檢查下方向機上面的連軸器，就是那個華健緊固裝置，有時松了。 檢查更換方向機。
根據你反應的狀況，初步判斷是減振芯子里的液壓油有泄漏或甫籂顛餃郯祭奠熄訂隴是漏完了，你先看下減震器芯子上面有沒有油垢，如有應需盡早更換，若不是，檢查下擺臂的球頭銷有沒有松動，以榮光的前懸掛系統(tǒng)就這兩處應檢查。如沒有，可能
其實想知道，你的方向盤是什么結果的才能更好地解答，是齒條齒扇，還是雙循環(huán)球，還是液力耦合?或者是電動，很有可能是齒輪打遲，或者是軸承損壞。
這價位的車 都是這樣 卡石子 要想不響就換輪胎
根據你的敘述，我懷疑是避震器筒失效了。我問你一聲，這種聲音是不是“咯嘟咯嘟”的呀？如果是，基本我就可以肯定是該毛病。如果確認是該毛病，你記住左右兩支避震器最好都要換，沒有壞的那一支也要換。
下肢臂球頭磨損，平衡杠拉桿球頭磨損，需更換。 后減震器膠套。 前減震是否漏油。 修車師傅不知道就換個修車師傅，沒有修不了的車。
以下幾個原因都有可能導致打方向異響 一、轉向拉桿松的某一個球頭曠了。 二、方向機發(fā)卡 三、轉向傳動軸十字節(jié)松曠了 四、方向盤或者轉向傳動軸防塵罩需要打黃油（這個就不算問題了） 這些東西的三包期好像都是2年或者
應該是方向機異響
檢查一下看看方向機是不是松了。五菱車有這毛病。
五菱榮光汽車儀表盤出現異響可能原因有：汽車經過長時間的使用，零件的螺絲出現松懈；汽車儀表盤下方向機出現問題，當方向機出現問題的時，會引起儀表盤出現異響；汽車零件本身做工問題。如果汽車出現異響，建議前往4S店檢查，以確保安全行駛。汽車儀表盤異響可能由螺絲松動、方向機問題或零件做工問題引起，應及時前往4...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松懈、方向機問題或零件做工問題。對于五菱榮光變速器1235檔異響，應先檢查變速器油位和油質，若無問題則可能是軸承或齒輪磨損。變速箱齒輪異響通常與油位、齒輪間隙或嚙合不良有關。異響規(guī)律有助于診斷故障原因。嚙合間隙問題會導致不同響聲，如撞擊聲或連續(xù)不斷的響聲，且...
五菱榮光轉向燈亮而危險燈不亮可能由開關燈泡損壞、線路短路或繼電器損壞導致。轉向燈用于提示轉彎方向、超車和并道方向，緊急情況下提醒其他車輛。2020款五菱榮光為微面，尺寸為長4135mm、寬1625mm、高1870mm，軸距2700mm，油箱容積45升，整備質量1206kg。以上內容由58汽車提供。如...
五菱榮光轉向燈亮危險燈不亮可能是因為開關燈泡損壞、線路短路或繼電器損壞。建議及時維修檢測并處理。危險報警閃光燈是提醒其他車輛與行人注意本車發(fā)生特殊情況的信號燈，遇到故障或特殊情況時應立即開啟�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》要求機動車故障需要停車排除時應開啟危險報警閃光燈。在能見度低下時，除了打開前...
近日，筆者從遵義良駒汽車貿易有限公司上汽通用五菱4S店了解到，本月內，“五菱榮光2011款1.2L基本型”36000元提車，廠家指導價40300，機會不容錯過，有意向的朋友可以到店或致電0852-8437-555詳詢。五菱榮光最新價格變化表車型指導價現價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例五菱榮光2011款1.2L基本...
目前，針對深圳地區(qū)的五菱榮光系列車型，官方及經銷商聯(lián)合推出了多項購車優(yōu)惠政策。本次促銷活動旨在回饋廣大消費者，讓更多消費者能夠享受到高品質、高性價比的五菱榮光車型。二、優(yōu)惠內容1.現金優(yōu)惠：五菱榮光系列車型享受平臺補貼168元，政府補貼高達15000元，即時立減總額達15168元。2.置換補貼：對于...
廣州地區(qū)的五菱汽車經銷商目前正針對五菱榮光EV推出系列購車優(yōu)惠活動。五菱商用車在2025年5月開啟了百億補貼活動，購車者可享受至高10000元的多重大禮。此外，廣州地區(qū)還有針對新能源汽車的專項補貼政策，五菱榮光EV作為新能源車型，能夠享受相應的政策優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內容現金優(yōu)惠：五菱榮光EV部分車型可享...
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光V的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。這種懸架結構既能保證良好的操控性，又能提供舒適的駕乘體驗。在過彎時，底盤的支撐性佳，有效減少車身側傾，提升駕駛穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的方向盤指向精準，轉向靈敏，駕駛者可以準確把握行駛方向。...
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光EV的底盤調校合理，懸架系統(tǒng)經過精心設計，能夠有效吸收路面震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在轉向方面，五菱榮光EV配備了EPS電動助力轉向系統(tǒng)，讓駕駛者在低速時轉向輕松，高速時穩(wěn)定且回正精準，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。整體駕駛感受上，五菱榮光EV表現出色，無論是城市通勤還是長...
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光EV的操控性能很不錯。該車摒棄離合踏板，極大簡化了駕駛操作，無論是新手還是老司機都能更流暢駕駛，還能減輕長途駕駛的疲勞。電動助力轉向系統(tǒng)的配備，讓車輛在低速時轉向輕松，高速時穩(wěn)定且回正精準。其60kW驅動電機動力強勁，起步快且能適應多種路況，電機低噪低振營造安靜駕乘環(huán)境。3....
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光V的底盤扎實，過彎時支撐性佳，有效減少了車身側傾，提升了駕駛穩(wěn)定性。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，既保證了良好的行駛穩(wěn)定性，又具備了出色的承載能力。同時，鋼板彈簧懸架結構簡單、成本低，降低了整車維護成本。轉向系統(tǒng)方面，五菱榮光V的轉向調校精準，...
動力系統(tǒng)表現五菱榮光V采用前置后驅的設計，底盤扎實，懸架系統(tǒng)經過精心調校，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。轉向系統(tǒng)調校出色，方向盤指向精準，駕駛者能準確把握行駛方向。在駕駛過程中，無論是過彎還是直線行駛，五菱榮光V都能展現出良好的穩(wěn)定性和操...
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光的底盤調校扎實，過彎時支撐性佳，有效減少車身側傾，駕駛穩(wěn)定性強。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗；后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，確保良好的行駛穩(wěn)定性和承載能力。轉向方面，五菱榮光方向盤指向精準，轉向系統(tǒng)調校出色，讓駕駛者能準確把握行駛方向。剎車...
1.動力系統(tǒng)表現五菱榮光EV的底盤調校合理，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動，確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。電動助力轉向系統(tǒng)的配備，讓車輛在低速時轉向輕便，高速行駛時則表現出良好的穩(wěn)定性和回正性能。駕駛者可以輕松駕馭這款車型，無論是狹窄的街道轉彎還是高速行駛，都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現五菱榮光...
五菱榮光在動力系統(tǒng)方面表現不俗。它搭載了1.2升和1.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.5升發(fā)動機最大功率73kW五菱榮光的底盤調校得當，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架的組合，這種結構在微型車中較為常見，既能保證一定的舒適性，又能提供足夠的支撐性。在實際駕駛中，五菱榮光的底盤表現...
五菱榮光S采用了全新的流暢外形設計，在降低風阻的同時，時尚感有所提高。整個前部造型飽滿而沉穩(wěn)，富有層次感。五菱榮光S采用了雙U型前臉設計，放棄了榮光上網狀的上進氣格刪；下進氣格刪面積減小，前臉啟用了雙U型格柵的微笑設計，細節(jié)方面，為配合整體風格，霧燈有原來的豎置變?yōu)闄M置，且為全系標配。前大燈組內部結...
渭濱區(qū)五菱榮光V現金優(yōu)惠高達2000元，現車供應充足。車輛設計低調簡潔，尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內飾簡練素雅。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶反饋顯示，車輛轉向精準，操作順暢，油耗滿意，質量可靠...
五菱榮光V以其淡雅的前臉設計和柔和的車側線條，展現出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內飾簡練清爽，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140�！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。用戶評價中，五菱榮光V的配置、座椅舒適度、隔音效果和避震...
