每月銷(xiāo)量6000-11000平均每月8000左右
吉祥的車(chē)子現(xiàn)在買(mǎi)的很好，主要是實(shí)惠的價(jià)格，相對(duì)穩(wěn)定的整車(chē)質(zhì)量釀成的，所以我覺(jué)得您選擇的這款車(chē)子還是完全可以滿(mǎn)足家用所需的，不用擔(dān)心朋友，請(qǐng)?jiān)O(shè)最好答案，謝謝。
遠(yuǎn)景的車(chē)輛還是很出色的，價(jià)格比較低的，車(chē)輛的性能也是很出色的，其實(shí)這兩款車(chē)的話，還是可以入手艾瑞澤5，車(chē)輛的定位要更好一些的，標(biāo)配了esp系統(tǒng)的！
銷(xiāo)量一般的現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)很大
如果你是家里的話，推薦樂(lè)風(fēng)，豐富的，具有成本效益的部署，性能也不錯(cuò)，只是油耗略高，如果是商用，推薦吉利遠(yuǎn)景，更大氣點(diǎn)的出現(xiàn)，比亞迪F3更溫和，成本高，但質(zhì)量和做工很一般。
吉利新遠(yuǎn)景質(zhì)量的這個(gè)是不錯(cuò)的啊
銷(xiāo)量一般的 現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)很大
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、性?xún)r(jià)比高、配置豐富。缺點(diǎn)：異響、噪音、檔位難掛、電子防盜器及中控開(kāi)關(guān)失靈...
在2019年5月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪e5以超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車(chē)型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車(chē)型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
【第一商用車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)】隨著全國(guó)多地對(duì)皮卡解禁政策的進(jìn)一步放開(kāi)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。今年10月，狹義終端銷(xiāo)量為19966輛，同比下降26.2%，但1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到265646輛，同比仍下滑18.2%。盡管市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但一些細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，上...
4月SUV市場(chǎng)受疫情沖擊顯著，銷(xiāo)量暴跌38.6%，特斯拉ModelY因上海工廠停產(chǎn)僅售960輛，罕見(jiàn)跌出榜單。比亞迪則憑借穩(wěn)定表現(xiàn)首登車(chē)企銷(xiāo)量榜首，宋家族SUV銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)定，領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。豪華SUV市場(chǎng)同樣遭遇重創(chuàng)，銷(xiāo)量同比跌幅超50%。疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和人員流動(dòng)減少是主要原因。隨著上海疫情好...
2019年3月，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量192.5萬(wàn)輛，同比下跌9.2%，全年累計(jì)銷(xiāo)量515.2萬(wàn)輛，同比下跌14.1%。轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量3月份同比減少9.7%至93.4萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量252.1萬(wàn)輛，同比下跌12.5%。日系車(chē)同比保持正增長(zhǎng)，廣汽本田同比增長(zhǎng)45%，飛度同比增長(zhǎng)147%至15,911輛。德系車(chē)同比...
11月新能源車(chē)銷(xiāo)量分析顯示，SUV細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，11月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到80,767輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，同比激增87%，連續(xù)10個(gè)月保持高增長(zhǎng)。其中，純電動(dòng)車(chē)型尤其是微型純電動(dòng)車(chē)，成為銷(xiāo)量主力。A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)71%，市場(chǎng)份額由39%升至71%，北汽...
湊近車(chē)頭聞?dòng)袩刮犊赡苁秋L(fēng)道遺留物、塑料件質(zhì)量不佳或線路燒焦導(dǎo)致。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛更常見(jiàn)此現(xiàn)象。英菲尼迪因知名度不及一線品牌，銷(xiāo)量受限，但獨(dú)特外觀和個(gè)性化選擇吸引特定消費(fèi)者，成為小眾高回頭率的選擇。湊近車(chē)頭聞?dòng)袩刮叮瑹o(wú)外乎以下幾種原因。第一種：可能是車(chē)裝配的時(shí)候在風(fēng)道里有什么遺留物、垃圾之類(lèi)的。...
2018年7月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比減少8.3%，市場(chǎng)日趨飽和。德系和韓系品牌銷(xiāo)量上漲，而日系品牌下滑幅度較大，東風(fēng)本田CR-V和UR-V因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題銷(xiāo)量大幅下降。美系品牌受長(zhǎng)安福特和廣汽菲克影響，銷(xiāo)量下滑。緊湊型SUV銷(xiāo)量同比上漲，而小型和中型SUV銷(xiāo)量同比下跌。奇瑞汽車(chē)同比大漲進(jìn)入前十，長(zhǎng)城汽...
本文總結(jié)了2022年第一季度寶馬各車(chē)型的銷(xiāo)量情況�？吹�3系和4系仍然是銷(xiāo)量最高的車(chē)型，而1系和2系銷(xiāo)量則下降較多。5系和6系正處于產(chǎn)品周期后期，7系和8系銷(xiāo)量有所下降，即將發(fā)布的新車(chē)型可能影響銷(xiāo)量。Z4車(chē)型銷(xiāo)量隨年份而減少，X系列車(chē)型銷(xiāo)量因產(chǎn)品周期后期而下降�？傮w來(lái)說(shuō)，寶馬在不斷豐富產(chǎn)品陣容，根據(jù)市...
在汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷和補(bǔ)貼政策調(diào)整的背景下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，汽車(chē)企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。8月份新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大幅下滑，但環(huán)比有所增長(zhǎng)。從能源類(lèi)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額有所增加，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)份額有所萎縮。從車(chē)型級(jí)別來(lái)看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比持續(xù)上升，SUV和MPV銷(xiāo)...
2021年新能源物流面包車(chē)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)，其中瑞馳EC35II、吉利遠(yuǎn)程E5L、東風(fēng)御風(fēng)EM26等微面車(chē)型銷(xiāo)量領(lǐng)先。這些車(chē)型主銷(xiāo)城市集中，深圳、廣州等城市銷(xiāo)量突出，表明新能源配套完善對(duì)銷(xiāo)量有積極影響。新能源物流面包車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，各車(chē)企需關(guān)注市場(chǎng)布局，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用。3、202...
一汽大眾速騰作為市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型，其銷(xiāo)量一直備受關(guān)注。2019年，速騰的總銷(xiāo)量達(dá)到了312,000輛，其中新一代速騰的銷(xiāo)量為172萬(wàn)輛，舊款速騰的銷(xiāo)量為140,000輛。從月度銷(xiāo)售趨勢(shì)來(lái)看，新一代速騰自去年3月上市以來(lái)，銷(xiāo)量迅速攀升，年底已突破40,000輛。這足以證明一汽大眾速騰在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)。...
本報(bào)告所涉及的乘用車(chē)表示狹義乘用車(chē)，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑為車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，涵蓋國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口乘用車(chē)終端零售量。備注：為便于閱讀，請(qǐng)橫屏觀看，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。...
據(jù)2月10日公布數(shù)據(jù)看，比亞迪2020年1月銷(xiāo)量累計(jì)25173輛，較2019年同期出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。值得注意的是，比亞迪開(kāi)局下滑主因來(lái)自于新能源補(bǔ)貼退坡影響，出于國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的變化，令比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域受到波及。但同時(shí)，比亞迪在SUV領(lǐng)域也讓我們看到了喜人表現(xiàn)，與2019年同期比較，增幅達(dá)到...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】東風(fēng)日產(chǎn)11月終端銷(xiāo)量為11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。1-11月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷(xiāo)量104.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%，想要完成年初制定的119萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)則需要在12月份售出近15萬(wàn)輛汽車(chē)，看看現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格，能有希望？其中，軒逸系列11月終端銷(xiāo)量5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】與我們常說(shuō)的“金九銀十”銷(xiāo)售旺季不同，今年9月的車(chē)市來(lái)到了“寒冬期”—根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)9月份汽車(chē)銷(xiāo)量239萬(wàn)輛，同比下降11.6%，為自2012年1月26.4%的跌幅以來(lái)最大月度降幅；1-9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1617.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為0.6%。隨后眾多車(chē)企也都紛紛公布了今年上...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】近日，乘聯(lián)會(huì)公布了乘用車(chē)上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)——2018年1-6月，全國(guó)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1097.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.0%，整體呈現(xiàn)“前高后低”的微增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨后眾多車(chē)企也都紛紛公布了今年上半年的成績(jī)單，作為合資品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)也公布了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年上半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)取得了同比增長(zhǎng)1...
從曝光率來(lái)說(shuō)，有北京車(chē)展助陣的4月絕對(duì)是“汽車(chē)”在這一年中的高光時(shí)刻，但從銷(xiāo)量角度衡量，4月份并不是傳統(tǒng)意義上的“黃金月”，甚至可以說(shuō)是“銷(xiāo)量淡季”。不過(guò)在這樣的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)4月銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常明顯，而帶動(dòng)增長(zhǎng)的最大功臣就是SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)以及自家SUV產(chǎn)品線的日益完善。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司銷(xiāo)量月...
