1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，眾泰全新SUV車型大邁X5將會在年中上市。據(jù)悉，這款車將會搭載1.5T發(fā)動機并匹配CVT變速箱。 大邁X5是眾泰在上海車展上帶來的全新緊湊型SUV，未來，眾泰旗下的緊湊型SUV也都將采用大邁的名
你好，建議把車升起來，查看底盤螺絲，膠套是否有松動，感謝你使用58車，祝你生活愉快。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱異響問題。 這個可以搜索
這怎么說呢，這車很多都有這問題，比較普遍，各種噪音大。去4s店看看，可能皮帶或者動機問題
車主您好，這個是機油沒有上去，建議更換好的機油，希望我的解答對您解決問題，祝您用車愉快
大邁x5的底盤高度在滿載狀態(tài)下大約為15.6cm，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。雖然與采用獨立后懸架的競品相比，硬件上略顯不足，但大邁x5在調(diào)校上進行了優(yōu)化。安全配置方面，標配前排雙安全氣囊和ABSEBD，而頂配車型更是配備了氙氣大燈、自動頭燈、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙進入...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時，急收油門會聽到發(fā)動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時會發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來源是發(fā)動機飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
大邁x5后備箱異響問題，可能是由以下幾個原因引起的：1.行李箱內(nèi)物品震動、滾動發(fā)出異響；2.尾鎖等部件松動；3.底盤連接松動；4.減震器損壞。解決方法包括檢查橡膠墊是否頂住門框，調(diào)整靠墊高度，保持兩邊平衡。對于懸掛異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察外殼或防塵套，可以直觀判斷。其次，低速行駛時注...
1.總結(jié)：寶馬X5在顛簸路面底盤異響可能由盤式制動器故障、前懸掛球頭故障或前輪減振器損壞引起。制動蹄片支持板變形、球頭間隙增大或減振器漏油均可能導(dǎo)致異響。針對這些問題，建議到專業(yè)維修站進行檢查和維修，根據(jù)損壞程度進行維修或更換。2.內(nèi)容：寶馬X5顛簸底盤異響可能源于制動器、懸掛球頭或減振器故障。建議...
大邁X5異響可能是由于減震器損壞或減震頂膠損壞造成的。減震器在顛簸路段工作時會出現(xiàn)咯噔咯噔的異響，而減震頂膠損壞則會導(dǎo)致即使減震器沒有工作時，打動方向盤也會出現(xiàn)異響。解決減震器異響的方法一般是更換新件。因此，要解決大邁X5異響問題，可能需要更換減震器或減震頂膠。減震器損壞：當車輛減震器出現(xiàn)損壞時，由...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進氣系統(tǒng)問題或發(fā)動機燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發(fā)動機異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當所致，需及時檢修防止故障擴大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設(shè)置不當、發(fā)動機過...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
眾泰大邁X5作為一款緊湊型SUV，外觀質(zhì)樸精神，內(nèi)飾柔和耐看。1.5TL4發(fā)動機搭配無級變速箱，動力表現(xiàn)不俗，工信部綜合油耗7.6L/100km。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合確保平穩(wěn)駕駛。車主評價操控精準，起步稍有不足但高速表現(xiàn)出色。總體而言，眾泰大邁X52017款升級版1.5TC...
長城C20R2013款的底盤高度為17.2cm，這個數(shù)據(jù)對于車輛的通過性和穩(wěn)定性有著重要影響。一般來說，家用車底盤高度在110mm到150mm之間，而長城C20R的離地間隙超過130mm，意味著其通過性較好，但在高速行駛時穩(wěn)定性可能稍差。底盤高度的調(diào)整對于應(yīng)對不同路面條件至關(guān)重要，一些車型甚至配備了...
在處理眾泰大邁X5發(fā)動機2000到2500轉(zhuǎn)時車身抖動的問題時，我們首先排除了底盤螺絲松動和四輪定位問題。接著，我們更換了半軸、減振器、發(fā)動機和變速器腳墊，但問題依舊。通過測量輪心距并調(diào)整后，故障仍未解決。最后，我們懷疑是爆震問題，更換97號汽油后，故障得以排除。這個案例表明，汽油油品不合格可能導(dǎo)致...
大邁X52016款的底盤高度實測為18厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭梁式非獨立后懸架。底盤高度，即車輛滿載時車底與地面的最小距離，是衡量汽車通過復(fù)雜地面能力的重要參數(shù)。轎車底盤高度通常在110mm至150mm之間，超過13cm時通過性較好但高速穩(wěn)定性稍差，低于110mm則高速操控性佳但復(fù)雜路面通過...
眾泰大邁x5外形借鑒途觀但質(zhì)量和服務(wù)不佳，銷量高開低走。存在動力表現(xiàn)差、底盤舒適性糟糕、噪音大、內(nèi)飾異味重、車漆薄及工藝待提升等問題。眾泰需提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)態(tài)度，僅靠外觀難以長遠發(fā)展。眾泰大邁x5雖然爭議很多，例如外形上借鑒了大眾途觀，但是絲毫沒有影響它上市后的銷量。不過好景不長，大邁x5銷量高開...
吉利汽車的豪情SUV2016款底盤高度為18.3cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。最小離地間隙是指車輛在最大承載能力下，底盤到地面的最短距離，是衡量汽車通過性的重要指標。過去標準規(guī)定底盤高度在15cm左右，但現(xiàn)已取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。轎車底盤高度超過13cm時，通過性較好...
眾泰大邁X52015款1.5TCVT總督型國V底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，整體調(diào)校偏向舒適。動力方面，1.5T發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，動力輸出平順，滿足日常城市駕駛需求。雖然底盤在激烈駕駛時表現(xiàn)一般，但對于注重舒適性和經(jīng)濟性的消費者來說，眾泰大邁X5是一個不錯的選擇。縱觀眼...
