肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型： 拖曳臂式懸架 懸掛方面沒什么亮點(diǎn)。帝豪EC7搭載了吉利引以為傲的達(dá)到世界一流水平的CVVT發(fā)動機(jī)GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手動變速箱，而且經(jīng)過歐洲專業(yè)公
您好，建議您去當(dāng)?shù)氐募?S，當(dāng)?shù)氐钠涑沁�有網(wǎng)上看看，或許可以找到吉利熊貓副駕駛手套箱推拉門板出售的信息。
主駕駛空間是最不用擔(dān)心的，因為座椅可以前后上下調(diào)這車還是挺寬敞的
你好！噴漆都是按面收費(fèi)的，一個們算一個面，在修理廠一般噴漆300左右一個面。兩個門也就600左右。希望能幫助到你，祝你用車愉快！
有可能是使用電腦來檢查的接口，具體要看接口的類型是什么樣子的，內(nèi)部是有多少線的。
1、首先檢查一下是不是輪胎有一邊胎壓過大，或者胎壓有一邊過少。然后檢查輪胎有沒有什么問題。例如輪胎花紋是否一致，花紋深度是否一致。然后選擇直平的馬路試試。如果不行，建議回到你做定位的那個店，要求重做，然后要求帶修理工試車
這要看路況平順通暢和擁堵及復(fù)雜山區(qū)道路的油耗會有很大出入，和駕駛技能也有直接關(guān)系，省油的時候7個左右，復(fù)雜情況或技術(shù)較差的10個左右。
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
不是所有的遠(yuǎn)景都沒有安全氣囊，只有低配的沒有，ABS和EBD是標(biāo)配。遠(yuǎn)景的安全性還是值的肯定的。我說個現(xiàn)實例子吧，今年3月份姐夫開遠(yuǎn)景送我去為火車站，由于趕時間，車開的較快，在超越一個貨車時，車尾部和貨車碰了一下，響聲很
吉利銀河E5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利銀河E5的底盤調(diào)校以舒適家用為主，整體調(diào)校穩(wěn)重扎實。懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式和多連桿式懸掛，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在快速變道或轉(zhuǎn)彎時，懸架的支撐表現(xiàn)符合該級別應(yīng)有水準(zhǔn)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向方面，吉利銀河E5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且...
吉利L7銀河動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利L7銀河的底盤調(diào)校偏向中性，能適應(yīng)多種駕駛風(fēng)格。它采用了前麥弗遜+后E型四連桿組合，懸架偏硬，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛時，車身保持穩(wěn)重，急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用DP-EPS轉(zhuǎn)向助力，隨速可變，阻尼適中，易于掌控。駕駛感受方面，吉利L7銀河...
吉利遠(yuǎn)景x6pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6Pro的底盤調(diào)校和懸架設(shè)計兼顧了舒適性和操控性。多連桿式獨(dú)立后懸架增強(qiáng)了車輛響應(yīng)特性，使底盤穩(wěn)定性高，具備較好的運(yùn)動性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能提供令人滿意的操控性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6Pro的...
吉利銀河L7操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利銀河L7的底盤調(diào)校偏向中性，能適應(yīng)多種駕駛風(fēng)格。其懸架系統(tǒng)前麥弗遜+后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在高速行駛時保持穩(wěn)重，急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯。轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)且指向精準(zhǔn)，剎車性能靈敏，回饋感線性。整體駕駛感受平穩(wěn)舒適，無論是日常通勤還是高速巡航，都能提供出色的...
吉利L7銀河安全性及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利銀河L7搭載了新一代雷神混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T四缸混動專用發(fā)動機(jī)與3擋DHTPro電驅(qū)組成，綜合功率高達(dá)390馬力，動力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀。油耗方面，吉利銀河L7在虧電情況下的WLTC綜合油耗低至5.23L/100km，表現(xiàn)出色。同時，其綜合續(xù)航...
吉利繽瑞COOL安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)繽瑞COOL采用前麥弗遜后扭力梁懸架組合，調(diào)校偏向運(yùn)動化，但又不失韌性。過彎時橫向支撐力充足，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充分的信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，配合馬牌UC6輪胎，抓地力表現(xiàn)優(yōu)異。在駕駛感受上，繽瑞COOL底盤扎實緊致，濾震效果良好，能夠輕松應(yīng)對日...
車輛基本信息星越L，作為吉利汽車旗下的明星車型，自2022年3月上市以來，憑借其卓越的性能和豪華的配置，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)。這款緊湊型SUV不僅在設(shè)計上融合了東方美學(xué)與現(xiàn)代科技，更在動力、智能、安全等方面展現(xiàn)了吉利汽車的最新技術(shù)成果。不同配置版本對比星越L提供了多個配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利icon的底盤調(diào)校扎實，燃油版已展現(xiàn)出良好的操控性能。若純電動版延續(xù)這一優(yōu)勢，預(yù)計其將采用先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，如前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者帶來穩(wěn)定而舒適的操控體驗。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤靈敏，無論是城市通勤還是高速行駛，都能讓駕駛者輕松掌控車輛行駛軌跡。此外，純電動版還可能進(jìn)一步...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)熊貓迷你mini版電動車搭載了吉利的三電系統(tǒng)，電動機(jī)最大功率分別為20kW和30kW，并提供9.61kwh和17.03kwh兩種容量的磷酸鐵鋰電池。這樣的配置為車輛提供了良好的動力輸出，最高車速可達(dá)100公里/小時，完全滿足城市路況的需求。在加速性能方面，熊貓mini表現(xiàn)出色，得益于...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利繽越采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，技術(shù)平臺來自BMA。底盤調(diào)校更偏重于都市代步，雖然有些硬但還是兼并一絲家用轎車舒適的韌勁。在駕駛感受上，繽越提供了三種駕駛模式，其中運(yùn)動模式最為激進(jìn)，油門響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會隨著模式的改變而改變，在運(yùn)動模式下方向盤偏沉，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛量較小...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利icon電動版基于先進(jìn)的平臺架構(gòu)打造，底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的乘坐感受。同時，后懸掛采用E形多連桿結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的羊角以及簧筒分離布局設(shè)計，不僅提升了濾振效果，還減少了對后排空間的占用。在轉(zhuǎn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L增程電動版基于沃爾沃和吉利聯(lián)手開發(fā)的CMA架構(gòu)打造，底盤性能優(yōu)異。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂為雙層沖壓工藝，鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)提升了車輛的舒適性和操控性。后懸架為多連桿形式，有效提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感方面，提供淑女、標(biāo)準(zhǔn)和型男三種模式，可根據(jù)個人喜好選擇。整體而言，轉(zhuǎn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)繽越的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動化，前麥弗遜懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，雖然在一定程度上限制了操控的極致性，但直線加速性能出色，且整體駕駛感受穩(wěn)健。在繞樁測試中，底盤表現(xiàn)出色，懸掛的壓縮回彈讓駕乘皆舒適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，底盤扎實，駕駛起來既輕松又有趣。無論是城市駕駛還是高速行駛，繽越都能提...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利熊貓采用中級車底盤技術(shù)，配備麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合式懸掛系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性良好。方向盤阻尼較小，省力但路感模糊。由于最大功率適中，熊貓的最高車速更適合城市代步需求。底盤扎實，但不松散，行車中車廂內(nèi)無多余雜音。熊貓MINI擁有超小轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛靈活便捷，適合城市擁堵路段穿梭。3.舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L增程電動版采用了源自吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA模塊化架構(gòu)，底盤調(diào)校成熟，操控性能出色。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的彎道支撐性和顛簸路面的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松感受到車輛的動態(tài)響應(yīng)。整體駕駛感受穩(wěn)定...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克03采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式的組合，底盤設(shè)計融合了吉利與沃爾沃的技術(shù)，確保了車輛在操控性和行駛穩(wěn)定性上的表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，運(yùn)動模式下阻尼響應(yīng)時間縮短至8ms，提供更為緊致的懸掛表現(xiàn)；舒適模式下則能有效過濾38Hz以上的振動，提升乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性...
根據(jù)南充多家吉利汽車經(jīng)銷商的最新報價，吉利ICON目前最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。該車型外觀內(nèi)斂，配備矩形格柵，車側(cè)線條簡潔，內(nèi)飾設(shè)計耐看。車身尺寸適中，配備1.5TL3發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)良好。此外，吉利ICON還擁有多項實用配置和駕駛輔助功能，如三指飛屏、180度廡盤透視、自動泊車等，提升了駕駛的...
吉利ICON以其簡約的車頭設(shè)計和淡雅的車側(cè)線條，展現(xiàn)出小型SUV的獨(dú)特魅力。車身尺寸為4350/1810/1615mm，軸距2640mm，內(nèi)飾采用對稱式設(shè)計，黑色調(diào)搭配銀色飾條，顯得內(nèi)斂而耐看。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km。市場...
吉利ICON在閔行區(qū)多店推出最高6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀樸素，車身尺寸適中，內(nèi)飾雅致。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)良好，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。市場口碑良好，尤其是外觀和駕駛感受備受好評。對于考慮購買吉利ICON的消費(fèi)者來說，此時是個不錯的購車時機(jī)。吉利ICON憑借其簡潔大方的外觀、良好的動力性...
吉利ICON在武漢地區(qū)最高可享6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款汽車以其工整的前臉設(shè)計和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而個性的外觀。車身尺寸為4350/1810/1615mm，軸距2640mm，車側(cè)線條流暢動感，符合市場潮流。內(nèi)飾設(shè)計新潮，紅色飾板修飾，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動機(jī)，最大功率1...
