東風(fēng)日產(chǎn)逍客CVT變速器質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的，您可放心，根據(jù)逍客車(chē)型上市之后至今上述故障在售后維修案例中，目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)維修案例，而對(duì)于此車(chē)型油耗在北京路況市區(qū)為8~9升左右，相對(duì)是比較經(jīng)濟(jì)的。 日產(chǎn)逍客用什么牌子的導(dǎo)航比較
汽車(chē)不都有一個(gè)質(zhì)保期嘛，兩年6萬(wàn)公里或者三年10萬(wàn)。在質(zhì)保期內(nèi)，非人為使用造成的問(wèn)題，您可以直接到購(gòu)買(mǎi)的4s店，去要求要求廠家為您解決這個(gè)問(wèn)題。無(wú)論他是召回還是維修，怎么處理那就是廠家的問(wèn)題了。如果他們不給處理（一般質(zhì)量
根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，對(duì)于日產(chǎn)頤達(dá)、騏達(dá)、驪威、逍客手動(dòng)擋配置車(chē)型，此種故障是屬于變速器內(nèi)部嚙合套間隙過(guò)大的現(xiàn)象，已在騏達(dá)、頤達(dá)車(chē)型中存有技術(shù)通報(bào)。因此，此種情況是出于保修范疇的，建議您去當(dāng)?shù)鼐S修4S店進(jìn)行維護(hù)即可。
應(yīng)該是變速系統(tǒng)的問(wèn)題，主要檢查液力變矩器和變速箱的換擋機(jī)構(gòu)。這種問(wèn)題你必須到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)去檢查并維修，百度上是給不了你答案的，畢竟見(jiàn)不到實(shí)車(chē)，靠你只言片語(yǔ)的描述，再有經(jīng)驗(yàn)的師傅都幫不了你。
1、汽車(chē)自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱(chēng)ATF)。不過(guò)也是因車(chē)型而定，不同的車(chē)型要求不一樣。就日系車(chē)型來(lái)說(shuō)，建議4~8萬(wàn)公里更換一次。高速行駛較多的車(chē)輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次。
日產(chǎn)CVT變速箱是進(jìn)口的 變速箱油也是進(jìn)口的 一般變速箱有問(wèn)題了 都會(huì)整個(gè)拉到日本去修 我的逍客變速箱滲油
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
你好，我想知道你的車(chē)是手動(dòng)還是手自一體？ 逍客的自動(dòng)檔都是CVT無(wú)極變速器，正常情況下是終身免維護(hù)的，也就是不用更換變速箱油，當(dāng)然發(fā)生故障或事故損壞的情況除外。 如果是手動(dòng)檔，應(yīng)該在8萬(wàn)公里到10萬(wàn)公里更換變速箱油。
隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)變速器技術(shù)亦在不斷進(jìn)步，但仍然面臨各種挑戰(zhàn)。從后市場(chǎng)反饋來(lái)看，AT、CVT和DCT等變速器均存在一定問(wèn)題，如鎖擋、打滑及換擋品質(zhì)等。這些問(wèn)題部分源于設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工及標(biāo)定應(yīng)用過(guò)程中的公差和缺陷。面對(duì)這些問(wèn)題，需持續(xù)升級(jí)改進(jìn)，以提升變速器的整體性能和可靠性。隨著汽車(chē)工業(yè)的...
變速器手動(dòng)檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)不合理可能是蓄電池故障或換擋機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致的。正確的操作方法包括稍加油門(mén)、關(guān)閉油門(mén)、迅速握緊離合器握把、踩下腳變速踏桿、均勻放松離合器握把和加大油門(mén)。這些步驟有助于保障變速器的正常運(yùn)作和車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。如果變速器手動(dòng)檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)出現(xiàn)不合理的情況，可能是由于蓄電池出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)...
關(guān)于上文總結(jié)如下：2013款A(yù)MT車(chē)型在行駛?cè)f(wàn)公里后，變速換擋時(shí)出現(xiàn)咵噠咵噠的異響。這可能是由于變速器油位問(wèn)題、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良等原因引起的。建議先到4S店或修理廠檢測(cè)故障代碼，確定問(wèn)題所在。同時(shí)，注意變速箱油的更換周期和油質(zhì)情況，及時(shí)進(jìn)行更換和維護(hù)。如需更多關(guān)于變速箱問(wèn)題的探...
一輛行駛里程超過(guò)22.9萬(wàn)公里的2012年斯柯達(dá)昊銳轎車(chē)，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器09G，出現(xiàn)了加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個(gè)故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯(cuò)誤的傳動(dòng)比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時(shí)換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
變速器在日常使用中，短程、山區(qū)或市區(qū)行駛需特別注意保養(yǎng)。自動(dòng)排擋車(chē)應(yīng)每月檢查傳動(dòng)油高度，避免過(guò)高或過(guò)低。手排擋車(chē)需適當(dāng)速度換擋，避免換擋時(shí)車(chē)子抖動(dòng)，且勿在行駛中換至相反擋位。上坡停車(chē)應(yīng)用剎車(chē)，勿用引擎拖住車(chē)子。開(kāi)車(chē)時(shí)腳勿放離合器上，暫時(shí)停車(chē)應(yīng)換至空擋或熄火。如果你的車(chē)子常是短程使用，經(jīng)常在山區(qū)行駛，...
四輪定位能解決長(zhǎng)時(shí)間使用后的車(chē)輛轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題。車(chē)輪定位的偏差如主銷(xiāo)后傾角過(guò)大可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)沉重。適當(dāng)?shù)闹麂N(xiāo)內(nèi)傾角可減少駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)的力并降低從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤(pán)的沖擊力。如果發(fā)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輪定位值并進(jìn)行調(diào)整�？偨Y(jié)內(nèi)容：車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間使用后，若出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重等異常情況，應(yīng)考慮進(jìn)行四輪定位檢...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問(wèn)題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問(wèn)題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤(pán)花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門(mén)不走的...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車(chē)主因“死亡”閃爍、動(dòng)力減擋、頓挫抖動(dòng)等問(wèn)題而頻繁維修。有車(chē)主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱(chēng)這是正常現(xiàn)象。車(chē)主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計(jì)缺陷，要求廠家終身質(zhì)�；蚋鼡Q變速器總成。面對(duì)DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來(lái)徹底解決...
對(duì)于日產(chǎn)新逍客的倒車(chē)影像問(wèn)題，若顯示屏顯示不清楚，可嘗試以下方法：首先檢查顯示屏設(shè)置，若為新車(chē)可直接找售后；若使用一段時(shí)間后出現(xiàn)模糊，可能是顯示屏、攝像頭或線(xiàn)路問(wèn)題。倒車(chē)影像不顯示時(shí)，需檢查顯示屏、線(xiàn)路及攝像頭。顯示屏問(wèn)題可尋求專(zhuān)業(yè)維修或更換；攝像頭損壞需及時(shí)更換；線(xiàn)路問(wèn)題可檢查接頭并做相應(yīng)處理。綜...
日產(chǎn)逍客的變速器擋位傳感器位于波盒線(xiàn)纜旁邊。這種變速器是用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的重要設(shè)備，它能夠固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，從而優(yōu)化車(chē)輛性能。操作方法如下：1.加注閥門(mén)并稍微開(kāi)大油門(mén)，確保換擋時(shí)車(chē)速不會(huì)下降。加入適量機(jī)油，提供足夠動(dòng)力。2.關(guān)掉油門(mén)，迅速右手向前下旋油門(mén)旋鈕至底，準(zhǔn)備換擋。3...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶(hù)描述和試車(chē)，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問(wèn)題也日益增多。濕式雙離合變速器通過(guò)兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過(guò)程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號(hào)控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車(chē)型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問(wèn)題，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
自動(dòng)變速箱故障常見(jiàn)于換擋時(shí)間異常、車(chē)輛打滑或沖擊、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味等表現(xiàn)。專(zhuān)業(yè)維修需專(zhuān)業(yè)技術(shù)，但可通過(guò)觀察換擋時(shí)間、車(chē)輛反應(yīng)及異味等簡(jiǎn)單判斷工況。市面上的維修陷阱如高報(bào)價(jià)、過(guò)度更換零件等普遍存在。免大修免更換技術(shù)能解決頓挫等問(wèn)題，需在變速箱油中加入特定產(chǎn)品。簡(jiǎn)單快速辨別故障，及早解決可避免大修和昂貴費(fèi)...
一輛行駛里程約15萬(wàn)km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車(chē)后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無(wú)明顯損壞，線(xiàn)束及插頭連...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個(gè)手動(dòng)變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個(gè)動(dòng)力擋位，而K2管理其他3個(gè)。在換擋時(shí)，為何換R擋無(wú)聲響而換D擋？答：即PIN擋時(shí)6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時(shí)就沒(méi)有聲響，而換前進(jìn)擋時(shí)，1-3擋同步器要?jiǎng)幼鞯?..
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能由多種因素導(dǎo)致。若啟動(dòng)性逐漸變差或突然變差，可能是蓄電池性能不佳。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極低時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換蓄電池以改善啟動(dòng)性。長(zhǎng)期啟動(dòng)性差則可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃料供給系統(tǒng)有關(guān)，如火花塞、高壓線(xiàn)等故障。需專(zhuān)業(yè)人員檢查，非專(zhuān)業(yè)人士不宜自行調(diào)節(jié)。解決此類(lèi)問(wèn)題需一定技術(shù)，應(yīng)在問(wèn)題未...
總結(jié)內(nèi)容：客戶(hù)反饋寶駿630車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無(wú)信號(hào)故障碼P0717。試車(chē)后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車(chē)拆借變速器裝車(chē)，問(wèn)題解決，客戶(hù)反饋滿(mǎn)意，車(chē)輛正常。整...
一輛北京BJ2022JL型勇士汽車(chē)在更換飛輪齒圈和摩擦片總成后，出現(xiàn)了1擋和倒擋無(wú)法掛入的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速器擋桿不在中間位置，而是略偏于主駕駛一側(cè)。原因是變速器后支撐點(diǎn)的橫梁與車(chē)梁連接的螺栓無(wú)法正常安裝，導(dǎo)致?lián)鯒U位置偏移。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的前支撐點(diǎn)左側(cè)支撐墊橡膠損壞，更換后問(wèn)題依舊。最...
一輛2012年解放牌8x4自卸車(chē)，型號(hào)CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从�，重�?chē)低速擋爬坡時(shí)提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，載重相同卻常被超車(chē)，且燃油費(fèi)用高出300元。經(jīng)診斷，該車(chē)變速器為全同步...
