提問者：2013-09-10 00:00
有一6BT發(fā)動機啟動后，機油壓力顯示為零，大約5-7秒后，機油壓力才顯示正常.經拆檢，機油泵無故障.請問那位高手可訴以故障之原.
1.壓力感應塞檢油孔有臟物阻塞油路，但沒有全堵，這時熄火后壓力掉下來的也慢; 2.油底油位過低，起動前吸油管里是空的; 3.機油濾里有空氣，需要先行壓縮里面的空氣才能建立起油壓; 4.機油泵流量太小，油壓到凸輪軸后端耗時過長。 以上僅供參考。
回答者：2016-09-10 00:00
你好很高興回答你的問題上海彤偉儀表告訴你答案希望被采納 具有的正常機油壓力，是保證發(fā)動機各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。在正常情況下，怠速時發(fā)動機機油壓力應不低于50kPa；中高速時機油壓力應保持在200
提問者：免費1個月黃鉆2015-11-27
限壓伐呢？
提問者：wurui18002014-08-08
1、機油壓力傳感器損壞，壓力顯示不準。 2、機油泵安裝時與機體接口密封不嚴，濾網吸油管于機油泵結合處密封不嚴造成漏氣吸油不足。
提問者：zghj992014-02-08
機油壓力高,是在什么情況下高,正常的是你要看在熱車的情況下的機油壓力,同時要看你的是不是電感表,如果是的話，有可能不準確.使用直感表測試一下.
提問者：ww2710046502013-11-18
機油濾清器是否更換了，機油泵是否正常。
提問者：xuhezhou10222016-06-14
不知你是什么發(fā)動機，一般的在主油道上有調壓閥，如果確定沒有泄油現象可以調一調。 其實沒事的，我以前開的那個車怠速時機油壓力幾乎是0.幾，照樣開。高速正常應該沒問題。
提問者：testa20112014-08-15
