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問答

比亞迪速銳變速箱咋樣

提問者:威渝HZWSMY2014-10-13 00:00

最佳答案

兩家網(wǎng)站比亞迪速銳變速箱評(píng)測(cè)比較(差別咋呢) 面第家:面車主反映強(qiáng)烈變速箱頓挫強(qiáng)偶爾現(xiàn)躥車油門響應(yīng)滯等現(xiàn)象比亞迪面免費(fèi)問題嚴(yán)重車進(jìn)行升級(jí)升級(jí)程非簡(jiǎn)單說明意工作員車輛直接進(jìn)車間隨專用儀器與行車電腦接參照提示進(jìn)行操作始電腦版本升級(jí)與工作員交談解升級(jí)程序主要變化于調(diào)整離合器介入間避免起步階段頻繁現(xiàn)自變速箱油離配合熟練情況升級(jí)效緩解車主反映強(qiáng)烈躥車油門響應(yīng)遲鈍等現(xiàn)象整升級(jí)程持續(xù)20鐘左右間除連接行車電腦進(jìn)行自版本更新外沒其工序升級(jí)完畢工作員車輛交我手總說通系統(tǒng)升級(jí)前車主反映嚴(yán)重問題錯(cuò)改善雖說起步階段躥車類似脫擋抖現(xiàn)象數(shù)沒明顯減少現(xiàn)象程度明顯緩解升級(jí)前由于頻繁且沒規(guī)律躥車造擁堵段敢跟車太近升級(jí)現(xiàn)象完全抑制細(xì)細(xì)體仍躥車沖反應(yīng)沒升級(jí)前夸張駕駛員完全控制住行車安全造影響說升級(jí)前我給套變速箱打40升級(jí)我覺達(dá)70標(biāo)準(zhǔn)雖普通自變速箱相比需要習(xí)慣段間總說表現(xiàn)接受避免斷章取義嫌全文引用看評(píng)測(cè)車我真敢買面另家:新力系統(tǒng)驅(qū)速銳加速面色表現(xiàn)發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)/渦輪介入整車加速變迅猛充沛力直持續(xù)5000轉(zhuǎn)/雙離合變速器總體表現(xiàn)夠平順低速起步些振顫覺千萬別介意點(diǎn)瑕疵比亞迪率先產(chǎn)化雙離合變速器績(jī)值驕傲何況據(jù)介紹比亞迪功克服前雙離合變速器控制系統(tǒng)孔結(jié)晶帶問題試駕程我沒發(fā)現(xiàn)變速器非情況發(fā)車速達(dá)100公/發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)/左右車速120公/發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)/整體節(jié)油效應(yīng)該錯(cuò)除加速瞬般工況噪音控制比較令滿意同家網(wǎng)站另篇文章:比亞迪速銳0-100km/h加速我實(shí)際測(cè)試跑9.60秒績(jī)比廠家公布8.9秒略慢其實(shí)發(fā)機(jī)力數(shù)值水并其原半集變速器雙離合變速器控制程序比亞迪再精調(diào)教番目前狀況看至少已經(jīng)發(fā)揮雙離合變速器效率高優(yōu)勢(shì)客觀講確實(shí)改進(jìn)空間我必須承認(rèn)能取現(xiàn)績(jī)于自主品牌已屬易另外點(diǎn)臺(tái)變速器邏輯明顯與眾DSG同并沒像DSG采取起步保護(hù)程序要愿意完全腳油門直接彈射起步粗糙且硬結(jié)合撞擊力給帶原始機(jī)械快溫度超警告變速器才自行切斷力連接逼迫休息等待恢復(fù)自試試吧

回答者:huang9829002016-10-13 00:00

速銳相關(guān)問題

  • 明銳低速行駛時(shí)有頓挫感怎么解決

    您好網(wǎng)友:明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力,有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。

    提問者:Winyan2013-03-22

  • 新速銳磨合期怎么開

    速銳剛出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 速銳在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)駕駛速銳時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿

    提問者:和irtiss2014-04-03

  • 比亞迪速銳這車油耗怎么樣

    據(jù)我關(guān)注了解的這款車,比亞的速銳是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗相對(duì)于1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多。 根據(jù)論壇里的介紹,平均油耗應(yīng)該在每公里0.65元左右。 市區(qū)內(nèi)的油耗這就很難講了,根據(jù)紅綠燈的多少和堵車的情況,這

    提問者:YAYAYAa___2013-09-07

  • 科魯茲手動(dòng)擋 2檔 3檔加速有頓挫感,還有在平路上開半聯(lián)動(dòng)車身抖動(dòng)厲害

    起步不加油門當(dāng)然哆嗦了 加的猛點(diǎn)加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個(gè)檔都不好掛 換好點(diǎn)的齒輪油試試 保養(yǎng)品 三年了 也該換了吧。

    提問者:hejianru19862013-05-14

  • 自動(dòng)擋低速換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)

    差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。 變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問題,嚴(yán)重的

    提問者:wuwms2013-06-14

  • 比亞迪速銳自動(dòng)檔起步緩慢并且經(jīng)常有頓挫感,怎樣才能解決?

    去升級(jí)變速箱吧!你沒有去看相關(guān)的論壇嗎?比亞迪自己的雙離合變速器好多都有這種問題,廠家免費(fèi)給升級(jí)變速箱程序的!買車之后要隨時(shí)關(guān)注你這個(gè)車的網(wǎng)上的信息,否則會(huì)耽誤很多事情的!

    提問者:feww2ee2015-04-14

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報(bào)價(jià):5.99-9.99
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