，不合格；4.運(yùn)行時(shí)間超過(guò)2分鐘的，不合格；5.不按規(guī)定使用安全帶，不合格；6.考試過(guò)程中打開(kāi)車(chē)門(mén)的，不合格；7.因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣10分。目前市面上的渣土車(chē)一般都是12個(gè)擋位...
L和H檔中，H是高速檔。L代表低速，M代表中速，H代表高速。在良好路況和輕載荷下，使用高速檔，速度快，牽引力小，油耗低，磨損小。在起步、爬坡或通過(guò)困難路段時(shí)，使用低速檔，獲得較大牽引力。變速線(xiàn)和HL螺絲可調(diào)整變速限制。前后撥上面都有對(duì)應(yīng)HL的兩個(gè)螺絲，分別就是調(diào)整高低限位的螺絲，如果某個(gè)牙盤(pán)上不去或...
手動(dòng)擋汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)異響，踩下離合器后異響消失，可能是變速箱軸承問(wèn)題。分離軸承松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致震動(dòng)產(chǎn)生異響。踩離合器時(shí)，軸承被壓在壓盤(pán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)消除異響。手動(dòng)變速器通過(guò)改變傳動(dòng)比，利用杠桿原理放大引擎扭力，幫助車(chē)輛起步。手動(dòng)變速器，又稱(chēng)手排變速器，是汽車(chē)變速器中的基本類(lèi)型。其主要作用是改變傳動(dòng)比，即...
