提問(wèn)者：nana_1092013-06-09 00:00
變速器：手動(dòng) 排量：2.6升 行駛里程：40公里
燒機(jī)油是指機(jī)油通過(guò)一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長(zhǎng)期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成燃燒室積碳的增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能�！ 龣C(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源�！ �2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加�！ �3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室�！ �4、氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。 5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油�！ �6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封�！ �7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油�！ �9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大�！ �10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗�！ �11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小�！ �12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限�！ �13、節(jié)氣門(mén)臟污�！ 纳鲜隹梢钥闯�，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的。
回答者：h.s.cheung2016-06-09 00:00
我建議選擇睿智。 勞恩斯酷派首先是韓國(guó)現(xiàn)代車系的一款車，我非常不看好韓國(guó)車，因?yàn)轫n國(guó)車最大的本事就是抄襲！舒適性模仿美系車，發(fā)動(dòng)機(jī)模仿德系車，變速箱及科技含量模仿日系車，但是非常遺憾，他哪個(gè)也沒(méi)仿的很精，而且動(dòng)力性很差
提問(wèn)者：showepzt362013-03-15
其實(shí)奧迪A62.0T 版本比A4L1.8T高出幾萬(wàn)塊。如果是這樣的話我更建議你換一臺(tái)較好的A4L2.0T的，奧迪A4L的內(nèi)飾還比較耐看。材質(zhì)葛方面都不錯(cuò)。還有馬自達(dá)6的正像你所說(shuō)的滿大街都是。為什么不換一臺(tái)品牌較好的車子
提問(wèn)者：yinjiaqibing2015-07-05
我建議選擇睿智。 勞恩斯酷派首先是韓國(guó)現(xiàn)代車系的一款車，我非常不看好韓國(guó)車，因?yàn)轫n國(guó)車最大的本事就是抄襲！舒適性模仿美系車，發(fā)動(dòng)機(jī)模仿德系車，變速箱及科技含量模仿日系車，但是非常遺憾，他哪個(gè)也沒(méi)仿的很精，而且動(dòng)力性很差
提問(wèn)者：bncwpm2014-11-09
北京現(xiàn)代御翔第八代索納塔途勝雅紳特伊蘭特 悅動(dòng)領(lǐng)翔i30moInca名馭ix35瑞納進(jìn)口現(xiàn)代酷派美佳維拉克斯新勝達(dá)雅科仕雅尊 勞恩斯勞恩斯-酷派H-1輝翼Veloster 飛思 i40
提問(wèn)者：uylhoab332013-01-27
頂級(jí)的潤(rùn)滑油redline和motul 300v，這兩種都是酯類潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑性能和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)都是一流，但是衰敗太快，抗氧化比較差，所以很快就得換，這兩種是下賽道的最佳選擇，引擎長(zhǎng)時(shí)間在很高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，而且在賽道上過(guò)彎
提問(wèn)者：wangzeqian202013-05-16
