提問者：SweetyJJ2014-03-24 00:00
長城C50長測之油耗篇 百公里油耗7.8升2012-07-06 23:10 來源:58車 作者:趙永健 編輯:韓威 奧迪A5特別版奪目登場 C50作為長城汽車首款A級車，我們也進行了三個月的長期測試，作為本次測試重要一環(huán)的油耗，經(jīng)過近600公里的測試力求結果準確。雖然最近又有油價下調(diào)的消息，但總體價格一直呈現(xiàn)上漲的趨勢，因此選擇家用車除了車價、安全等考慮因素之外，油耗也是非常重要的指標了。那么長城C50 1.5T的油耗表現(xiàn)如何呢，接下來就揭曉答案! 在正式的油耗測試開始之前，我們當然要先將里程表歸零，然后再將油箱注滿燃油，利用“跳槍法”的形式進行測試，并且為此進行歷時一周的駕駛，考慮不同的駕駛習慣問題，選擇了三名駕駛員駕駛，路況既包含暢通的高速路也有上下班的擁堵路況，總行駛里程580公里。 在擁堵路段駕駛手動擋車型無疑是一件很痛苦的事，長城C50雖然離合器結合點有些高，但對新手來說不容易熄火，5擋手動變速器檔位清晰、入擋順暢，開起來還算比較舒適，相比部分自主車還是比較不錯的。 1.5T自主增壓發(fā)動機在起步階段比較給力，而發(fā)動機超過2000轉(zhuǎn)后，油門響應變得更加積極，在城市中駕駛更加游刃有余。時速達到120km/h時，發(fā)動機依然會隨著你腳下的深淺給出回饋，給人感覺依然有充足的動力儲備等待挖掘。 雖然C50測試車還處于磨合期，但油耗表現(xiàn)也還讓人滿意，跑了580公里，測量結果為7.8L/百公里，當然這個油耗僅供參考，畢竟每個人的駕駛習慣不同，對油耗的結果會有很大的影響，并且實際路況也有所差異的。
回答者：1m2qfdgdg2016-03-24 00:00
長城的車發(fā)動機比較軟，在平路上四十左右就可以掛五檔，上坡的時候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就從一檔掛入，跑一下掛二檔，這是比較大的坡，如果正常行駛進入坡道在感覺吃力的時候減檔，不行再減，一般減到二檔所有坡都能上去，如
提問者：hv34032013-06-16
我好意思冒昧害羞問句:長城騰翼c50有渦輪增壓
提問者：ddttyy1232014-04-06
時間長度不一定，一般渦輪介入的是看到多少轉(zhuǎn)速比較明確。大眾的1.4T發(fā)動機在1500-2000轉(zhuǎn)速時渦輪介入，渦輪介入之后車會有一種向前竄的感覺。起步時候動力弱這個是渦輪增壓發(fā)動機的一般毛病，具體要多少時間你可以看轉(zhuǎn)速表
提問者：94媽媽寶貝2013-03-16
首先渦輪增壓一般是要到達70—80碼及以上才工作（這是針對大部分車）！除了改裝車，因為它的渦輪增壓起點工作都是自己定的…！ 基本所有發(fā)動機都要預熱只是看一年節(jié)季來分預熱的時間的長短…冬天一般怠速預熱3—5分鐘，夏天是1
提問者：wdw9112013-03-12
起步應該是捷達快，一捷達輕；二捷達那發(fā)動機是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達就不行了，過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動
提問者：vjuuec1882013-10-26
c50是渦輪增壓發(fā)動機，動力性充沛。也正因為這樣，你在坡路起步時離合器運用不當，造成離合器片過熱出現(xiàn)焦味。頻繁的坡路熄火對發(fā)動機沒有影響，但變速箱會有損害。建議保養(yǎng)時順便讓修車師傅看下，最主要是盡快提高自己的駕駛技術，盡
提問者：tiantian_66332014-11-20
