梅賽德斯 - 奔馳宣布，將在730N的最大扭矩搭載了“E級”？ M·V型8缸柴油發(fā)動機。 戴姆勒？克萊斯勒日前宣布，梅賽德斯？奔馳，將搭載“E級”的730N的最大扭矩？ M·V型8缸柴油發(fā)動機。該發(fā)動機已被用于與開放
R級是MPV，廣本的奧德賽當然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價比的話，確實是奧德賽更強，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點標價，不過全國各地應(yīng)該都一樣。下面是奔馳R級各個型號的標
梅賽德斯-奔馳G55AMG新款梅賽德斯-奔馳G 55 AMG 配置功率高達 368 千瓦/500馬力 鈦灰色AMG輕質(zhì)合金輪轂標準配置有所提升 出色的動力性是梅賽德斯-AMG車系最引以為傲的一點，如今這一點又得到了
奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發(fā)動機。 戴姆勒克萊斯勒的梅賽德斯奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發(fā)動機。該發(fā)動機曾用于配
型 號：奔馳 R300L 商務(wù)型 廠商指導(dǎo)價：68.6 萬車 型： 旅行車/SRV 生產(chǎn)廠商： 奔馳 所屬： [奔馳R級] 上市時間： 2008 最近更新： 2009.03.27 查二手車報價外形尺寸（長/寬/高）：
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
C 200K：新奔馳 C200K 時尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點：更加講究舒適性的中型車缺點：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
奔馳C級2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設(shè)計大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設(shè)計精細，細節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等，車側(cè)豪華視覺...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奔馳R級2014款R3204MATIC商務(wù)型的外觀、內(nèi)飾、動力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現(xiàn)出穩(wěn)重且大方的設(shè)計。內(nèi)飾風(fēng)格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋自動變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。車主對動力底盤的評價各異，有的認為動...
這3款豪車在國內(nèi)外銷售情況迥異，在國內(nèi)卻被當做豪華車深受追捧。其中，別克GL8雖設(shè)計酷炫空間大受喜愛，但碰撞測試結(jié)果不佳。奔馳R級在國外停產(chǎn)，但在國內(nèi)仍受歡迎，常被視為身份象征。福特蒙迪歐三廂式設(shè)計，高排放量，但油耗高、設(shè)計老套等問題也引發(fā)車主不滿。購買汽車時，消費者應(yīng)全面了解，選擇適合自己的車型。...
巴博斯為奔馳新款R級推出專屬改裝方案，重點突出運動特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動機，搭配空氣動力學(xué)套件、定制懸架和個性化內(nèi)飾。動力升級至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計強化運動感。懸架和制動系統(tǒng)也同步升級，提供舒適與運動平衡...
保時捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動機，輸出功率達500匹，預(yù)計2021年底或2022年初亮相，售價約13萬美元。全新奔馳C級渲染圖曝光，設(shè)計向E級看齊，預(yù)計搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，首發(fā)時間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價238萬，配備3.9TV8發(fā)動機，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
奔馳R級2010款R300L商務(wù)型配備3.0LV6發(fā)動機，最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋自動變速箱。車主反饋動力足夠應(yīng)對車身重量，加速表現(xiàn)不一，有認為運動模式下加速快但費油，也有認為自然吸氣發(fā)動機缺乏推背感。整體而言，動力表現(xiàn)符合MPV定位，滿足日常駕駛需求。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下...
奔馳C級以其莊重的車頭設(shè)計和精致的頭燈吸引著消費者的目光。雙幅式中網(wǎng)和黑色飾物的搭配，以及225/50R17的大氣輪圈設(shè)計，都彰顯了其穩(wěn)重而不失大方的風(fēng)格。后視鏡的電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能，不僅造型新穎，也體現(xiàn)了其配置的豐富性。車尾的高貴設(shè)計和精致的尾燈，更是提升了整車的檔次感。奔馳C級的車側(cè)線...
奔馳R級外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重，配備豪華輪圈，尾燈精致細節(jié)設(shè)計，提升辨識度。配置豐富，包括上坡輔助、倒車影像等功能，使用便利性大大提升。網(wǎng)友對2017款R3204MATIC商務(wù)型臻藏版的外部配置評價褒貶不一，有人認為性能動力總成優(yōu)秀，有人指出做工問題。綜合來看，奔馳R級的外部配置還是得到了一定程度的肯定，...
奔馳R級搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當今看來技術(shù)略顯陳舊，但在當時卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設(shè)計，提供了平順的換擋體驗和良好的燃油經(jīng)濟性。其獨特的雙倒擋設(shè)計，更是在倒車時提供了高速選項，展現(xiàn)了其創(chuàng)新性。盡管隨著技術(shù)進步，7G-TRONIC被9G-TR...
當前歐洲排放法規(guī)要求汽車制造商采用更先進的技術(shù)以減少污染物排放。奔馳汽車公司響應(yīng)這一要求，推出了藍色科技，這是一種模塊化的排放控制系統(tǒng)。2008年，奔馳首次在歐洲市場推出了搭載藍色科技的E300CDIBlueTEC車型。隨后，2009年，奔馳進一步擴展了這一技術(shù)的應(yīng)用，包括E級、M級、GL級和R級車...
奔馳E級2015款E180L運動型的外部配置是否令人滿意？這是許多潛在買家關(guān)心的問題。這款中大型車的豪華設(shè)計、精致細節(jié)和實用功能無疑吸引了眾多目光。車頭的雙幅式中網(wǎng)和LED近光燈共同營造出一種高貴感，而255/40R18的輪胎規(guī)格和雙五輻式輪圈設(shè)計則彰顯了其運動特性。后視鏡的電動調(diào)節(jié)和加熱功能在日常...
奔馳R級這款車在內(nèi)飾上確實給人一種上檔次的感覺，但動力表現(xiàn)卻讓人失望。尤其是對于習(xí)慣駕駛渦輪增壓車型的人來說，R級的動力顯得嚴重不足，給人一種開船的感覺。底盤舒適性也不如日系車，給人一種硬板子的感覺。車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣不盡如人意，座椅擁擠，無論是前排還是后排都讓人感到不舒服。第三排座椅更是顯得有些雞肋...
奔馳CLA級2017款CLA2604MATIC以其精致的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、強勁的動力性能和豐富的配置贏得了消費者的青睞。這款車的長寬高分別為4673/1777/1417mm，軸距2699mm，車側(cè)大氣，氣場十足。前后輪胎規(guī)格為225/40R18，輪圈設(shè)計豪華。內(nèi)飾運動感十足，富有個性氣息，符...
奔馳R級作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的MPV車型，并沒有國產(chǎn)版本。它提供6座和7座兩種布局，滿足不同家庭需求。在配置方面，R級表現(xiàn)不俗，包括雙叉臂式獨立懸架、全時四驅(qū)、豐富的安全配置和輔助配置等。動力方面，R級搭載3.0TV6發(fā)動機，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為200千瓦和245千瓦，最大扭矩分別為40...
戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心近日開業(yè)，投資超11億元，專注推動“全電動”戰(zhàn)略。新中心設(shè)有多個測試實驗室，聚焦自動駕駛、底盤、智能互聯(lián)及電驅(qū)動等領(lǐng)域�，F(xiàn)場展示了奔馳最新科技成果，包括自動駕駛S級、智能網(wǎng)聯(lián)EQS及電驅(qū)動技術(shù)。奔馳正加速轉(zhuǎn)型，致力于滿足中國市場需求，未來新品值得期待。10月20日，戴姆勒中國R...
MPV車型，即多用途汽車，是旅行轎車的衍生，兼具旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式貨車的多功能性。主要車型包括奔馳R級、威霆、唯雅諾、奧德賽、艾力紳、GL8、邁特威和凱路威等。以GL8為例，其車身尺寸為長5238毫米、寬1878毫米、高1776毫米，軸距3088毫米，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最...
奔馳ML350作為一款豪華SUV，其柴油版和汽油版各有優(yōu)勢。柴油版在國內(nèi)可能因為柴油標號問題，容易出現(xiàn)發(fā)動機故障，而汽油版則不存在這個問題。從性能上看，汽油版的V8發(fā)動機最大功率達到225千瓦/306馬力，最大扭矩460牛頓米，0-100公里加速僅需6.9秒，配合7速自動變速箱，動力輸出平順強勁。此...
奔馳E260的故障率相對較高。常見問題包括發(fā)動機燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機油不足或漏油、怠速不穩(wěn)等。2019年E級共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時更為明顯。建議車主注意定期保養(yǎng)和檢查，以降低故障風(fēng)險。奔馳E2...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會發(fā)布，今年也不例外。榜單上的豪華車設(shè)計時尚，各具特色。寶馬4系與3系相似，但軸距和寬度更大，全LED大燈和下進氣口設(shè)計現(xiàn)代。M6采用4.4升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設(shè)計，內(nèi)飾和動力與普通版相同。...
奔馳威霆和奔馳V級兩款車在多個方面存在差異。首先，威霆的車身長度為5370mm，軸距為3430mm，而V級車身長度為5140mm，軸距為3200mm。其次，威霆的整備質(zhì)量為2260kg，V級則為2400kg。此外，威霆的輪胎規(guī)格為235/55R17，V級則為245/50R18。這些差異使得兩款車型在...
