提問者：xfghd2015-10-04 00:00
我是真實(shí)的A3車主，11年買1.6DVVT尊貴兩廂。A3的最大優(yōu)點(diǎn)就是操控非常優(yōu)秀，高速非常穩(wěn)定，我最快開過150多，非常穩(wěn)，直行可以雙手離開方向盤，絲毫沒有飄的感覺。這要得益于她的底盤懸掛（后多連桿獨(dú)立懸掛）、較寬的車身、205的寬胎、1.35噸的車重、電子轉(zhuǎn)向助力，配上ESP防側(cè)滑系統(tǒng)，這在同價(jià)位車?yán)锸呛茈y有的。但缺點(diǎn)也比較明顯，長(zhǎng)度空間有點(diǎn)局促，隔音不太好，尤其配瑪吉斯的胎高速100以上胎噪明顯，據(jù)說(shuō)配佳通胎的好些；低速加速時(shí)有電焊聲（我的2年多開始出現(xiàn)，這是排氣管軟連接質(zhì)量不好，排氣管共振所致，很多車友增加一個(gè)軟連接后解決），有的前橋過較深的坑時(shí)有較大的撞擊聲。
回答者：pengfei1871872016-10-04 00:00
應(yīng)該是三元催化的問題。如果沒猜錯(cuò)的話，樓主是新款A(yù)3吧，新款A(yù)3的三元催化做工很爛，時(shí)間一長(zhǎng)，里面就稀里嘩啦了，此時(shí)如果出現(xiàn)共振的話，三元催化會(huì)發(fā)出很大的異響。 當(dāng)初俺的車就是在1000轉(zhuǎn)左右共振，后來(lái)索賠三元催化后解
提問者：xboxhisoft2013-06-30
正常的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條和氣門聲，嗒嗒嗒的 。轟油門轉(zhuǎn)速提高了，噪音蓋過了嗒嗒嗒的音，別疑心了，奇瑞小毛病異響多了點(diǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有問題，除非你太幸運(yùn)中招了4S別去了，保養(yǎng)都弄不好，去家有實(shí)力的汽修廠吧，4S肯定說(shuō)沒問題
提問者：mjwa2013-06-04
一般來(lái)說(shuō)加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或噪音過大，常見的有兩種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤的聯(lián)接螺栓有松動(dòng)而產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。二是，氣門間隙過大，找個(gè)師傅給你調(diào)下氣門間隙就行。 如果是汽車發(fā)抖，感覺像輪胎發(fā)抖這種情況，原因是轉(zhuǎn)向下拉缸墊子
提問者：adx3v2vg68r2013-07-04
一定是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了吧！這個(gè)問題就是護(hù)板與油底殼或排氣管接觸產(chǎn)生的共振，把車子升起來(lái)，檢查護(hù)板！
提問者：qqqsw7892013-06-20
我懷疑是螺絲松了 要不就是你 起步脫檔了.... 不過我還是建議你打奇瑞的400電話 還有就是去 奇瑞的官方論壇 你搜索 麒仕會(huì) 可以在那里買找人解決
提問者：bowo160012014-10-17
A3車性價(jià)比真的不錯(cuò)。有點(diǎn)事皮實(shí)，油耗也還行。如果你經(jīng)常轉(zhuǎn)A3的論壇就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些。當(dāng)然ESP這個(gè)東西在關(guān)鍵時(shí)刻是很有用的。當(dāng)然A3肯定要他的缺點(diǎn)�，F(xiàn)在最主要的缺點(diǎn)是急加速是排氣管共振產(chǎn)生的異響一直沒有解決，但是今年的新款
提問者：_D_d剎2013-11-28
