提問者：zhangabn282013-04-20 00:00
您好：根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，結(jié)合您的車輛使用和維護情況，如果在初次啟動時出現(xiàn)怠速過高，則根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度是屬于正常的，也就是發(fā)動機怠速的高低主要取決于水溫傳感器，水溫正�；蜻_到50℃左右時，怠速值基本達到標準范圍。而如果出現(xiàn)怠速忽高忽低現(xiàn)象時，則根據(jù)上述維修，進行怠速匹配就可以了，而對于怠速馬達工作性能，應該是沒有問題的。造成怠速忽高忽低的現(xiàn)象，結(jié)合維修案例主要是：1、進氣系統(tǒng)存有積碳，此種情況下，將會影響怠速輔助空氣進入，從而造成發(fā)動機控制單元反復調(diào)整混合比，而形成上述現(xiàn)象。2、怠速值記憶丟失，如果長期斷電或怠速控制系統(tǒng)線束接觸不良、非法操作，將會造成怠速基本值記憶丟失，從而造成上述現(xiàn)象。
回答者：yltj874yhc2016-04-20 00:00
怠速不穩(wěn)的原因很多，如下：進氣系統(tǒng)（1）進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影
提問者：xiu4215047232017-01-16
05款賽拉圖,馬上到5萬公里.出現(xiàn)怠速抖動感,左打方向異響.去4S檢查更換火花行駛狀態(tài)中的噪音有路噪(輪胎與地面摩擦)、風噪(車體密封性原因)、機噪
提問者：oekvd2013-09-03
應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。
提問者：dakn20102013-07-27
估計是怠速問題了，怠速不穩(wěn)的原因 1. 進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較
提問者：dj_11222016-01-18
你查查使用說明書，不同車怠速轉(zhuǎn)速不一樣，雖然大多轎車都800左右怠速轉(zhuǎn)速，但900也不見得就不正常，你查查看。另外天氣冷怠速轉(zhuǎn)速會高，超過1000都很常見，水溫上來了轉(zhuǎn)速會下去，這是很正常的。
提問者：2013-11-11
現(xiàn)代發(fā)動機就是這樣的!!!第一年很好的 后面就開始不怎么好了!!!發(fā)動機問題~~~怠速調(diào)節(jié)的高點 讓修理的人調(diào)節(jié)下怠速！ 我準備買三箱的 低配制的 可是少各霧燈�。�！ 哎 �。�！ 2箱的還有霧燈呢！
提問者：111xjw2013-05-17
