提問(wèn)者：2015-08-29 00:00
晶銳海外怎么樣 值得買(mǎi)嗎
我認(rèn)為晶銳和polopolo是新上市的而且變?yōu)榇蟊娂易逶O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那兩款1.4和1.6沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩(wěn)定系統(tǒng)，并有大眾的激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到6.6米是a0級(jí)車(chē)少有的。 斯柯達(dá)現(xiàn)在屬于大眾集團(tuán)用的都是大眾的技術(shù)而且平臺(tái)是和polo是一個(gè)平臺(tái)也有激光焊接唯一的就是樣子內(nèi)飾不一樣。 飛度：優(yōu)點(diǎn)不論從外形還是內(nèi)飾、操控都給了我們新的感覺(jué)，值得期待，缺點(diǎn)1.3L版本剎車(chē)依然采用后鼓設(shè)計(jì)，1.5L豪華運(yùn)動(dòng)版價(jià)格可能較。保養(yǎng)比較便宜 飛度配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是i-DSI直列四缸8氣門(mén)型式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了i-DSI智能雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)，每汽缸有兩個(gè)火花塞對(duì)角布置。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為60千瓦／5700轉(zhuǎn)／分，峰值扭矩輸出在2800轉(zhuǎn)／分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)116�！っ椎妮敵�。輸出效率比同排量的其他一些小型車(chē)的功率要高一些。轉(zhuǎn)向輕巧到位，底盤(pán)很扎實(shí)，整體性不錯(cuò)。過(guò)彎時(shí) 路面感不算太清晰，但方向的指向比較到位，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。 整套懸掛系統(tǒng)的調(diào)樣感覺(jué)中性偏軟，舒適性犧牲了一些駕駛時(shí)的路感。對(duì)震蕩的過(guò)濾還是比較有效的，減震快速，余震少。在大角度切彎時(shí)車(chē)體有較明顯的側(cè)傾，但尾部的校正比較及時(shí)，但是噪音可能相對(duì)比較大 因發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件設(shè)計(jì)問(wèn)題，近日起，共有156302輛1.5L排量的飛度（Fit）及鋒范（City）轎車(chē)將開(kāi)始召回。其中，被納入召回范圍的飛度有40847輛，生產(chǎn)日期為2008年1月7日至2010年1月29日；將召回的鋒范有115455輛，生產(chǎn)日期為 2008年4月29日至2010年1月26日。 據(jù)悉，此次召回范圍內(nèi)“問(wèn)題車(chē)”的問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧上，由于設(shè)計(jì)上的原因可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響和熄火，無(wú)法再啟動(dòng)，存在安全隱患。 本次召回的1.5L汽車(chē)，1.5L汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧，由于設(shè)計(jì)上的原因有可能發(fā)生疲勞斷裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響和熄火，無(wú)法再啟動(dòng)。 1.3L沒(méi)有類似的詬病，所以不需召回 花冠：優(yōu)點(diǎn)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛，操控靈活，省油。缺點(diǎn)減掉一些原裝車(chē)的標(biāo)配，做工不及原裝車(chē) 花冠的優(yōu)勢(shì)在于它采用的是豐田的vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)省油，提高了進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)了低、中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩的充分輸出，保證了各個(gè)工況下都能得到足夠的動(dòng)力表現(xiàn)。一個(gè)先進(jìn)之處在于全鋁合金缸體帶來(lái)的輕量化，不僅減小了質(zhì)量，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲�？勺兣錃庹龝r(shí) 可變配氣正時(shí)控制機(jī)構(gòu)的主要目的是在維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能情況下，改善全負(fù)荷性能。這種機(jī)構(gòu)是保持進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)角不變，改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻來(lái)增加充氣量。保養(yǎng)比較便宜改款后的花冠與原來(lái)沒(méi)什么區(qū)別，4速自動(dòng)擋變速箱一直被大家認(rèn)為是詬病，只能說(shuō)是一款很一般的自動(dòng)變速箱，如果您要買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)，這里應(yīng)該重點(diǎn)猶豫一下
回答者：2016-08-29 00:00
是輕踩就熄火，還是把剎車(chē)踩死，如果是剎車(chē)踩死，即使掛1檔也會(huì)熄火，那是正常的!如果是輕踩的話，要是車(chē)輛要明顯的抖動(dòng)的話，就應(yīng)該趕緊換1檔，就不會(huì)熄火;要是車(chē)直接就熄火了，那就和車(chē)況有點(diǎn)關(guān)系了~
提問(wèn)者：gxd5945322013-10-19
只要是手動(dòng)擋的車(chē)，熄火的狀態(tài)下不踩離合都能掛檔。
提問(wèn)者：南下前夕82013-04-05
這倆車(chē)不是一個(gè)級(jí)別啊怎么比。。晶銳動(dòng)力、空間和底盤(pán)差很多。低速熄火是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，只能經(jīng)常洗洗
提問(wèn)者：mqiywz2013-06-04
初學(xué)開(kāi)車(chē)者往往對(duì)穩(wěn)定的低速行車(chē)掌握不好，例如在排隊(duì)通過(guò)路口時(shí)；進(jìn)出車(chē)位需要減速或停車(chē)觀察時(shí)；凹凸不平顛簸路低速通過(guò)時(shí)；穿越鬧市廣場(chǎng)等行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)多的地點(diǎn)，需要反復(fù)自然無(wú)意識(shí)的減速停車(chē)加速時(shí)；還有難度更大的上下坡跟車(chē)時(shí)等
提問(wèn)者：ebola1262013-03-31
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發(fā)生的車(chē)輛啟動(dòng)和行駛過(guò)程中。一、原因1．混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃
提問(wèn)者：q40754892016-04-29
1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟堵塞，會(huì)影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過(guò)多也會(huì)引起此種癥狀。 4：檢查高壓線圈，有時(shí)點(diǎn)火線圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 5：
提問(wèn)者：xiaofo10052013-11-15
