提問者：liwei120012013-11-03 00:00
好!新買榮威350S，自動(dòng)檔! 起步流程:踩腳剎--掛D檔--松手剎--松腳剎，起步 2檔適合在上坡時(shí)用，L檔適合在下坡時(shí)用 如上2點(diǎn)描述是否對(duì)? 請(qǐng)指教! 另:請(qǐng)教關(guān)于上坡起步問題: 汽車停在上坡上，如按正常流程:踩腳剎--掛D檔--松手剎--松腳剎--踩油門，汽車是否會(huì)后溜? 汽車停
看坡子有多大，比較緩的坡用D檔都能上，非常陡的坡要用L檔上。 上坡主要還是看坡度，坡度越大的用的檔位越低。 在陡坡上，掛D檔送手剎和剎車不踩油門的話，低轉(zhuǎn)扭矩低的自動(dòng)檔車是會(huì)倒溜的。不過只要踩油門就不會(huì)倒溜了。 自動(dòng)檔車不應(yīng)該用左腳踩剎車。特別是在坡子上，左腳剎車右腳油門的話車速不好控制，而且很費(fèi)油，對(duì)變速箱也不好。正確的方式應(yīng)該是掛D檔，右腳松剎車換踩小油門，同時(shí)松手剎。 用2檔上坡起步，在汽車行駛行駛中，可以直接轉(zhuǎn)掛D檔，不需要踩腳剎或其他動(dòng)作。
回答者：juwenheng2016-11-03 00:00
起步熄火是因?yàn)殡x合抬得太快，緩抬離合起步。溜車是因?yàn)榈匦尾黄剑绕湓谕＼嚨纛^的時(shí)候最容易溜車，踩住剎車先抬一部分離合，感到車身微顫后松開剎車，抬離合起步掉頭。
提問者：cq05852013-07-10
半坡起步，很多新**都會(huì)頭疼的一個(gè)問題，鑒于有TX提問，在這里就這個(gè)問題好好講一講。 首先要說的是，很多TX擔(dān)心半坡起步不成功出會(huì)導(dǎo)致流坡和熄火，但是我這里要強(qiáng)調(diào)的是，除了流坡和熄火還有一種更加危險(xiǎn)的情況：
提問者：whatodo2013-06-25
2010款榮威350 1.5L 自動(dòng)迅逸 11.47萬 2010款榮威350 1.5L 自動(dòng)迅豪 12.47萬 動(dòng)力上榮威350搭載了1.5L VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)以及Bi-Th
提問者：bnm2527219942013-03-12
其實(shí)坡道起步并沒有多難，我的是350，動(dòng)力也一般，我起步的時(shí)候一般是不用手剎的，手剎的辦法都是駕校的老師害的，我把我起步的方式講一下，適不適合你就不知道了，自己練練:停車時(shí)踩著剎車就可以了(一般不用再拉手剎，但是當(dāng)坡道很
提問者：ti06082013-12-15
半坡拉手剎手剎油門起步以上的回答都有道理，可是都不精確，在上坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間用離合器 然后慢慢松離合感覺發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)，右腳心輕輕松腳剎腳尖輕踩油門，慢慢松剎輕抬 還是要多練練離合器吧，一定要找到離合器那個(gè)點(diǎn)。 住是關(guān)鍵，同時(shí)加
提問者：2014-06-25
手剎配合呀，駕校練的半坡起步就是干這個(gè)的 熟練以后不用手剎也能不溜車。 放離合的時(shí)候，感覺車頭抖就緩放手剎，注意給油
提問者：loneloveqiq2013-03-12
