手動(dòng)擋的車出現(xiàn)這樣的情況是你松離合的時(shí)機(jī)和動(dòng)作有問題，另外油門的配合也有問題。自動(dòng)擋出現(xiàn)這個(gè)問題的話可能是你的油門踩得太深了
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
這款車感覺來說也就是昊銳的改款。但是價(jià)錢沒有昊銳的貴！整車不做，性能也比較優(yōu)越，變速箱為DSG雙離合變速箱，搭載的發(fā)東西都是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有1.4T.1.8T.20T.都是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。比較不錯(cuò)吧！
速派、邁銳寶XL在外觀、空間和多媒體功能方面表現(xiàn)都很出色。 首先外觀，速派的立體懸浮式智能氙氣大燈、琉黑一體式全景天窗和LED雙C尾燈讓它看起來很有科技感，棱角分明的線條硬朗、動(dòng)感，很有辨識(shí)度。邁銳寶XL的外觀則
斯柯達(dá)全新速派，源自2014年日內(nèi)瓦車展亮相的Vision C概念車的設(shè)計(jì)理念，用了立體主義美學(xué)還有水晶切割的元素，讓整車看起來更時(shí)尚有味道。 全新速派長(zhǎng)寬高分別為4861×1865×1489 mm，軸距為2841mm。
速派使用的是和全新邁騰一樣的MQB-B平臺(tái)，搭載了大眾最新的EA211和第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，空間大，動(dòng)力總成出色。外形更加時(shí)尚、動(dòng)感，大氣有范兒；內(nèi)飾品質(zhì)不錯(cuò)。 空間方面，掀背式設(shè)計(jì)，大開口，加上帶虛擬踏板開
兄弟你的眼光比你朋友的好啊，跟速派比，邁銳寶簡(jiǎn)直弱爆了。怎么說呢，首先，變速箱，大家都知道變速箱是邁銳寶的一大致命弱點(diǎn)，換擋頓挫感很強(qiáng)。內(nèi)飾做工也一般，后排空間較小，油耗也高。速派外觀、操控、舒適性和科技配置等方面都不錯(cuò)
變速箱換擋時(shí)頓挫感強(qiáng)烈這種情況肯定不正常的,盡快去4S店檢查維修吧
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
CVT變速箱在自動(dòng)換擋時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫感，但隨著行駛里程增加會(huì)逐漸減輕。CVT的優(yōu)點(diǎn)包括變速平順、發(fā)動(dòng)機(jī)可保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間、爬坡性能好，不會(huì)出現(xiàn)換擋時(shí)動(dòng)力中斷問題。相較于AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱，CVT的速比連續(xù)可變，與車速聯(lián)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間不再受車速變化限制。汽車有頓挫感的原因：頓挫感...
CVT無級(jí)變速雖然理論上具有變速平順、無頓挫的特點(diǎn)，但在實(shí)際使用中，由于自動(dòng)換擋的機(jī)制，仍會(huì)存在輕微的頓挫感。然而，CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)顯著，如發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在爬坡過程中也能保持動(dòng)力連續(xù)輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問題�？傮w來說，CVT無級(jí)變速在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面表...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達(dá)速派的變速箱有何獨(dú)特之處？型號(hào)DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時(shí)可能會(huì)有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
離合沒踩到底？變速箱故障？齒輪齒位對(duì)上？汽車溫度低，變速箱油未潤(rùn)滑？車速擋位不匹配？擋位未掛上，空擋狀態(tài)？頓挫感，偶發(fā)或固定時(shí)段，變速箱內(nèi)部齒輪磨損，同步器損壞，排擋桿總成1檔損壞，手動(dòng)變速箱換擋機(jī)構(gòu)故障，離合器系統(tǒng)三件套故障，分離軸承磨損，離合器片磨損，壓盤損壞。速派變速箱故障導(dǎo)致無法掛倒擋，可能...
踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動(dòng)擋科魯茲在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會(huì)引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會(huì)破壞...
1.5自動(dòng)旗艦版I6的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個(gè)車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點(diǎn)硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時(shí)候會(huì)有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經(jīng)常保養(yǎng)。變速箱表現(xiàn)不佳，市區(qū)行駛時(shí)反應(yīng)較慢，有時(shí)候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區(qū)低速發(fā)...
