不能啟動(dòng)，也不顯示有以下幾種可能：1、頻繁開關(guān)機(jī)，導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)，如果是這樣，打開空調(diào)過幾分鐘會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。2、壓縮機(jī)熱保護(hù)開關(guān)燒毀，更換。3、啟動(dòng)電容燒毀，更換。4、再就是壓縮機(jī)燒毀了，同樣是更換，但價(jià)格就很貴了。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱異響問題。 這個(gè)可以搜索
眾泰大邁X5啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)馬達(dá)正常工作，但無著火現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統(tǒng)或燃油控制電路故障。進(jìn)一步測(cè)量燃油泵側(cè)電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險(xiǎn)絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發(fā)現(xiàn)左前A柱處連接插頭燒損，導(dǎo)致燃油供電虛接，無法驅(qū)動(dòng)油泵，從而無法啟動(dòng)。維修...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
一鍵啟動(dòng)時(shí)，一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤和IGN1繼電器錯(cuò)誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動(dòng)端子退針，導(dǎo)致...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法開機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險(xiǎn)絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動(dòng)開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險(xiǎn)絲后車輛能正常啟動(dòng)，但路試時(shí)保險(xiǎn)絲再次熔斷，且在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導(dǎo)致A07線，即PEPS剎車開關(guān)常開信號(hào)線受損。對(duì)磨損線束進(jìn)行包扎...
遙控開閉門鎖正常，踩下剎車踏板后一鍵啟動(dòng)開關(guān)指示燈變綠，鑰匙認(rèn)證無誤。診斷儀無法開機(jī)，檢查室內(nèi)保險(xiǎn)盒15號(hào)保險(xiǎn)正常但無電壓，機(jī)艙保險(xiǎn)盒SB07號(hào)保險(xiǎn)正常。問題在于機(jī)艙繼電器盒到室內(nèi)繼電器盒之間線路，最終發(fā)現(xiàn)方向盤下方火線斷路。修復(fù)后故障排除。AT車型無需考慮電子管柱鎖問題，PEPS模塊有兩個(gè)�；痣娫�...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動(dòng)的問題，之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
遙控鑰匙車門開閉鎖失效，嘗試用機(jī)械鑰匙打開車門，未觸發(fā)報(bào)警。電源檔位無法切換，全車無電無響應(yīng)。排除電瓶電量問題后，診斷儀無法進(jìn)入系統(tǒng)，PEPS系統(tǒng)異常。檢查機(jī)艙繼電器盒和室內(nèi)保險(xiǎn)盒未發(fā)現(xiàn)異常，最終發(fā)現(xiàn)PEPS模塊插頭A01針位對(duì)接插頭端子退針，修復(fù)后故障排除。A01�；鹁�斷路會(huì)導(dǎo)致車門遙控開閉鎖失效...
經(jīng)過試車確認(rèn)故障確實(shí)存在。連接診斷儀，進(jìn)入PEPS系統(tǒng)，故障碼顯示。故障碼可清除，但清除后啟動(dòng)車還會(huì)出現(xiàn)。維修人員曾將維修思路誤指向防盜問題。更換防盜線圈后故障依舊，重新匹配鑰匙也未能解決問題。檢查三個(gè)備用電源，發(fā)現(xiàn)前排備用電源上有行車記錄儀，拆除后故障依舊。再次詢問車主是否加裝其它裝置，車主確定沒...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時(shí)，渦輪增壓器處會(huì)發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時(shí)被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對(duì)渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
客戶反映眾泰大邁X5每次啟動(dòng)后變速箱故障燈都會(huì)亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。制動(dòng)燈工作正常，制動(dòng)繼電器在踩剎車時(shí)發(fā)出噠噠聲，說明制動(dòng)開關(guān)控制線路正常。測(cè)量制動(dòng)繼電器常開端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線束插頭，發(fā)現(xiàn)E3端子與搭鐵不導(dǎo)通。進(jìn)一步測(cè)量發(fā)現(xiàn)TCUE3號(hào)端子與機(jī)艙保險(xiǎn)...
在排查眾泰大邁X5自動(dòng)檔豪華型啟動(dòng)無反應(yīng)的問題時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)繼電器無反應(yīng)，通過萬用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)繼電器插孔沒有12V火線。進(jìn)一步檢查點(diǎn)火開關(guān)紅黃線在啟動(dòng)時(shí)有12V輸出，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)正常。隨后，檢查了從點(diǎn)火開關(guān)到啟動(dòng)繼電器的線路，包括P檔開關(guān)、儀表線束與機(jī)艙線束對(duì)接插頭ER45以及前艙繼電器盒。最終發(fā)現(xiàn)...
面對(duì)眾泰大邁X5無鑰匙進(jìn)入功能偶爾失效的問題，我們首先嘗試了應(yīng)急啟動(dòng)和重新匹配鑰匙，但問題依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，ABS保險(xiǎn)未插導(dǎo)致故障碼B1303和B1305出現(xiàn)，指向門把手天線和車內(nèi)前排天線故障。測(cè)試副駕駛門把手功能無效，鑰匙放置后排座椅天線處也無法啟動(dòng)車輛。檢查模塊插頭和搭鐵無異常后，更換PEP...
眾泰大邁X5的遙控鑰匙突然失靈，全車無法上電，經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn)，PEPS系統(tǒng)故障碼讀取異常，其他系統(tǒng)診斷儀也無法進(jìn)入。測(cè)量CAN線電壓發(fā)現(xiàn)兩線電壓均為0V，且兩CAN線不搭鐵。即使斷開各模塊線束插頭，處理BCM和PEPS搭鐵問題，CAN網(wǎng)絡(luò)線依然沒有電壓。更換PEPS模塊后儀表仍無法點(diǎn)亮，但將BC...
啟動(dòng)眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動(dòng)后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時(shí)，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出，故障由從動(dòng)錐輪...
