提問者:kevin20105182015-08-20 00:00
換檔拉索出問題之前一般是沒有征兆的,因為換擋時所需要的力并不是很大,所以即使已經(jīng)有部分鋼絲斷開的話,也不會影響換擋的使用,因此,不容易判斷是否出現(xiàn)問題。建議您在日常駕車時,離合器盡量踩到底,還要注意檢查腳墊是否前移到三個腳踏板的下面,如果有這種情況的話,最好是將腳墊固定一下,以免出現(xiàn)離合器分離不徹底,或剎車踩不到底的故障,造成不必要的損失。再有就是換擋操作時盡量要輕,因為不僅是換擋拉索容易出現(xiàn)故障,變速箱外殼上的換擋撥桿也是塑料的,也很容易壞。提醒您一定要注意。
回答者:lishuang22tao2016-08-20 00:00
一般不可以調(diào),,主要是自已適應(yīng)。
提問者:lqfd3593d2013-07-04
derek 關(guān)于您這幾天說的問題,到今天我才徹底明白您的車輛的具體原因。您的車輛是典型的307手動變速箱的2擋抖的故障,這是307手動變速箱的通。ㄖ徊贿^您的車輛換離合器之前不是很明顯),再加上新的離合器三件套各接觸面配
提問者:zhangxw882013-06-14
您好,首先告訴您,任何車的離合器發(fā)抖都不正常,包括東風(fēng)標(biāo)致307車型。此故障一般情況下應(yīng)該是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發(fā)生了不規(guī)則磨損,使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致,或者離合器和變速箱一軸不同心,可以檢查
提問者:匿名網(wǎng)友2013-12-28
lanxilieren|二級最快回答離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量,先測出踏板在最高位置時的高度,再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度,兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值,如數(shù)值不合要求,即應(yīng)及時調(diào)整。對機(jī)械
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-07
打開鼓風(fēng)機(jī),按下AC,看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有沒有上升。沒有,再查下保險,看燒壞了沒? 不行就送去維修
提問者:眼貼49562013-04-08
轉(zhuǎn)向拉桿和球頭磨損后只能是更換,無法進(jìn)行維修,這個部件的損壞和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,例如原地轉(zhuǎn)動方向盤,過減速帶不剎車等;離合器無法進(jìn)行調(diào)整,307為液壓離合器操縱機(jī)構(gòu),離合器盤片和離合器分泵都無法進(jìn)行檢修;307搭載的發(fā)
提問者:shanfu40802013-04-10