有可能發(fā)動(dòng)機(jī)不提速，要不就是鼓風(fēng)機(jī)里面有東西了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
本人推薦你買悅動(dòng)，理由：1、這三款車載相似配置的情況下其價(jià)位是差不多的，從外形上考慮，首先要排除新寶來(lái)，新寶來(lái)的前后燈設(shè)計(jì)的實(shí)在是讓人不舒服！而且它采用的零部件除備胎外都很一般！2、百公里耗油量只能作為參考，因?yàn)樗麄冊(cè)谠?/p>
寶駿、帝豪，比亞迪還海馬M3同等價(jià)位的車相比較的話，寶駿630，13款帝豪，比亞迪G6異響問(wèn)題嚴(yán)重，投訴情況也不少，M3是新車型，配置和做工很好，車子整體性價(jià)比高，家用代步都很合適，不妨到店里試駕看看。
元要稍微長(zhǎng)些，但元的做工和材質(zhì)沒(méi)翼博好，硬塑料感太強(qiáng)，車內(nèi)味道大，但內(nèi)部空間大，翼博畢竟是合資車，材質(zhì)用的好些，但翼博中控沒(méi)顯示屏有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，還有就是美系車的中控臺(tái)都很陡，基本不能放東西，完全雞肋，最后就是翼博的后掛備
大包圍，合金圈，尾翼，仿真皮座椅，霧燈估計(jì)也花不了萬(wàn)元 動(dòng)力上也可以改 我一朋友改的，七千多。也可以裝跑車座椅
注意天窗滑道的潤(rùn)滑問(wèn)題，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤(rùn)滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。凡
0909買的F3豪華版，車身是6.5萬(wàn)，其他費(fèi)用加起來(lái)7萬(wàn)多，到現(xiàn)在開(kāi)6000多公里，油耗自己簡(jiǎn)單的算了下，大概是每公里0.45元（沒(méi)開(kāi)空調(diào)），最近發(fā)現(xiàn)駕駛坐后面的窗戶壞了，最近這幾天汽車在行駛中窗戶壞的這邊輪胎好象發(fā)出
暈，，聽(tīng)你這么說(shuō)完都不想給你答案了。。因?yàn)槲沂荈0車主。。你的狀況我也有。。但是我沒(méi)后悔買F0。。你可以選擇把它再賣掉啊。。干嘛還要解決辦法。。去做個(gè)隔音。。4門隔音條+前機(jī)器蓋子(隔音條+隔音棉)+后窗隔音條=130元
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問(wèn)題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪漢DM車型出現(xiàn)偶發(fā)性“嗡嗡”異響，經(jīng)檢查確定為電池冷卻水泵工作聲音。通過(guò)檢查電池冷卻液和管路、分析BMS數(shù)據(jù)流、測(cè)試水泵控制線路以及更換空調(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝傻确椒�，最終確定了故障原因?yàn)榭照{(diào)及電池?zé)峁芾砜刂破骺偝晒收�。維修時(shí)需清晰控制邏輯，由簡(jiǎn)到難排查故障，提高一次性修復(fù)率。...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導(dǎo)致減震器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦聲或異響。減震器漏油會(huì)減少內(nèi)部潤(rùn)滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9是一款合資車型。它是由比亞迪與戴姆勒對(duì)于騰勢(shì)D9的車主來(lái)說(shuō)，了解并掌握一些車輛系統(tǒng)的設(shè)置和操作方法也是非常重要的。例如，可以通過(guò)車輛的中控屏幕進(jìn)行多媒體設(shè)置、導(dǎo)航設(shè)置以及車輛狀態(tài)查看等操作。同時(shí)，也可以參考車輛的使用手冊(cè)或聯(lián)系售后服務(wù)中心，獲取更詳細(xì)的操作指南和技術(shù)支持。總之...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問(wèn)題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時(shí)遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對(duì)比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者，車主對(duì)比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過(guò)一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過(guò)小，擠壓外水切上的雜物。通過(guò)調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問(wèn)題。維修過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開(kāi)車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤出現(xiàn)異響，用戶對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
11月9日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一行來(lái)到寶雞市扶風(fēng)縣考察項(xiàng)目選址。市委書(shū)記楊廣亭、市長(zhǎng)王勇參加考察。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是寶雞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，今年以來(lái)，我市聚焦做大整車、做強(qiáng)配套、突破新能源持續(xù)用力，緊盯產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向，與比亞迪保持常態(tài)化溝通交流。獲悉企業(yè)投資意向后，市委、市政府高度重視，相...
比亞迪宋pro1700轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響的原因可能包括節(jié)氣門開(kāi)度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足。這些因素都可能導(dǎo)致異響，因此建議對(duì)車子進(jìn)行檢查。如果加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機(jī)油或機(jī)油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉(zhuǎn)向油缺少...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動(dòng)，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導(dǎo)致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時(shí)更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過(guò)大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問(wèn)題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
比亞迪唐在中高端SUV市場(chǎng)中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來(lái)說(shuō)，車體的共振異響問(wèn)題尤為突出。為了解決這一問(wèn)題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
比亞迪宋Pro在行駛過(guò)程中存在冷車頓挫的問(wèn)題，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、自動(dòng)變速等問(wèn)題有關(guān)。此外，車輛在高速行駛時(shí)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，影響駕駛體驗(yàn)。在低速跟車時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，同時(shí)油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯(cuò)，是一款備受關(guān)注的緊湊型S...
比亞迪G3空調(diào)系統(tǒng)工作異常故障如何修復(fù)？2.總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G31.5L轎車出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間怠速后空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)試車確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)管路壓力過(guò)高，壓縮機(jī)異響，空調(diào)壓力不正常。經(jīng)過(guò)檢查電子風(fēng)扇、冷凝風(fēng)扇、膨脹閥和壓縮機(jī)等，發(fā)現(xiàn)冷凝風(fēng)扇插頭插反導(dǎo)致風(fēng)扇風(fēng)向異常。最終對(duì)換插線后，故障排除。維修過(guò)程中需從簡(jiǎn)單...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試車確認(rèn)聲音來(lái)源。通過(guò)封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過(guò)大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽(tīng)診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無(wú)標(biāo)...
