漢蘭達(dá)是SUV 車(chē)型 奧德賽是MPV車(chē)型 我感覺(jué)你選擇很簡(jiǎn)單，考慮操控性駕駛樂(lè)趣就選漢蘭達(dá)。考慮家用，就選奧德賽
各有千秋。本田C-RV是城市越野車(chē)，偏重于舒適，空間較大，越野性能差些；豐田RAV4空間比CRV小一些，但是越野性能相對(duì)較強(qiáng)。看你要在什么場(chǎng)合用。CRV和RAV4都是一個(gè)檔次的車(chē)，但是豐田的品牌要好一點(diǎn)，車(chē)輛是進(jìn)口的。
提起MPV這個(gè)詞，恐怕大家并不會(huì)陌生Multi-Purpose Vehicle——多功能車(chē)�；叵氘�(dāng)初，正是廣州本田奧德賽、海南馬自達(dá)普利馬和別克GL8等MPV車(chē)型的引入，為國(guó)人打開(kāi)了眼界。MPV的多功能性也正是由于這些車(chē)
提起MPV這個(gè)詞，恐怕大家并不會(huì)陌生Multi-Purpose Vehicle——多功能車(chē)�；叵氘�(dāng)初，正是廣州本田奧德賽、海南馬自達(dá)普利馬和別克GL8等MPV車(chē)型的引入，為國(guó)人打開(kāi)了眼界。MPV的多功能性也正是由于這
上次偶在壇子里發(fā)了一篇帖子《給孩子愉快的暑假，奧德賽家庭日》，那是偶LG寫(xiě)滴。在那片文章里面，他跟大伙簡(jiǎn)單的談了一下用車(chē)感受，還傳了幾張偶賽賽的玉照。偶家賽賽真乖，陪偶們跋山涉水，風(fēng)雨無(wú)阻。（LG不開(kāi)的時(shí)候有一般是偶在開(kāi)
非常好 ， ， 在同級(jí)別的MPV里 ,算的上是優(yōu)秀的車(chē)子... 新奧德賽以低地板開(kāi)發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車(chē)價(jià)值的延伸，賦予其空間以及實(shí)用性，成就多功能轎車(chē)新銳派，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路帶給新奧德賽不同一般的魅力
2020年下半年，我為即將開(kāi)始的婚姻生活購(gòu)買(mǎi)了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺(tái)車(chē)不僅外觀優(yōu)雅，線(xiàn)條動(dòng)感，而且配置豐富，性?xún)r(jià)比高。車(chē)身比例和線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓我選擇了B級(jí)車(chē)，凱酷的側(cè)面線(xiàn)條豐富而不雜亂，顯得非常動(dòng)感。車(chē)燈設(shè)計(jì)立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號(hào)汽油為...
初見(jiàn)時(shí)，就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗(yàn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣，第一件事就是換上雪地胎，前四后二的卡鉗配置，貼車(chē)衣保護(hù)車(chē)漆。側(cè)面造型真的好看，借用論壇里兄弟的照片。車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)，親戚朋友都問(wèn)我為啥買(mǎi)這個(gè)車(chē)，其實(shí)每個(gè)人買(mǎi)車(chē)都有自己的需求和理由。有人跟我說(shuō)，這個(gè)車(chē)空間一般還費(fèi)油...
本文詳細(xì)描述了作者選車(chē)、提車(chē)、用車(chē)的過(guò)程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，最初考慮奔馳C級(jí)轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購(gòu)買(mǎi)。提車(chē)后，作者分享了用車(chē)體驗(yàn)，包括優(yōu)點(diǎn)如高回頭率、自動(dòng)駕駛省心、加速快、省錢(qián)、長(zhǎng)續(xù)航及大空間等，缺點(diǎn)...
JEEP自由俠2.0L+9AT國(guó)6兩驅(qū)版，外觀圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運(yùn)動(dòng)且路感清晰，空間優(yōu)勢(shì)顯著。雖有起步突兀、高速動(dòng)力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛(ài)。呼吁JEEP重視機(jī)械配置，重塑品牌個(gè)性。目錄為什么買(mǎi)這臺(tái)車(chē)外觀：內(nèi)飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
奧德賽2.4L豪華版以其133kW的最大功率和218N?m的最大扭矩，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。根據(jù)4S店和騰訊汽車(chē)的數(shù)據(jù)，這款豪華版的實(shí)際百公里油耗約為10.8L，使用93#汽油，每升6.66元。以每年2萬(wàn)公里的行駛里程計(jì)算，燃油費(fèi)用約為14386元，平均每月2278元。這個(gè)費(fèi)用是否在你的預(yù)算之內(nèi)呢？...
江淮iEV6E的用車(chē)體驗(yàn)讓人印象深刻，尤其是其出色的續(xù)航能力。車(chē)主分享了從提車(chē)時(shí)的新鮮感到一年后的實(shí)用感受，強(qiáng)調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里，滿(mǎn)足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車(chē)輛外觀具有電動(dòng)車(chē)特有的格調(diào)，前臉設(shè)計(jì)霸氣，新標(biāo)英文字母美觀，輪胎與車(chē)身協(xié)調(diào)。車(chē)身雖小，但行李架的設(shè)計(jì)增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后，我終于擁有了第一輛愛(ài)車(chē)——十四代軒逸。它動(dòng)感時(shí)尚的外觀、省油特性和寬敞的車(chē)內(nèi)空間讓我非常滿(mǎn)意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供了充足的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控，讓我在高速上也能享受駕駛的樂(lè)趣。車(chē)內(nèi)空間足夠大，即使坐滿(mǎn)5個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，最佳記錄達(dá)到4...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX，以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。王小姐就是其中之一，她對(duì)UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引，尤其是一體式尾燈設(shè)計(jì)，夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用，操作輕盈，停車(chē)方便。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技感十足，油電混合...
途安陪我走過(guò)了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山，從戈壁灘到草地，途安從未讓我失望。購(gòu)車(chē)過(guò)程中的激動(dòng)與失落，提車(chē)后的改裝與升級(jí)，都讓我對(duì)途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)影像等配置，讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中，途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無(wú)論...
奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮�、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車(chē)型的用車(chē)體驗(yàn)分享。文章主要從選車(chē)原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿(mǎn)四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對(duì)舒服的車(chē)�！眾W德賽，幾十萬(wàn)家用車(chē)?yán)@不開(kāi)的一個(gè)選項(xiàng)，選...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車(chē)感受，從外觀改色、輪轂剎車(chē)升級(jí)、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車(chē)友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，最終在今年一月份買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)(自己人生中的第一輛車(chē))買(mǎi)車(chē)...
自去年12月提車(chē)后，沉迷觀致5S無(wú)法自拔，從尊貴版升級(jí)到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注，對(duì)觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后，歷經(jīng)訂車(chē)、異地提車(chē)等波折，終得愛(ài)車(chē)。5S顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控均出色，后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子，望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟，自從去年12月提完車(chē)以后，不...
從4月提車(chē)至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實(shí)。電子水泵對(duì)水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車(chē)機(jī)系統(tǒng)斑馬體驗(yàn)一般，噪音問(wèn)題非簡(jiǎn)配隔音材料所致，底盤(pán)傳遞噪音較明顯。變速箱改進(jìn)明顯，接近AT感受。整體喜歡此車(chē)，有進(jìn)步有不足。摳字母效果獨(dú)特，朋友鍍晶效果佳，福州車(chē)友可私信。從4月18號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在，...
榮威i5的軸距接近2.7米，設(shè)計(jì)師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果，前排與后排寬敞，后備箱容量大。國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展迅速，榮威i5成為常見(jiàn)選擇。外觀年輕，油耗滿(mǎn)意，空間充足，出行方便。九萬(wàn)不到整車(chē)落地，1.5自吸足夠日常使用，市區(qū)百公里平均油耗6升，性?xún)r(jià)比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性?xún)r(jià)...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了，虎妻也是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了，關(guān)鍵是我都不認(rèn)識(shí)它，算了不給精華就不給，我去其它網(wǎng)站發(fā)，照樣全是精華。公里數(shù)分割線(xiàn)。早起胎壓報(bào)警，發(fā)現(xiàn)扎胎了，這是二血，剛提胡巴回來(lái)一個(gè)月來(lái)過(guò)一血，沒(méi)想到整一年來(lái)了一個(gè)二血。車(chē)?yán)镉袣獗�，補(bǔ)上，開(kāi)到補(bǔ)胎處沒(méi)問(wèn)...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底，小區(qū)里的一瞥讓我對(duì)它一見(jiàn)鐘情。疫情封鎖期間，出行不便讓我和女友決定購(gòu)車(chē)，最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引，尤其是前臉的大開(kāi)口設(shè)計(jì)和雙拼色車(chē)身，給人一種胖乎乎的可愛(ài)感。內(nèi)飾方面，超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻，尤其是全景天窗，女友特別喜歡。動(dòng)力方面，1....
車(chē)主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車(chē)歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車(chē)心得中提到了車(chē)輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線(xiàn)以及一些使用上的小技巧。同時(shí)，車(chē)主還分享了關(guān)于新車(chē)改裝的溫馨提示，強(qiáng)調(diào)了選擇信譽(yù)好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線(xiàn)條吸引眼球，LED大燈和協(xié)調(diào)車(chē)尾設(shè)計(jì)彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度，空間寬敞，三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲(chǔ)物空間充足。舒適性上，奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異，座椅舒適，空調(diào)柔和，隔音效果佳。動(dòng)力上，3.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋變速箱，提供充沛動(dòng)力和平順換擋體驗(yàn)，剎車(chē)效果出色，穩(wěn)定性好。...
