進口標致307相關問題

• 現(xiàn)代悅動和標致308哪款性價比更高

  58車標致308評測結論 標致308優(yōu)點： 全新設計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕

  提問者：xi276825662013-04-01

• 新標致307兩廂1.6自動這車好不好！

  “1.6L的307兩廂是一款能夠激發(fā)駕駛欲望的車”，楊凡坦稱。為了驗證東風標致307兩廂的動力性能，楊先生曾經(jīng)專門邀請朋友，與其駕駛的2.4L雅閣比起步。對于結果，楊凡笑稱，“帖子我已經(jīng)發(fā)到論壇，都說標致系列的發(fā)動機是在

  提問者：小胖虎爸爸2013-03-24

• 我的標致307，天熱的時候（顯示溫度34度以上）發(fā)現(xiàn)打方向變的很沉，是什么原因？

  　　來自307的血案�。�！ 獅友們認真學習　　本帖地址：http://club.auto.163.com/main.jsp?boardid=AAVOBAVP&articleid=1179936932252 復制　　(轉(zhuǎn)自

  提問者：huachi花癡2014-05-17

• 想買307請各位指導一下吧

  （一）購車經(jīng)歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時首先排除起亞遠艦，韓國車的質(zhì)量歷來不怎么樣，試駕時發(fā)現(xiàn)動力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷售

  提問者：glf12212014-04-09

• 關于標致307兩廂車

  在駕駛中，307液壓減震懸架與可變后車橋的相互作用，使整個駕駛艙感覺堅固并充滿柔韌性，坐在沙發(fā)型的座椅上自己像是流動在空氣里的一部分，這是該車設計獨到的地方。 1.6升16V（氣門）發(fā)動機最大功率為10

  提問者：2014-09-16

• 標志307三廂和09款福克斯難以決折，請教高手！

  說實話，兩款車都不是很省油。。。 因為重量都比較大，而且2.0或者1.8的發(fā)動機本身也不省油。。。 安全性上面，兩款車都不錯， 307又一次看見高速上追尾，時速120，撞上100的小面包， 307的正副駕

  提問者：fgfhfgk02013-04-03