提問(wèn)者:hv1aj7402013-04-15 00:00
改裝車總會(huì)遇到失敗,很沮喪。例如:一:上線改裝(就是剛上線就去商城改裝)二:運(yùn)氣互換法(先改裝一次其他次要的車子)三:午夜改裝(就是在凌晨?jī)牲c(diǎn)到四點(diǎn)改裝車子)四:就是先跑完一場(chǎng)比賽再改裝車子…………還有很多很多。。。。大家覺(jué)得這些真的有用?無(wú)稽之談!我在這里也要說(shuō)一下,改裝的成功幾率也是TX隨機(jī)定下的。我在這里介紹一個(gè)絕對(duì)實(shí)用的方法,至少比起那些沒(méi)有任何根據(jù)的好。ù朔椒ㄖ贿m用于6~~12,并且是我們改裝組織研究出來(lái)的十分有效的方法)在改裝低于6的時(shí)候,這個(gè)不講究,因?yàn)槌晒β蕵O高,失敗的機(jī)會(huì)很小,所以我這個(gè)方法只對(duì)+6以上的有效。(1)如果最終目標(biāo)是達(dá)到7的話(比如引擎,你想改裝到7就滿足了)那么就要在+5的時(shí)候使用+2的,這樣的成功率大了多了, 如果在+6的時(shí)候使用+1的失敗會(huì)很多很多。 (2)如果最終目標(biāo)是+8的話,那么要在+6的時(shí)候使用+2的改裝,絕對(duì)不要使用+1的改裝,這樣的話消費(fèi)一般都會(huì)在使用+2的兩倍以上。因?yàn)?2的只要有一次逃過(guò)失敗就可達(dá)到目的,而+1的需要兩次,而且越高失敗幾率越大,+1的失敗幾率本來(lái)就高。(3)在+6以上的時(shí)候盡量使用+2的改裝,這樣你的車子將會(huì)很快達(dá)到很好的效果。(4)在超過(guò)6的時(shí)候要準(zhǔn)備多幾個(gè),例如在+6時(shí)候要達(dá)到+8準(zhǔn)備5個(gè)+2裝置,下面還有幾個(gè)供于參考,在要達(dá)到9或者10的時(shí)候準(zhǔn)備7個(gè)+2裝置,要達(dá)到11準(zhǔn)備9個(gè),要達(dá)到12準(zhǔn)備10個(gè)。(這是經(jīng)過(guò)組織研究出來(lái)的最好數(shù)字,但不一定100%,請(qǐng)注意。5)在“超過(guò)6的時(shí)候”準(zhǔn)備了多個(gè)裝置的時(shí)候,記住要點(diǎn)到為止!一旦成功馬上停止!絕對(duì)不能繼續(xù)改裝!否則99%失敗。距離15分鐘后接著改裝。這個(gè)絕對(duì)有效果,我可以給大家說(shuō)一下。我的雷諾改裝了35次:引擎+10,點(diǎn)火+6,進(jìn)氣+5,燃料+6,懸掛+1.改裝了43次:引擎+10,點(diǎn)火+8,進(jìn)氣+6,燃料+8,懸掛+1這樣看來(lái),大家覺(jué)得我的好還是那些無(wú)聊的方法好呢?改裝還有注意的問(wèn)題是:(1)賽車改裝有時(shí)候不是越多越好,也不是全部+6,這是特別禁忌的,這樣會(huì)使車子變得很難開(kāi),改變車子原有的平衡。(2)賽車經(jīng)過(guò)改裝后性能和感覺(jué)都會(huì)不一樣,首先需要去適應(yīng),才能更好的使用。(3)有些人經(jīng)過(guò)了不協(xié)調(diào)的改裝之后會(huì)發(fā)現(xiàn)車子漂移時(shí)候變滑了,很難控制,這個(gè)時(shí)候需要懸掛+1或者引擎-1,都可以讓車子恢復(fù),但是建議在了解了某一輛車的方案之后再改裝最好。改裝知識(shí)總匯:(1)寵物的性技能對(duì)單項(xiàng)改裝起到作用,但是對(duì)總改裝平衡不會(huì)影響,例如,寵物引擎+6車子改裝+6不等于車子改裝引擎+12。引擎+12的效果和這個(gè)的整體效果是不一樣的。(2)我看過(guò)很多帖子,有人說(shuō)懸掛不應(yīng)該改裝,傻子一個(gè)!懸掛的作用,它其實(shí)就是用來(lái)加重車子的,增加車子摩擦系數(shù),使車子抓地變強(qiáng),同時(shí)也可以對(duì)車子總體性能起到平衡作用,一般改裝都缺少不了懸掛,不過(guò)這個(gè)不宜加到太多,會(huì)使車子變得非常難開(kāi)。每一輛車每一種方案需要的懸掛不同,平衡位置不同。(3)引擎或者懸掛的改變對(duì)整輛車子都起到作用,例如我的雷諾,在引擎+8的時(shí)候突然改變到+10,如果這個(gè)時(shí)候方案是一個(gè)平衡的方案,那么這時(shí)候引擎的改變也會(huì)影響到進(jìn)氣,會(huì)感覺(jué)到進(jìn)氣稍微變好了,但是這個(gè)必須要是一個(gè)平衡方案的情況下!好了,我要說(shuō)的也就這么多了,好累呀!看完了這些,雖然還不能成為一個(gè)專業(yè)改裝車手,但是至少會(huì)多一些經(jīng)驗(yàn),每一個(gè)月我們QQ飛車私人改裝組織就會(huì)招聘成員,要不錯(cuò)的改裝車手,組織會(huì)把你培養(yǎng)成一個(gè)專業(yè)改裝車手的。 謝謝采納!
回答者:sopa19792016-04-15 00:00
如果加的油沒(méi)問(wèn)題,有可能是缺缸造成的,檢查火花塞,和點(diǎn)火線圈!
提問(wèn)者:shenanchang2016-09-14
摩托都比較輕,應(yīng)該多加懸掛,增加重量,這樣也可以增加它與地面的摩擦系數(shù),漂移起來(lái)也容易控制,所以我建議懸掛+4,自己開(kāi)一下,如果覺(jué)得漂移合適就不要再加懸掛了,懸掛加多了會(huì)影響車子的飛躍能力。其他的當(dāng)然是加得越多越好咯
提問(wèn)者:2014-01-26
奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 這個(gè)車其實(shí)還是性價(jià)比比較的高的,雖說(shuō)比奧迪A6L 2010款 2.0 TFSI 基本型 貴上幾萬(wàn)塊錢,覺(jué)得還是比較的值,奧迪A6L 還有柴油版的,可以小考慮一下
提問(wèn)者:aae1132013-04-11
懸掛千萬(wàn)別放 引擎有貓?zhí)嵘?所以加7做頭 燃料 因?yàn)檐嚤旧聿粚傩圆坏?所以建議+8 點(diǎn)火 最好+8 進(jìn)氣 +10 如果 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好 就按 進(jìn)氣>點(diǎn)火>燃料>引擎。。。都在10以上的時(shí)候建議稍微加下下懸掛 意
提問(wèn)者:zzzhu0ezh22013-06-18
針尖的優(yōu)勢(shì)就是直線加速特高。圣騎士是S車啊,估計(jì)也就針尖能超以下。
提問(wèn)者:扣扣7758312682013-07-01
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后,節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng),特別是在啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些,要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
提問(wèn)者:TikTok.2015-07-02