不建議提前首保。 1) 首保前應(yīng)該盡量將發(fā)動機磨合好，新車出廠,發(fā)動機的活塞環(huán)和氣缸壁都沒有經(jīng)過磨合,接觸面存在著間隙,使氣缸內(nèi)的壓力達(dá)不到設(shè)計要求,影響燃油的燃燒,發(fā)動機可能因此動力不足、工作欠佳；經(jīng)過幾千公里的
冒白煙：1.空氣濾清器臟了，進氣不足；化油器出故障了沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器污染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。2.正常的白煙是由于從排氣管中出來的廢氣溫度較高，將水蒸氣凝結(jié)成小水珠造成的，如果是
不用考慮哈弗了，發(fā)動機質(zhì)量不行，6萬公里基本就報廢了，油耗高動力低讓人無法忍受。韓系的發(fā)動機質(zhì)量還是可以的，極少見燒機油等情況。
不燒機油或者漏油不用更換的 這個說不好
國內(nèi)最好的還是長城長城的車外觀中規(guī)中矩符合大多數(shù)人的欣賞某些N多品牌模仿外國車型我替他們感到可恥性能我覺得也好.至于一些小毛病哪個車都有奧迪燒機油的我也見過奧迪也不行嗎?還有就是大多數(shù)人反映的做工粗糙.這個我覺得主要根據(jù)
首先鄙視下前面幾個回答的，都沒有看清樓主的問題是2.0柴油的 h3沒有2.0柴油的，2.0t柴油 的是綠靜，h3柴油版的是2.5t排量的， 油耗別人的不知道，我是7.5~8不等，主要在城區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，
途觀比Q3大，畢竟途觀是加長過的，如果你坐進去應(yīng)該有感覺這倆車后排都不是一個級別的。保養(yǎng)費用一定是奧迪更高。至于一樓說的燒機油問題，Q3和途觀的發(fā)動機同屬于EA888系列，只是調(diào)校參數(shù)不同，怎么可能Q3燒途觀不燒？家用沒
燒機油嚴(yán)重嗎?基本上就是氣門油封或著導(dǎo)管磨損,你拆下缸蓋,把氣門油封和導(dǎo)管換了,一般都能解決問題.順便可以檢查缸套的磨損程度,看是否需要更換四配套,
哈弗H2燒機油問題可通過以下方法解決：首先，選用高品質(zhì)汽油以減少發(fā)動機磨損。其次，定期對車輛進行全面檢修，確保各部件正常工作。此外，勤檢查機油標(biāo)尺，按需更換正品機油濾清器備件，以保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。最后，選擇一款高端發(fā)動機潤滑油，以降低機油消耗，延長發(fā)動機壽命。通過這些措施，可有效解決哈弗H2燒機油...
哈弗h2儀表盤故障燈包括發(fā)動機故障燈、機油壓力警告燈等。啟動車輛時部分故障燈會瞬時亮起屬正�，F(xiàn)象。若發(fā)動機故障燈亮需停車檢查，重啟后依舊則應(yīng)避免高速行駛并盡快檢修。預(yù)熱指示燈常亮表示預(yù)熱中，閃爍則可能是發(fā)動機故障。四驅(qū)保護系統(tǒng)報警燈閃爍建議熄火等待后重啟，若仍閃爍需盡快檢修。智能系統(tǒng)驗證失敗時相關(guān)指...
如果17款換代哈弗h6出現(xiàn)了燒機油的問題，可能是由于發(fā)動機的油氣分離器工作不良，或者是因為使用的機油粘度太低，還有可能是活塞環(huán)無法有效刮除汽缸壁上的機油。雖然汽車發(fā)動機存在一定的機油消耗是正常的，但如果消耗量超出了正常范圍，就需要進行檢查和維修。發(fā)動機在高溫運行時，部分機油會轉(zhuǎn)化為蒸汽，這是正�，F(xiàn)象...
哈弗H6作為熱門SUV車型，其機油選擇和保養(yǎng)至關(guān)重要。燒機油問題不僅影響車輛性能，還可能對發(fā)動機造成損害。本文將從燒機油的原因和預(yù)防方法兩方面，為車主提供專業(yè)的建議。首先，燒機油的主要原因包括：1.使用劣質(zhì)或粘度不符合要求的機油；2.活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大或密封性差；3.機油加注量過多；4.渦輪增壓...
哈弗m6手動擋豪華1.5l車型在停車時出現(xiàn)浮機油杯現(xiàn)象，可能是由以下幾個原因造成的：1.機油損耗：燒機油的車輛需要定期添加1-2升機油，不同等級的機油損耗程度也不同。2.發(fā)動機損壞：漏油和油量不足會導(dǎo)致氣缸和活塞刮傷，甚至拉缸、損壞，最終可能需要大修或報廢。3.氣門室蓋漏油：使用年限較長的車輛更容易...
哈弗H9燒機油問題可通過以下方法解決：定期檢查并更換機油和機油濾清器，保持油液清潔；發(fā)現(xiàn)異常時及時送修，排查問題；使用發(fā)動機修復(fù)劑，提高氣缸與活塞環(huán)間的密封性；配合使用清潔型燃油添加劑，減少積碳。這些措施有助于緩解燒機油現(xiàn)象，延長發(fā)動機壽命。1.定期更換機油和濾清器，保持油液清潔。2.發(fā)現(xiàn)異常及時送...
哈弗H6第三代燒機油現(xiàn)象可能由多種原因引起。燃油品質(zhì)差導(dǎo)致積碳累積，堵塞活塞環(huán)和回油孔，使機油進入燃燒室。交通擁堵使燃油燃燒不充分，同樣產(chǎn)生積碳。氣門油封老化也會導(dǎo)致機油進入燃燒室。此外，機油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會減弱潤滑效果，加速缸壁磨損，增加燒機油風(fēng)險。哈弗H6第三代燒機油的原因主要包括燃油品質(zhì)差、交通擁...
哈弗H7燒機油的原因主要包括：1.氣門油封磨損，導(dǎo)致密封性下降，機油滲入燃燒室；2.活塞間隙過大，積碳附著使活塞環(huán)與缸體間隙擴大，機油流入燃燒室；3.駕駛習(xí)慣不當(dāng)，如急加速和長時間高速行駛，損壞潤滑油膜，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良；4.機油油量過多，超過最高刻度線，機油進入燃燒室產(chǎn)生積碳。這些因素都可能導(dǎo)致...
