提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-15 00:00
打死方向有的是有保護(hù)程序,但是給油就走,那就說(shuō)明你的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,因?yàn)榇蛩婪较虬l(fā)動(dòng)機(jī)輸出很大的驅(qū)動(dòng)力要帶動(dòng)轉(zhuǎn)向泵工作,所以拉不動(dòng)
回答者:幻天熙提2016-09-15 00:00
去4s店檢查吧,畢竟人家比較專業(yè),手動(dòng)擋2.0的小森很不錯(cuò),是量好車(chē)
提問(wèn)者:dandanaidong212014-11-22
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問(wèn)者:lyhlyh312015-11-19
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:a529063882016-02-27
方向盤(pán)打死后,方向助力泵的負(fù)荷增大,同時(shí)皮帶帶動(dòng)助為泵也會(huì)感到吃力,皮帶合助力泵輪之問(wèn)會(huì)產(chǎn)生打華,造成異響。打死方向是很傷助力泵和皮帶的,盡量留點(diǎn)空間。
提問(wèn)者:2016-08-26
你好 是啥聲音,是打到底嗎,描述清楚些!58車(chē)
提問(wèn)者:dafeiming2016-12-19
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問(wèn)者:h8hkj98552016-08-05