怠速抖動(dòng)一般是怠速過低造成的。 成因可以有很多種，機(jī)油長時(shí)間沒換、節(jié)氣門長時(shí)間沒有清洗等等都會(huì)造成這一現(xiàn)象。 請(qǐng)前往4S店進(jìn)行檢查
系安全帶必須的，不解釋。起步，踩剎車，掛入D檔，打左轉(zhuǎn)向燈觀察后面有無車輛，可以前進(jìn)時(shí)，松手剎，慢慢松剎車踏板，加油門。 駐車。減速慢行打右轉(zhuǎn)向燈，確定安全向路邊靠近，停好掛入P檔，提手剎，熄火就行了。。 紅綠燈，減速停
怠速不穩(wěn)，請(qǐng)從點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)逐項(xiàng)排查。 點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞、點(diǎn)火線圈，確認(rèn)是否零部件失效或線束虛連； 進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門、空氣濾清器，確認(rèn)進(jìn)氣系統(tǒng)是否有堵塞或漏氣；
等紅燈時(shí)掛N檔也就是空檔沒有關(guān)系，什么會(huì)損壞變速箱簡直就是放屁，除非是滑行時(shí)放N檔才會(huì);停止?fàn)顟B(tài)下設(shè)計(jì)N檔就是為你短時(shí)間停車時(shí)用的 如果紅燈時(shí)間太長，就掛P停車檔 上面一群 白 癡
2.0和2.4 油耗差不多呢，具體是什么原因也說不清楚呢 還有你那2.0的千萬不要換93號(hào)油，油品會(huì)差一些不說，雜質(zhì)也會(huì)多，到時(shí)候積碳會(huì)很多，你還要花錢清洗節(jié)氣門，油路，火花塞.... 至于等紅綠燈時(shí)，我一般都掛N，
2.0和2.4油耗差不多呢，具體是什么原因也說不清楚呢 還有你那2.0的千萬不要換93號(hào)油，油品會(huì)差一些不說，雜質(zhì)也會(huì)多，到時(shí)候積碳會(huì)很多，你還要花錢清洗節(jié)氣門，油路，火花塞.... 至于等紅綠燈時(shí)，我一般都掛N，這
....自動(dòng)你掛到D就走了。。。。要實(shí)在不會(huì)請(qǐng)我去開吧哈哈！
您好:關(guān)于您咨詢的問題，如果停車時(shí)間比較短，例如十幾秒鐘的時(shí)間，可以將擋把保持在d擋位置不變。如果停車等待時(shí)間較長，最好是將擋把置于n檔位或是p擋位，同時(shí)拉起駐車制動(dòng)器等待。
R是倒檔 D就是自動(dòng)的向前開 D+-就是手動(dòng)控制檔位的前進(jìn)和后退 P就是停車時(shí)就拔到的檔位 N就是停車時(shí)間相對(duì)長一點(diǎn)的時(shí)候應(yīng)該用得到，一般在紅綠等，車子不用熄火的情況才用，踩著剎車又有制動(dòng)對(duì)車的損耗會(huì)增加
在等待紅綠燈時(shí)，自動(dòng)擋車輛應(yīng)該使用N檔并拉起手剎，以安全停車。一些車主可能會(huì)選擇保持D擋，并踩剎車踏板不動(dòng)，但這樣可能導(dǎo)致車輛溜車的危險(xiǎn)。在駕駛安全的角度上，建議的操作是踩住剎車并拉起手剎，然后掛入N擋，防止車輛向前沖，避免交通事故發(fā)生。養(yǎng)成安全的操作習(xí)慣是上路最好的方式，確保駕駛安全。自動(dòng)擋車在等...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時(shí)間。若時(shí)間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動(dòng)；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動(dòng)駐車功能的車輛在D檔時(shí)也能避免問題。P檔僅在完全停車時(shí)使用，不宜在等紅燈時(shí)切換。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適檔位，有助于保護(hù)車輛并提高駕駛體驗(yàn)。自...
停車后不踩剎車直接換擋對(duì)于自動(dòng)變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會(huì)帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對(duì)變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對(duì)變速箱沒有太大影響。自動(dòng)擋切換到N檔時(shí)無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
對(duì)于CVT變速箱的車輛，在等紅燈時(shí)掛N擋可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，同時(shí)通過手剎鎖止車輪，避免車輛后溜，實(shí)現(xiàn)省油效果。而長時(shí)間掛D擋并踩腳剎會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，且長時(shí)間踩剎車會(huì)感覺疲勞。此外，不建議在等紅燈時(shí)使用P擋，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致倒車或追尾事故，對(duì)變速箱造成損傷。因此，掛N擋并拉手剎是更安全、省油的選擇。c...
紅燈時(shí)間短，掛D檔踩剎車省時(shí)省力；半分鐘到1分鐘，掛N檔拉手剎省油又輕松；超過80秒，根據(jù)路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。正確操作，延長愛車壽命。紅燈時(shí)間不同，掛擋方式也不同。短時(shí)間等待，D檔踩剎車快速方便；中等時(shí)間，N檔拉手剎省油又舒適；長時(shí)間等待，根據(jù)路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。合理操作，保護(hù)愛...
自動(dòng)擋車輛在等紅燈時(shí)，掛N擋并拉手剎是最安全的操作。長時(shí)間D擋踩剎車可能導(dǎo)致剎車燈過熱損壞，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱腳墊造成壓迫，加速其損壞。掛空擋手閘能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，而掛P擋則適用于平路，坡道時(shí)不拉手剎直接掛P擋可能對(duì)變速箱造成損害。因此，掛空擋手閘是最正確的操作，既安全又保護(hù)車輛。自動(dòng)車等堵紅綠...
對(duì)于自動(dòng)擋的車型，在等待紅綠燈的時(shí)候，一般都是使用n擋加手剎的。通過這種方式并不會(huì)出現(xiàn)傷車的情況，因?yàn)閽烊氲絥擋之后，已經(jīng)把變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會(huì)導(dǎo)致對(duì)變速箱的沖擊次數(shù)變多，長時(shí)間這樣操...
自動(dòng)擋汽車在接近紅燈時(shí)，是否應(yīng)該空擋滑行，以及在紅燈停車時(shí)應(yīng)該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關(guān)心的問題。掛入P擋時(shí)，變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止，這是為了確保車輛在停車時(shí)不會(huì)移動(dòng)。然而，如果車輛受到外力，如被追尾，鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)被推出，但通常不會(huì)損壞整個(gè)變速箱。關(guān)于掛D擋踩剎車是否會(huì)傷害變速箱，答案是不會(huì)...
自動(dòng)擋汽車的液力變矩器通過傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接。在紅燈等待時(shí)，掛在D擋并踩著剎車不會(huì)有太大問題。DSG掛N擋也不必太擔(dān)心，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)處理。頻繁切換D擋和N擋可能損壞電磁閥，這是自動(dòng)變速箱的核心部件，損壞會(huì)導(dǎo)致整個(gè)變速箱故障。對(duì)于底盤好、不在意油耗的司機(jī)，不切換檔位也可以。...
在駕駛配備CVT變速箱的汽車時(shí)，很多車主都會(huì)遇到一個(gè)問題：等紅燈時(shí)應(yīng)該掛D檔還是N檔？這個(gè)問題看似簡單，但涉及到CVT變速箱的工作原理和動(dòng)力傳遞方式。本文將從CVT變速箱的分類、液力變矩器和多片離合器的特點(diǎn)出發(fā)，探討在不同情況下如何選擇掛擋。首先，CVT變速箱可以分為兩種類型：配備液力變矩器和配備多...
文章內(nèi)容：在開車過程中，等紅綠燈是一個(gè)常見的場景。對(duì)于自動(dòng)擋車輛來說，有些人可能會(huì)選擇D檔踩住剎車等待，但這種方式可能存在一些問題。那么，正確的方法是什么呢？根據(jù)專家的建議，最穩(wěn)妥且保險(xiǎn)的操作是掛N檔并拉手剎松開剎車。這種方式可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，并且更加安全可靠。相比之下，D檔踩住剎車等紅綠燈的方...
等紅燈時(shí)，如果時(shí)間較短，可以保持D檔；但若時(shí)間較長，建議掛入N檔。手動(dòng)擋車輛直接掛空檔。自動(dòng)變速器頻繁切換P檔可能對(duì)變速器造成損傷，因?yàn)闀?huì)經(jīng)過R倒擋。N檔在等紅燈時(shí)適用，但長時(shí)間著車時(shí)應(yīng)切換到P檔。若車輛無Autohold功能，為避免疲勞，可切換到N檔。有Autohold功能但震動(dòng)明顯時(shí)，也可選擇N...
自動(dòng)擋車在等紅綠燈時(shí)，建議掛N檔并拉起手剎，以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)力并防止車輛意外移動(dòng)，確保駕駛安全。雖然D檔踩剎車也能停車，但存在車輛向前溜車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，養(yǎng)成安全的操作習(xí)慣，選擇N檔加手剎的方式更為穩(wěn)妥。自動(dòng)擋車在等紅綠燈的時(shí)候，正確的方法是使用N檔加上車輛的手剎來配合，完成等紅綠燈的停車操作。自動(dòng)擋...
總結(jié)內(nèi)容：在等待紅綠燈時(shí)，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時(shí)拉緊手剎。避免使用P擋，因?yàn)樽肺彩鹿士赡軐?dǎo)致變速箱損壞。N擋能中斷動(dòng)力連接，節(jié)省燃油，并使變速箱進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規(guī)則，確...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，正確的做法是掛入N檔并使用手剎。雖然D檔踩剎車、N檔或P檔都不會(huì)對(duì)車輛造成損害，但從安全角度考慮，D檔踩剎車存在車輛向前溜車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，建議在等紅綠燈時(shí)，先踩住剎車，拉起手剎防止溜車，然后掛入N檔切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)力，避免意外松開剎車導(dǎo)致車輛沖出，造成交通事故。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)...
長時(shí)間等紅燈時(shí)，建議掛N檔。掛N檔時(shí)，變速箱中的被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，無額外負(fù)載，油耗不會(huì)增加。同時(shí)，啟動(dòng)時(shí)可直接從N檔切換到D檔，操作簡便。而P檔適用于長時(shí)間駐車，啟動(dòng)時(shí)需經(jīng)過R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長時(shí)間等紅燈時(shí)選擇N檔更為合適。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
等紅燈時(shí)掛N檔需踩剎車以防止溜車。長時(shí)間踩剎車可能導(dǎo)致變速箱內(nèi)燃料溫度過高。自動(dòng)擋車輛在S擋下可自由換擋，但頻繁使用可能損害變速箱，通常僅在高速超車時(shí)使用。掛倒擋前需確保車輛停穩(wěn)，避免對(duì)齒輪造成損傷。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
等紅燈時(shí)，短時(shí)間可掛D擋踩剎車，但超過10秒建議掛N擋并拉手剎。長時(shí)間等待時(shí)，N擋能有效減少車輛抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。P擋則適合完全停車離開時(shí)使用，不建議在等紅燈時(shí)頻繁切換。自動(dòng)駐車功能則可在D擋時(shí)自動(dòng)保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動(dòng)擋等紅燈時(shí)，短掛D擋，長掛N擋，P擋少用，自動(dòng)駐車功能可輔助駕駛。自...
自動(dòng)檔汽車在等紅燈時(shí)，建議一分鐘以內(nèi)掛D檔踩剎車，超過一分鐘掛N檔。自動(dòng)擋車輛根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)換擋，共有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位。自動(dòng)變速器通常比手動(dòng)變速器油耗高10%以上，擋位越多越省油。但頻繁換擋可能影響變速箱壽命。自動(dòng)檔車輛在等紅燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)等待時(shí)間選擇D檔或N檔。自動(dòng)擋根據(jù)速度和...
等紅燈時(shí)掛N檔可以松腳剎。自動(dòng)擋汽車駕駛時(shí)，起步要緩加油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴和變速器磨損。啟動(dòng)時(shí)使用P或N擋，防止誤啟動(dòng)。避免空擋滑行，以免齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致潤滑不足和油溫過高，影響變速器使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
