如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
車主印象：內(nèi)飾科技感強(qiáng)空間很充裕配置很豐富油耗很經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高優(yōu)點(diǎn)：比亞迪S6空間夠大，坐里面視野開闊、寬敞，科技感強(qiáng)，配置豐富，車載藍(lán)牙，右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控非常實(shí)用。缺點(diǎn)：比亞迪S6動(dòng)力稍微疲軟，但是不激情駕駛完全夠用，車太大
比亞迪宋一共有兩種驅(qū)動(dòng)方式，一種是燃油版車型的前置前驅(qū)的兩驅(qū)車，還有一種是混動(dòng)版的四驅(qū)形式，宋的混動(dòng)版車型動(dòng)力系統(tǒng)采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺電動(dòng)機(jī)，匹配DCT雙離合變速箱。其中兩臺電動(dòng)機(jī)分別位于前橋與后橋，從而
車不一定毛病多，要看你開車技術(shù)怎么樣了，明天給一個(gè)不會開車的人一輛漢馬，他打車都不會當(dāng)然會出現(xiàn)很多問題了，再說比亞迪仿花冠把車標(biāo)一換多好看阿，還有比亞迪便宜配置也不低，它的有些功能捷達(dá)都沒有！
您好，這個(gè)燈是由門燈開關(guān)，或是由門鎖塊控制，你觀察一下是哪邊亮就查那個(gè)門的鎖塊或車門觸發(fā)開關(guān)58車
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴(yán)重情況下，會出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時(shí)間拉著手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，
親，這個(gè)可能當(dāng)時(shí)逆風(fēng)行駛和有橫風(fēng)出現(xiàn)，不要老是糾結(jié)這個(gè)注意開車安全
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據(jù)裝載和車速調(diào)整。標(biāo)簽貼在駕駛員側(cè)B柱下方供參考。適當(dāng)胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導(dǎo)致的過度磨損、轉(zhuǎn)向沉重等問題，以及高胎壓造成...
一、ETC設(shè)備簡介及激活步驟比亞迪元PLUS車型自帶ETC設(shè)備，這一設(shè)計(jì)旨在為用戶提供更加便捷、快速的高速通行體驗(yàn)。ETC即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過車載設(shè)備與收費(fèi)站ETC專用車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路...
對于宋PLUSDM-i車型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，操作步驟如下：1.**打開車輛控制APP**：首先，確保您已下載并安裝了比亞迪官方的車輛控制APP，并成功與您的宋PLUSDM-i車型進(jìn)行了綁定。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在APP主界面，找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”選項(xiàng)，進(jìn)入空調(diào)控制界面。3.**設(shè)置預(yù)約啟動(dòng)...
宋L，作為比亞迪汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車型于近期，擁有29個(gè)傳感器，支持高速領(lǐng)航、智能泊車、自動(dòng)變道等功能，讓駕駛更加智能便捷。在安全方面，宋L采用了插混專屬籠式安全車身，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊及多項(xiàng)安全輔助功能，為駕乘者提供全方位...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋ProDM在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的比亞迪第五代DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，支持3D控車、雙屏導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)等功能。DiLink100智能座艙搭載5G車聯(lián)網(wǎng)，支持雙區(qū)免喚醒語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等，操作流暢度顯著提升。此外，全系標(biāo)配“天神之眼C”DiPilot...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)藍(lán)電E5的底盤采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，調(diào)校合理，能夠有效過濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時(shí)，藍(lán)電E5的操控響應(yīng)速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者帶來了信心。轉(zhuǎn)向方面，藍(lán)電E5的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向準(zhǔn)確，提供了良好的路感反饋。同時(shí)，藍(lán)電E5還提供了舒適、標(biāo)...
宋ProDM在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了比亞迪第五代DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，支持3D控車、雙屏導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)等功能。同時(shí)，其搭載的DiLink100智能座艙系統(tǒng)，支持5G車聯(lián)網(wǎng)、雙區(qū)免喚醒語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車控等智能化功能，操作流暢度顯著提升。此外，全系標(biāo)配的“天神之眼C”D...
2月10日，比亞迪元UP智駕版正式上市，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版、4枚高清環(huán)視攝像頭、4枚側(cè)視攝像頭、1枚后視攝像頭，能夠“眼觀六路、耳聽八方”，讓9萬級剛需車用戶也能暢享高階智駕。在高速和快速路上，元UP智駕版能夠按照導(dǎo)航規(guī)劃路徑，自動(dòng)完成上下匝道、大曲率過彎、智慧禮讓大車、繞行、博弈式...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對比亞迪宋DM進(jìn)...
比亞迪dmi技術(shù)以其超級混動(dòng)系統(tǒng)而聞名，廣泛應(yīng)用于比亞迪秦plusdmi、比亞迪宋等車型。該技術(shù)通過智能切換不同工作模式，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。在純電模式下，低速行駛時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作；發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式下，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛；串聯(lián)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)；并聯(lián)模式則在需要大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應(yīng)前往修理廠...
總結(jié)內(nèi)容如下：綏化昌隆4S店提供宋Pro新能源的最新報(bào)價(jià)，無當(dāng)前優(yōu)惠但可獲取底價(jià)或享受額外福利。該車型擁有平滑的前臉和多邊形格柵，車側(cè)線條新潮，內(nèi)飾動(dòng)感且富有個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低，純電續(xù)航里程可達(dá)51km。在市場上口碑良好，特別提到了空間較大這...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導(dǎo)致...
高速交警提醒，在緊急情況下，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方情況，迅速果斷踩下制動(dòng)踏板。不要急于踩離合器，因?yàn)檐囁傥唇档蜁r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有減速作用。過早踩離合形成空檔，車會失控，不利于采取補(bǔ)救措施。只有車速降至即將拖擋時(shí)，才踏下離合器。我在小縣城開車，習(xí)慣松油門代替剎車，再踩離合防熄火。這個(gè)習(xí)慣差點(diǎn)要了我的命。...
這篇文章詳細(xì)介紹了混動(dòng)車的各種模式，如PHEV、EV、HEV等，并進(jìn)一步細(xì)分為串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)等不同架構(gòu)。不同品牌混動(dòng)車的駕駛模式各有特點(diǎn)，如比亞迪的DMI、長城的DHT和吉利的雷神智擎Hi·X等�？偨Y(jié)來說，為省油，電量不足時(shí)市區(qū)行駛選串聯(lián)模式，高速形式用并聯(lián)模式。但最省油的方案是不開車。文章詳細(xì)解...
比亞迪宋PLUS新能源以其簡樸車頭設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側(cè)線條靈巧，展現(xiàn)出不錯(cuò)的氣勢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，黑色鋼琴烤漆飾板和軟性材質(zhì)中控臺對年輕群體具有吸引力。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩...
比亞迪汽車海洋網(wǎng)深圳盛世開元4S店的宋PLUS以其大方穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和鍍鉻飾條吸引眼球。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，線條流暢，內(nèi)飾穩(wěn)重，色調(diào)黑棕雙色，銀色飾板修飾。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米。市場口碑良好，油耗低，座椅舒適，駕駛...
