如果一鍵啟動(dòng) 應(yīng)該沒(méi)有鑰匙口吧 難道想寶馬x1 插鑰匙+無(wú)鑰匙啟動(dòng)？
你好保養(yǎng)提示提示該換機(jī)油了58車(chē)
你好 保養(yǎng)之后使用電腦就可以將保養(yǎng)提示燈消除，這個(gè)是4S店進(jìn)行保養(yǎng)的規(guī)范程序。
不能啟動(dòng)，也不顯示有以下幾種可能：1、頻繁開(kāi)關(guān)機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)，如果是這樣，打開(kāi)空調(diào)過(guò)幾分鐘會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。2、壓縮機(jī)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)燒毀，更換。3、啟動(dòng)電容燒毀，更換。4、再就是壓縮機(jī)燒毀了，同樣是更換，但價(jià)格就很貴了。
需要解碼解鎖，請(qǐng)到汽車(chē)遙控器鑰匙店請(qǐng)師傅解決［貴港南站汽車(chē)防盜系統(tǒng)］
眾泰大邁X5是一款高品質(zhì)的SUV，在同級(jí)別車(chē)型中，空間比較大，性?xún)r(jià)比比較高，配置、外觀(guān)、舒適度、口碑都是響當(dāng)當(dāng)?shù)暮�，還配備了全景天窗，一鍵啟動(dòng)功能。在10W左右的價(jià)位上能購(gòu)買(mǎi)到如此高大上的配置真的是物超所值。
可以鎖住，左前門(mén)用鑰匙鎖住就行了58車(chē)
你好車(chē)主，根據(jù)你所述，不需要，鑰匙打開(kāi)就可以，希望我的回答能幫助到你
眾泰大邁X5啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)馬達(dá)正常工作，但無(wú)著火現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)燃油管無(wú)燃油供給，初步判斷為燃油系統(tǒng)或燃油控制電路故障。進(jìn)一步測(cè)量燃油泵側(cè)電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險(xiǎn)絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發(fā)現(xiàn)左前A柱處連接插頭燒損，導(dǎo)致燃油供電虛接，無(wú)法驅(qū)動(dòng)油泵，從而無(wú)法啟動(dòng)。維修...
車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，診斷儀顯示多個(gè)故障碼，指向燃油泵、噴油器和VVT閥電路問(wèn)題。測(cè)量發(fā)現(xiàn)噴油器和點(diǎn)火線(xiàn)圈電源電壓異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)主繼電器供電正常，但繼電器87號(hào)腳供電電壓異常。更換繼電器后故障未解決，最終發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒內(nèi)部插頭接觸不良，處理后故障排除。這次維修揭示了保險(xiǎn)盒內(nèi)部線(xiàn)束插頭接觸不良是導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)...
啟動(dòng)車(chē)輛后，安全帶指示燈熄滅，但自動(dòng)駐車(chē)功能無(wú)法釋放，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法起步。手動(dòng)駐車(chē)功能正常。診斷儀檢查EPB系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼，離合器位置信號(hào)在未踩踏板時(shí)為1.20V，踩下后為3.55V，顯示信號(hào)正常。檢查自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)1#和3#接通正常，電壓信號(hào)也正常，無(wú)短路或斷路。最終，更換EPB控制模...
用戶(hù)反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無(wú)力，急加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過(guò)線(xiàn)路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過(guò)連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線(xiàn)束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無(wú)法開(kāi)機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動(dòng)開(kāi)關(guān)、倒車(chē)燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車(chē)輛能正常啟動(dòng)，但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷，且在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線(xiàn)束磨損，導(dǎo)致A07線(xiàn)，即PEPS剎車(chē)開(kāi)關(guān)常開(kāi)信號(hào)線(xiàn)受損。對(duì)磨損線(xiàn)束進(jìn)行包扎...
遙控開(kāi)閉門(mén)鎖正常，踩下剎車(chē)踏板后一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)指示燈變綠，鑰匙認(rèn)證無(wú)誤。診斷儀無(wú)法開(kāi)機(jī)，檢查室內(nèi)保險(xiǎn)盒15號(hào)保險(xiǎn)正常但無(wú)電壓，機(jī)艙保險(xiǎn)盒SB07號(hào)保險(xiǎn)正常。問(wèn)題在于機(jī)艙繼電器盒到室內(nèi)繼電器盒之間線(xiàn)路，最終發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)下方火線(xiàn)斷路。修復(fù)后故障排除。AT車(chē)型無(wú)需考慮電子管柱鎖問(wèn)題，PEPS模塊有兩個(gè)�；痣娫�...
客戶(hù)多次反饋眾泰大邁X7偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)，停放一段時(shí)間后一切正常。經(jīng)過(guò)反復(fù)試車(chē)后發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在。故障發(fā)生時(shí)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，用診斷儀檢測(cè)故障碼所有系統(tǒng)均正常。根據(jù)右側(cè)線(xiàn)路圖，拔掉啟動(dòng)機(jī)插頭在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)測(cè)量插頭電壓為12V。重新插上啟動(dòng)機(jī)插頭車(chē)輛可以正常啟動(dòng)，懷疑是此插頭存在問(wèn)題，重新處理插...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，之前還出現(xiàn)過(guò)不能熄火的情況。通過(guò)使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無(wú)法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過(guò)拔下左A柱下地板...
連接眾泰專(zhuān)用診斷儀對(duì)PEPS系統(tǒng)進(jìn)行故障讀取，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)流無(wú)變化。更換一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后故障依舊，測(cè)量通訊線(xiàn)路正常。將試駕車(chē)防盜系統(tǒng)移至故障車(chē)驗(yàn)證，車(chē)輛正常啟動(dòng)。最終更換新PEPS模塊并匹配，故障排除。此案例表明，PEPS模塊內(nèi)部故障導(dǎo)致通訊信號(hào)異常，更換并重新匹配智能遙控器后，車(chē)輛正常啟動(dòng)，故障...
遙控鑰匙車(chē)門(mén)開(kāi)閉鎖失效，嘗試用機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)，未觸發(fā)報(bào)警。電源檔位無(wú)法切換，全車(chē)無(wú)電無(wú)響應(yīng)。排除電瓶電量問(wèn)題后，診斷儀無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng)，PEPS系統(tǒng)異常。檢查機(jī)艙繼電器盒和室內(nèi)保險(xiǎn)盒未發(fā)現(xiàn)異常，最終發(fā)現(xiàn)PEPS模塊插頭A01針位對(duì)接插頭端子退針，修復(fù)后故障排除。A01�；鹁�(xiàn)斷路會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)遙控開(kāi)閉鎖失效...
客戶(hù)反映眾泰大邁X5每次啟動(dòng)后變速箱故障燈都會(huì)亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。制動(dòng)燈工作正常，制動(dòng)繼電器在踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出噠噠聲，說(shuō)明制動(dòng)開(kāi)關(guān)控制線(xiàn)路正常。測(cè)量制動(dòng)繼電器常開(kāi)端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線(xiàn)束插頭，發(fā)現(xiàn)E3端子與搭鐵不導(dǎo)通。進(jìn)一步測(cè)量發(fā)現(xiàn)TCUE3號(hào)端子與機(jī)艙保險(xiǎn)...
經(jīng)過(guò)試車(chē)確認(rèn)故障確實(shí)存在。連接診斷儀，進(jìn)入PEPS系統(tǒng)，故障碼顯示。故障碼可清除，但清除后啟動(dòng)車(chē)還會(huì)出現(xiàn)。維修人員曾將維修思路誤指向防盜問(wèn)題。更換防盜線(xiàn)圈后故障依舊，重新匹配鑰匙也未能解決問(wèn)題。檢查三個(gè)備用電源，發(fā)現(xiàn)前排備用電源上有行車(chē)記錄儀，拆除后故障依舊。再次詢(xún)問(wèn)車(chē)主是否加裝其它裝置，車(chē)主確定沒(méi)...
眾泰大邁X5在行駛過(guò)程中，ABS故障燈會(huì)偶爾點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼C1035指向右后輪硬件問(wèn)題。檢查線(xiàn)路和傳感器后，更換了相關(guān)部件，但問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在儀表線(xiàn)束與機(jī)艙線(xiàn)束對(duì)接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要細(xì)致檢查，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)...
在排查眾泰大邁X5自動(dòng)檔豪華型啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)繼電器無(wú)反應(yīng)，通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)繼電器插孔沒(méi)有12V火線(xiàn)。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)紅黃線(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)有12V輸出，確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)正常。隨后，檢查了從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到啟動(dòng)繼電器的線(xiàn)路，包括P檔開(kāi)關(guān)、儀表線(xiàn)束與機(jī)艙線(xiàn)束對(duì)接插頭ER45以及前艙繼電器盒。最終發(fā)現(xiàn)...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有故障碼。啟動(dòng)機(jī)偶爾不運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致起動(dòng)失敗。車(chē)主反映，有時(shí)重新切換檔位后能成功啟動(dòng)，因此檢查重點(diǎn)放在換檔機(jī)構(gòu)上。拆開(kāi)副儀表臺(tái)，拔下自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)插頭，測(cè)量發(fā)現(xiàn)P檔時(shí)黃綠線(xiàn)和黑線(xiàn)有時(shí)導(dǎo)通有時(shí)不導(dǎo)通。更換自動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)總成后，故障得到排除。補(bǔ)充說(shuō)明，CVT豪華版的起動(dòng)線(xiàn)路與手動(dòng)豪華版不同，P...
眾泰大邁X5的遙控鑰匙突然失靈，全車(chē)無(wú)法上電，經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現(xiàn)，PEPS系統(tǒng)故障碼讀取異常，其他系統(tǒng)診斷儀也無(wú)法進(jìn)入。測(cè)量CAN線(xiàn)電壓發(fā)現(xiàn)兩線(xiàn)電壓均為0V，且兩CAN線(xiàn)不搭鐵。即使斷開(kāi)各模塊線(xiàn)束插頭，處理BCM和PEPS搭鐵問(wèn)題，CAN網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)依然沒(méi)有電壓。更換PEPS模塊后儀表仍無(wú)法點(diǎn)亮，但將BC...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無(wú)法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過(guò)低”故障碼，清除后問(wèn)題依舊。檢查電路和傳感器線(xiàn)束均正常，故障多在冷車(chē)啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車(chē)后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無(wú)效，最終更換CVT變速器總成解決問(wèn)題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
遙控器能正常開(kāi)鎖，但無(wú)法閉鎖。閉鎖需滿(mǎn)足：所有車(chē)門(mén)關(guān)閉，遙控器不在車(chē)內(nèi)，BCM信息配制正確，機(jī)械鑰匙未插在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖內(nèi)。檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)狀態(tài)正常，BCM信息配置無(wú)誤。拔掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖上的白色兩線(xiàn)插頭，模擬機(jī)械鑰匙不在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖內(nèi)，故障排除。測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖插孔針腳，發(fā)現(xiàn)機(jī)械鑰匙插入或拔下時(shí)兩針腳均導(dǎo)通，更換...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)入任何系統(tǒng)，測(cè)量CAN總線(xiàn)電壓時(shí)發(fā)現(xiàn)CAN高和CAN低兩線(xiàn)電壓接近0V，表明CAN網(wǎng)絡(luò)存在問(wèn)題。通過(guò)斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)模塊試驗(yàn)，當(dāng)斷開(kāi)左A柱下方兩個(gè)儀表線(xiàn)束與地板線(xiàn)束對(duì)接插頭時(shí)，系統(tǒng)恢復(fù)正常，判斷問(wèn)題出在EPB模塊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，地板線(xiàn)束的CAN線(xiàn)在主駕駛座椅右前固定螺栓下方破損搭鐵。...
