提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-11 00:00
比亞迪L3時(shí)尚動感的外觀和充裕的空間受到了網(wǎng)友的好評;內(nèi)飾簡潔大方,配置豐富實(shí)用;操控不錯(cuò),底盤扎實(shí);但動力表現(xiàn)平凡,加速較慢,發(fā)動機(jī)噪音較大;比亞迪L3搭載直列四缸發(fā)動機(jī),整體動力輸出一般,提速較慢,發(fā)動機(jī)噪音較大。
回答者:牛車網(wǎng)2016-03-11 00:00
去修理廠檢查一下點(diǎn)火線圈分缸線火花塞。58車
提問者:ouoppcncisd2015-10-12
你說的問題明顯是離合器結(jié)合不良打滑,新車不該有這樣的問題啊
提問者:xfjsl2013-05-25
為了完美演繹超A轎跑,L3在操控方面同樣力臻完美,“CVT無級變速器+運(yùn)動模式”讓整車更符合轎跑車的配置風(fēng)格。相比于傳統(tǒng)變速器,CVT變速箱的最大優(yōu)點(diǎn)便是操控順暢,又兼顧省油。CVT的置入,使得L3的轎跑特征進(jìn)一步凸顯—
提問者:cb0603640612015-06-17
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:monico9275382016-01-12
1、首先把火花塞換成NEMAK(或NGK,品牌很多,但一定不要買到假的)銥金火花塞,提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價(jià)80左右。一個(gè)缸一只。 2、加裝雷神電子整流
提問者:聰123abc_2013-07-02
比亞迪L3搭載的是兩款不同排量的發(fā)[4] 動機(jī),分別為1.5L和1.8L直列四缸發(fā)動機(jī),以1.8為例最大功率為90kw/rpm,最大扭矩為160/3700-4200N.m。此次比亞迪推出的首款車型為1.8
提問者:adi2t7lr71q2013-08-27