提問者:2016-04-26 00:00
常見蓄電池的原理現(xiàn)在,常見的蓄電池有鎳氫NiMH、鎳鎘NiCd和鋰離子LIB蓄電池。由于各自的電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理不盡相同,因此也各有其特點(diǎn)和不同的應(yīng)用領(lǐng)域。本文根據(jù)它們的電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理,介紹各自的特點(diǎn)和相應(yīng)的應(yīng)用領(lǐng)域。電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理NiMH蓄電池和古老的NiCd蓄電池有親緣關(guān)系,為此首先介紹NiCd蓄電池,其次是NiMH蓄電池,最后說明LIB。1. NiCd蓄電池早在1899年,NiCd蓄電池就已發(fā)明,于1947年實(shí)現(xiàn)完全密化的NiCd蓄電池,一直應(yīng)用至今。長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用表明,NiCd蓄電池不失為一種高性能和高可靠性的蓄電池。如今的NiCd蓄電池,在發(fā)泡鎳或鎳?yán)w維狀基體上附著大量NiOOH活性物質(zhì)作為正極,以重金屬鎘Cd作為負(fù)極,一同置進(jìn)電解液(KOH溶液)中,經(jīng)密封后構(gòu)成蓄電池。該蓄電池容器內(nèi),進(jìn)行的電化學(xué)反應(yīng)如下:這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)的特征在于,明明看到作為電解液成分的KOH,但它并不直接參與電化學(xué)反應(yīng)。由于制造蓄電池時(shí)使負(fù)極的容量大于正極的容量,當(dāng)過充電時(shí)只能看到由正極產(chǎn)生的氧(O2);由于負(fù)極殘留未被充電部分,不產(chǎn)生氫(H2);由于產(chǎn)生的氧(O2)被負(fù)極吸收,所以可以實(shí)現(xiàn)密封。從NiCd蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理得知,它是依靠OH-離子快速移動(dòng),反應(yīng)比鋁酸蓄電池平穩(wěn)。因此,它的重要特征是放電容量盡管在大電放逐電時(shí)也不出現(xiàn)低下現(xiàn)象(可維持1.2 V端電壓)。結(jié)晶結(jié)構(gòu)基本上不因充放電而變化,使用壽命較長(zhǎng)。2. NiMH蓄電池美國(guó)和荷蘭都對(duì)能吸躲氫的合金MH(Hydrogen Storing alloy metal)開展研究,并試圖用于開發(fā)蓄電池。世界上出現(xiàn)NiMH蓄電池商品是在20世紀(jì)九十年代初,發(fā)展卻十分迅速。實(shí)踐證實(shí),通過適當(dāng)組合La、Ce、Pr和Nd等稀土元素能形成吸躲氫的合金MH,它所能開釋/吸躲的氫H2量相當(dāng)大,例如,1cc的液體氫能變成784cc的氫氣,而1cc體積的吸躲氫的合金MH卻能開釋出1000cc的氫氣。在NiCd蓄電池里,只要利用吸躲氫的合金MH取代有毒的重金屬Cd(鎘),便形成對(duì)環(huán)境無污染的綠色蓄電池NiMH,其電化學(xué)反應(yīng)如下:由于設(shè)計(jì)時(shí)可像NiCd蓄電池一樣也把負(fù)極MH的容量制成足夠大,當(dāng)過充電時(shí)由正極放出的氧氣可被MH中的氫氣還原,使蓄電池可實(shí)現(xiàn)密封。NiMH蓄電池和NiCd蓄電池一樣,大電放逐電時(shí)可維持平穩(wěn)的1.2V端電壓。值得稱道的是NiMH蓄電池的廢棄物不污染環(huán)境,而NiCd蓄電池廢棄物(若不回收)必將造成環(huán)境污染。NiMH蓄電池的負(fù)極材料結(jié)構(gòu)和電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理不同于NiCd蓄電池,它的能量密度和使用壽命都比NiCd蓄電池優(yōu)越,從而也能開拓出更廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。正是由于這種緣故,世界各產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都高度重視NiMH蓄電池的研究與開發(fā)。據(jù)報(bào)道,我國(guó)有色金屬研究院的科研職員對(duì)MH合金已開展很深進(jìn)的研究,并且獲得可喜的新進(jìn)展。3. LIB蓄電池以金屬鋰Li作為負(fù)極的一次性電池,口碑很好。因此,各產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都試圖利用Li制造蓄電池,1979年,加拿大MoLi-Energy公司的鋰金屬蓄電池在手機(jī)里起火的事故,曾迫使鋰金屬蓄電池一度退出市場(chǎng)。但是,由于鋰Li金屬作為負(fù)極的蓄電池具備理想的性能,各國(guó)仍在潛心研究與開發(fā),F(xiàn)在,市場(chǎng)流行的鋰離子蓄電池(LIB)是以犧牲電池性能獲取安全性和使用壽命的折衷方案,其電化學(xué)反應(yīng)如下:LIB是由涂有LiCoO2活性物質(zhì)的鋁集電體作為正極、碳(石墨或活性碳)和溶解有LiPF6的有機(jī)溶液構(gòu)成的。當(dāng)充電時(shí),LiCoO2中分層結(jié)構(gòu)里L(fēng)i離子游向負(fù)極被分層結(jié)構(gòu)的碳所吸附;當(dāng)放電時(shí),碳分層結(jié)構(gòu)里吸附的鋰離子又回游到正極,于是正極復(fù)原成LiCoO2分層結(jié)構(gòu),負(fù)極也復(fù)原成碳分層結(jié)構(gòu)。也就是說,該蓄電池在周而復(fù)始的充放電過程中,出現(xiàn)的只是鋰離子而不是活潑的鋰金屬。因此,LIB具備較好的安全性和可使用的壽命。LIB的主要特點(diǎn)是具有較高的重量能量密度,平穩(wěn)的放電電壓為3.6 V,可在-20℃~60℃的溫度范圍內(nèi)工作,無存儲(chǔ)效應(yīng),自放電率低(因而不能大電放逐電)。為了安全地使用LIB,要求具備嚴(yán)防過充電和過放電的保護(hù)設(shè)施。各種蓄電池比較上述NiCd、NiMH和LIB蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)機(jī)制不同,各個(gè)蓄電池的特點(diǎn)也不盡相同。為了便于比較,需要用到評(píng)價(jià)蓄電池性能的標(biāo)準(zhǔn)或者是參數(shù)。通常使用的評(píng)價(jià)參數(shù),如像平衡放電時(shí)的蓄電池端電壓Vdc、再充電次數(shù)(Recharges)或者充放電周期個(gè)數(shù)、價(jià)格比率(Price Ratio)、能量密度(細(xì)分為重量能量密度和體積能量密度)和功率密度等,都是用定量的數(shù)值表示的。例如,NiCd和NiMH的Vdc=1.2V,而LIB的Vdc高達(dá)3.6V。當(dāng)需要3.6V供電電壓時(shí),人們都寧愿用1塊LIB而不用3塊NiCd(或NiMH)蓄電池串聯(lián)供電。這一實(shí)例說明,利用定量的參數(shù)可對(duì)各種蓄電池進(jìn)行橫向比較,便于選擇應(yīng)用。除此之外,蓄電池的安全性和是否具有記憶效應(yīng)等,也是影響蓄電池廣泛應(yīng)用的重要因素,值得留意。根據(jù)以上所述,可把現(xiàn)在常用的電能轉(zhuǎn)換器件和電能儲(chǔ)存器件的各種參數(shù)列于表1,以便用戶選擇。其中,Wh/kg是蓄電池的重量能量密度,表示每kg蓄電池能提供出的Wh(瓦小時(shí))電能;Wh/Liter是蓄電池的體積能量密度,表示每公升(Liter)蓄電池能提供出的Wh電能;W/kg表示蓄電池的功率密度,表示每kg蓄電池能提供出的瓦數(shù)(W),即電功率;Price Ratio是蓄電池之間的價(jià)格比率,表示各種蓄電池的相對(duì)價(jià)格。從表1中能夠清楚地看到,NiCd、NiMH、LIB和雙電荷層電容器都各有短長(zhǎng),各項(xiàng)參數(shù)都十全十美的器件,目前市場(chǎng)上還未出現(xiàn)。因此,蓄電池器件的選用,必須結(jié)合具體應(yīng)用實(shí)際加以選擇,公道搭配使用。蓄電池的應(yīng)用NiCd蓄電池最嚴(yán)重的題目是其廢棄物對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染,危及人類健康。由于在歐美和日本已建立回收再利用機(jī)制,環(huán)境污染題目也基本上獲得解決。至于NiCd蓄電池存儲(chǔ)(記憶)效應(yīng),只要使用時(shí)牢記,一定要使它充分放電后再進(jìn)行充電就可避免;否則,假如NiCd蓄電池在放電很淺的情況下就又充電,它就會(huì)記憶住放電深度,用未幾久就又需要充電。除了上述的不足之處以外,NiCd蓄電池仍有一定的上風(fēng),諸如價(jià)格相當(dāng)便宜,電壓控制和溫度控制的充電設(shè)施相對(duì)簡(jiǎn)單,重負(fù)載的放電能力以及多種型號(hào)(高容量型、急速充電型等)等,堪稱是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的蓄電池。其應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,只要不計(jì)較其體積和重量,可用于收發(fā)信機(jī)、無繩電話、攜帶式AV機(jī)器和電動(dòng)機(jī)器等。NiMH蓄電池是NiCd蓄電池的新發(fā)展,體積能量密度高,而且對(duì)環(huán)境無污染和無記憶效應(yīng),受到廣大用戶的歡迎。它具備較高的容量,可大電放逐電,答應(yīng)再充電次數(shù)高達(dá)500~1000次,價(jià)格日趨公道(預(yù)計(jì)今后3~5年內(nèi),每年本錢可下降3%),并且可利用現(xiàn)行的NiCd蓄電池的充電設(shè)施,因而NiMH蓄電池獲得廣泛應(yīng)用。NiMH蓄電池和NiCd蓄電池一樣,具有圓筒形(AAA、AA、A、C、D、F和M)、方形和紐扣形電池。這些NiMH蓄電池可裝配成多種電池組,可以滿足電子設(shè)備日益增長(zhǎng)的便攜性需求。例如,NiMH蓄電池非常適合于大電放逐電需求,如像便攜式打印機(jī)、醫(yī)療設(shè)備,遠(yuǎn)程通訊設(shè)備,筆記本電腦和數(shù)碼AV機(jī)器(數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像、數(shù)碼音頻播放機(jī))等,都可應(yīng)用NiMH蓄電池。原來,NiMH蓄電池實(shí)用化比鋰離子蓄電池LIB先行一步,于是在移動(dòng)通訊領(lǐng)域本也是NiMH蓄電池的天下。但是,LIB實(shí)用化以后,情況發(fā)生逆轉(zhuǎn),后面將仔細(xì)介紹。NiMH蓄電池由于吸躲氫的合金MH比重很大,導(dǎo)致Wh/kg僅為60左右;盡管NiMH的Wh/Liter可達(dá)到300乃至400,W/kg高達(dá)160以上,但它的應(yīng)用遠(yuǎn)景限定在不嚴(yán)格計(jì)較重量的重負(fù)載應(yīng)用領(lǐng)域,例如混合電動(dòng)車輛(hybrid electric vehicles)、電動(dòng)車輛、軍事野營(yíng)、抗災(zāi)(水災(zāi)、地震等)現(xiàn)場(chǎng)用電等方面將發(fā)揮出不可替換的重要作用。由于NiMH蓄電池的特性決定它能和太陽能電池板、雙電荷層電容器EDLC、便攜式風(fēng)力發(fā)電機(jī)等構(gòu)成復(fù)合系統(tǒng)。例如混合電動(dòng)車輛的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小,只限于行駛時(shí)作為動(dòng)力,而啟動(dòng)和爬坡時(shí)借助于NiMH蓄電池與雙電荷層電容器提供電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)加速;將來的電動(dòng)車輛主要是依靠大型NiMH蓄電池組和大型雙電荷層電容器組復(fù)充電方式,加速時(shí)由電容器提供脈沖大電流驅(qū)動(dòng);太陽能電池板和NiMH蓄電池組合供電系統(tǒng),白天依靠太陽能電池發(fā)電為NiMH蓄電池充電,夜間由蓄電池放電;風(fēng)力發(fā)電機(jī)和NiMH蓄電池組合供電系統(tǒng),有風(fēng)時(shí)發(fā)電機(jī)為NiMH蓄電池充電,無風(fēng)時(shí)由NiMH蓄電池放電。LIB蓄電池的Vdc=3.6V,再充電次數(shù)可達(dá)300~400次,能量密度高達(dá)287Wh/Liter,堪稱是目前世界上最輕便的蓄電池。盡管它在充放電時(shí),都要求一套精密的控制設(shè)施保證安全性,而且價(jià)格不菲,對(duì)于追求輕便和使用效率的移動(dòng)通訊手機(jī)用戶,依然是對(duì)LIB蓄電池情有獨(dú)鐘。在移動(dòng)通訊領(lǐng)域,LIB蓄電池終回要完全取代NiCd和NiMH蓄電池?傊琋iCd、NiMH和LIB蓄電池由于各自機(jī)理和特性不同,各有其自己的應(yīng)用領(lǐng)域,今后將會(huì)在不同的領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
回答者:2016-04-28 00:00
新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里,新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng): 1、起步先預(yù)熱:這是針對(duì)電噴車而言的,起步前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動(dòng),這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工
提問者:kartoq2015-11-01
1:方向盤是不是處在死鎖 不動(dòng)的狀態(tài)。解決方法簡(jiǎn)單,只要用力打方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。2:是不是停車時(shí)沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點(diǎn)火的話,點(diǎn)火瞬間車輛的
提問者:Flashinthepan2016-03-19
無論什么車只要是長(zhǎng)時(shí)間不開電瓶都會(huì)沒電!!因?yàn)檐噧?nèi)用電設(shè)備很多,有很多放電的地方.這個(gè)和家用電器關(guān)掉但是不把插頭是一個(gè)道理的,看似不耗電其實(shí)電表還在轉(zhuǎn).這樣電瓶的虧電是對(duì)電瓶的性能和使用壽命不會(huì)有影響的. 我再提一個(gè)建
提問者:Ruo丶相惜2013-07-22
新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里,新車在磨合期使用時(shí)的注意事項(xiàng): 1、起步先預(yù)熱:這是針對(duì)電噴車而言的,起步前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動(dòng),這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油
提問者:2015-11-01
電瓶沒問題的話建議你看看油泵和起動(dòng)機(jī)馬達(dá)吧。吉利這車的油泵很容易壞。盡量不要等油表燈亮了再去加油。油泵油壓不足,導(dǎo)致油供不上。啟動(dòng)困難。希望對(duì)你有幫助,祝早日修復(fù)。
提問者:liaoahwci2013-09-06
對(duì)于汽車的電瓶個(gè)人認(rèn)為還是選用大品牌的有保證,小廠生產(chǎn)的電瓶質(zhì)量使用壽命都比較短。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-27