提問(wèn)者：loveboa_521xx2013-06-15 00:00
智跑是適時(shí)四驅(qū)，多片離合器式差速器。 多片離合器式差速器 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。其內(nèi)部有兩組摩擦盤，一組為主動(dòng)盤，一組為從動(dòng)盤。主動(dòng)盤與前軸連接，從動(dòng)盤與后軸連接。兩組盤片被浸泡在專用油中，二者的結(jié)合和分離依靠電子系統(tǒng)控制。 在直線行駛時(shí)，前后軸的轉(zhuǎn)速相同，主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間沒(méi)有轉(zhuǎn)速差，此時(shí)盤片分離，車輛基本處于前驅(qū)或后驅(qū)狀態(tài)，可達(dá)到節(jié)省燃油的目的。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，主、從動(dòng)盤片之間也產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。但由于轉(zhuǎn)速差沒(méi)有達(dá)到電子系統(tǒng)預(yù)設(shè)的要求，因而兩組盤片依然處于分離狀態(tài)，此時(shí)車輛轉(zhuǎn)向不受影響。 當(dāng)前后軸的轉(zhuǎn)速差超過(guò)一定限度，例如前輪開始打滑，電控系統(tǒng)會(huì)控制液壓機(jī)構(gòu)將多片離合器壓緊，此時(shí)主動(dòng)盤與從動(dòng)盤開始發(fā)生接觸，類似離合器的結(jié)合，扭矩從主動(dòng)盤傳遞到從動(dòng)盤上從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。 多片摩擦式限滑差速器的接通條件和扭矩分配比例由電子系統(tǒng)控制，反應(yīng)速度快，部分車型還具備手動(dòng)控制的“LOCK”功能，即主、從動(dòng)盤片可保持全時(shí)結(jié)合狀態(tài)，功能接近專業(yè)越野車的四驅(qū)鎖止?fàn)顟B(tài)。但摩擦片最多只能傳遞50%的扭矩給后輪，并且高強(qiáng)度的使用會(huì)時(shí)摩擦片過(guò)熱而失效。 優(yōu)點(diǎn)：反映速度很快，可瞬間結(jié)合；多數(shù)車型都是電控結(jié)合，無(wú)需手動(dòng)控制； 缺點(diǎn)：最多只能將50%的動(dòng)力傳遞給后輪，高負(fù)荷工作時(shí)容易過(guò)熱。
回答者：pplongwang2016-06-15 00:00
一鍵啟動(dòng)之后不能直接用鑰匙啟動(dòng)，因?yàn)榫妥兂梢粋�(gè)按鈕了。鑰匙里面就是一個(gè)傳感芯片，只有鑰匙在車內(nèi)并且距離方向盤位置一定的距離范圍內(nèi)，車輛才能啟動(dòng)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-27
跑了30000萬(wàn)公里的智跑剛啟動(dòng)時(shí)滅火清洗節(jié)氣門體
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-02-18
這個(gè)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常的啊，過(guò)幾分鐘就在800左右了
提問(wèn)者：dhenxin2015-10-12
找12v電源。萬(wàn)能表測(cè)
提問(wèn)者：honey_xishu2016-01-05
首先說(shuō)你的熱車方法就不對(duì) 自動(dòng)擋的車啟動(dòng)后，應(yīng)將檔位放在N的位置，因?yàn)镹是空擋而P不是，建議你去查一下自動(dòng)擋的原理，要不然你總那樣，毀車啊，壽命啊。。。 車涼的時(shí)候自動(dòng)加高怠速以便熱車，很正常，一般在1300轉(zhuǎn)左
提問(wèn)者：daihaoxiii2013-08-16
用鑰匙啟動(dòng)車輛開到4s店維修
提問(wèn)者：w420203z2014-08-27
