提問者：神馬浮云abuse2016-01-12 00:00
補充 : 你好，我的別點君越急剎后，前輪搶剎，起不了步，過三十秒又能起步了
故障診斷：接車后進行故障確認，啟動車輛ABS燈一直點亮。用GDS2讀取故障碼，顯示故障碼U0121，含義為與電子制動模塊失去通訊；故障碼U0128，含義為與駐車制動模塊失去通訊；故障碼U010100，含義為與變速器模塊失去通訊；故障碼U0073，含義為控制模塊通訊總線A關閉。故障碼都可以通過診斷儀進行清除。通訊系統(tǒng)由于其設計和工作的特殊性，在插頭虛接、水汽進入插頭、插針氧化時都會出現(xiàn)類似的故障碼。先檢查了出現(xiàn)故障碼模塊的各個插頭，未發(fā)現(xiàn)插頭松動跡象，插針也無明顯氧化的地方。在報故障碼模塊的通訊插針上涂抹導電膠后，清除故障碼進行路試。在平坦路面上行駛了一段距離沒有出現(xiàn)異常，但進入顛簸路面行駛ABS燈就亮了，用GDS2讀取故障碼，只記錄故障碼U0121、U0128，其他故障碼沒有再出現(xiàn)。由于在顛簸路面上出現(xiàn)故障，所以還是懷疑插針在劇烈震動時出現(xiàn)接觸不良的情況。為了保證牢固接觸，就在ABS和電子駐車的通信線插針上塞上銅絲。然后進行路試，結(jié)果故障依舊。查閱維修手冊，得知兩個故障碼都是高速通訊系統(tǒng)的故障碼。當點火開關置于RUN位置時，在串行數(shù)據(jù)電路上進行通訊的每個模塊都發(fā)送一個健康狀態(tài)（SOH）信息，以確認模塊正常。如果模塊由于各種原因停止通訊時，模塊設置一個與不通訊模塊失去通訊的故障碼。對線路進行了測量，通信線的電阻均小于0.5Ω，沒有發(fā)現(xiàn)磨損、短路等異常情況；測量了Class2串行數(shù)據(jù)電路端子2及低速GMLAN串行數(shù)據(jù)端子1，高速GMLAN串行數(shù)據(jù)端子6和14，數(shù)據(jù)正常。在點火開關置于OFF位置60s后，測得串行數(shù)據(jù)電路與數(shù)據(jù)鏈路連接器端子之間電阻小于5Ω，為正常情況。ABS模塊在通訊線路中與其他幾個模塊串聯(lián)，處于關鍵位置。故障排除：更換ABS模塊后，反復試車故障沒有出現(xiàn)。
回答者：ArtVera2016-01-14 00:00
汽車響聲根據(jù)實際情況，會有以下多種可能：1雨雪天氣、風沙揚塵環(huán)境下，一些顆粒（如沙、石等）夾雜在盤、片之間，會伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車將其抖落，異響聲可消除。如果不行，則需拆下制動盤、片進行徹
提問者：DCDxtreme2016-04-04
唉 又一個 別克君越通病 實際是行車電腦故障，造成缺火無法徹底解決，車主都在媒體集體維權(quán)呢
提問者：CHEN201082016-02-12
需要去維修點檢測，一般是在換兩次片換一次盤，片一般是5萬公里左右換一次，（需要檢測），有的剎車片在一輛車能用5萬到六萬公里，有的車只能用3萬公里。
提問者：yjdlmgiy882013-05-25
您好！當發(fā)動機沒能正常啟動時，剎車系統(tǒng)的真空度是不夠的，所以剎車比較硬，踩不住。發(fā)動機啟動前，發(fā)動機故障燈亮，是系統(tǒng)自檢。啟動后發(fā)動機故障燈亮，說明發(fā)動機電控單元有故障。
提問者：dys5682016-06-19
那個自動跳空擋時N檔踩剎車就會啟動，還是拉手剎也會？ 如果是拉手剎也會的話 那N 手剎是很好的選擇。如果不是的話，還是麻煩點自己N 手剎把
提問者：hoho_oioi2013-05-22
車主你好，雨雪天剎車，輪胎會打滑，車輛ABS系統(tǒng)會啟動，所以前輪才會有這種感覺，希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：xxyhwsx2016-01-24
